Je passe le relais , ES de 1990 .
- Olimapijulo
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Hello la compagnie,
Je viens vers vous car je dois me séparer de ma chiotte ( Wonderful Car ) blanche Normande .
J’explique : Mon jeune fils a craqué sur une une Golf 3 à retaper ( ben oui le bon gout n’est pas héréditaire et j'ai beau insisté les 480 ne charment pas ma descendance ) sauf que la teutonne devra obligatoirement être à l’abris au garage quelque temps et que de la place …ben j’en ai plus .
L’objectif est donc de passer la main sur cette sympathique ES blanche que j’ai transformé en Two Tone liseret Rouge.
Je l’ai depuis Aout dernier, je l’ai ramenée de Normandie par la route et j’ai tranquillement et patiemment réalisé les opérations de remise en état. Ce fut une belle expérience de la remettre d’équerre et de chiner à droite et à gauche les pièces pour lui donner une allure plus présentable.
Les détails sont dans mon topic de présentation s’il y a des curieux.
https://www.volvo-480.org/forum/viewtop ... 23&t=17160
Pour rappel et en toute transparence c’est une ES de 1990 qui m’a été donné contre bon soin par la tante de Vince.
Voici l’annonce initiale :
https://www.volvo-480.org/forum/viewtop ... =3&t=46435
Positif :
Deuxième main ( si on me considère comme une main ) , historique complet.
Ailes arrières sans rouille / Embrayage déjà remplacé
Feux arrières et plaque centrale En bon état ( avec nouveaux joints)
Ventilation, lève vitre , bac de porte , guide ceinture : ok
Sellerie tissus nickelle (même le siège conducteur et les appuie-tête ), poutre arrière et avant traitées. Moquette remplacée, un cligno avant remplacé, Lp ravivés.
Odb ok, odomètre ok , autoradio qui capte la Radio avec des enceintes
Négatif
Un gros poc sur le toit , la serrure de la porte passager qui déconne et fait parfois sonner l’alarme ( je vais essayer de trouver ce qui ne va pas)
La porte conducteur grince.
Corrigés rapport au précédent Ct : 4 pneus neufs , Biellette avant et arrières , balais d’essuies glaces, réparation ventilation , basculement des sièges résolu. Réparation du Lave glace, remplacement du silencieux, Remplacement d’une durite de refroidissement et de la pompe anti-percolation. Remplacement de la pompe de direction assistée.
Ajouter à cela plein de petite choses qu’on fait quand on retape une 480.
Les jantes sur la voitures sont des Avior Noires ( il me restait de la peinture ) . L’idée initiale était de mettre des Taurus dessus mais je les garde pour moi. Je peux donner un jeu de Pollux avec si la personne est allergique aux Avior noirs mat. Je conviens que le choix est discutable mais c'est propre .
A faire :
En Urgence : La distribution
Rapidement : Disque arrières et plaquettes et les câbles de frein à main .
A voir : la direction est un peu lourde je trouve .
Pour ce que j’en demande ? J’ai passé pas mal de temps dessus mais cela ne rentre pas réellement en compte sachant que c’était du plaisir . L’objectif étant de faire en sorte que cette voiture reste sur la route, je veux juste rentrer dans mes comptes et ne pas perdre d’argent. Cette 480 ne doit pas être dépouillée, son moteur est bien vif et elle est bien plus saine que la plus part des 480 qui sont passées dans mes mains boudinées .
La carte grise est à mon nom . Si quelqu’un est intéressé je passe le CT pour la transaction .
Même si il y a contre visite ( Je pense qu’elle devrait passer mais on ne sait jamais ) le nouvel acquéreur a deux mois pour faire la carte grise.
La voiture peut prendre la route mais cela me parait risqué de traverser la France avec une Distribution de 2012.
Sur le forum Je la laisse à petit prix pour un gars ( ou une fille ) serieux(se) qui fait la carte grise et fait vivre cette charmante voiture attachante .
Je viens vers vous car je dois me séparer de ma chiotte ( Wonderful Car ) blanche Normande .
J’explique : Mon jeune fils a craqué sur une une Golf 3 à retaper ( ben oui le bon gout n’est pas héréditaire et j'ai beau insisté les 480 ne charment pas ma descendance ) sauf que la teutonne devra obligatoirement être à l’abris au garage quelque temps et que de la place …ben j’en ai plus .
L’objectif est donc de passer la main sur cette sympathique ES blanche que j’ai transformé en Two Tone liseret Rouge.
Je l’ai depuis Aout dernier, je l’ai ramenée de Normandie par la route et j’ai tranquillement et patiemment réalisé les opérations de remise en état. Ce fut une belle expérience de la remettre d’équerre et de chiner à droite et à gauche les pièces pour lui donner une allure plus présentable.
Les détails sont dans mon topic de présentation s’il y a des curieux.
https://www.volvo-480.org/forum/viewtop ... 23&t=17160
Pour rappel et en toute transparence c’est une ES de 1990 qui m’a été donné contre bon soin par la tante de Vince.
Voici l’annonce initiale :
https://www.volvo-480.org/forum/viewtop ... =3&t=46435
Positif :
Deuxième main ( si on me considère comme une main ) , historique complet.
Ailes arrières sans rouille / Embrayage déjà remplacé
Feux arrières et plaque centrale En bon état ( avec nouveaux joints)
Ventilation, lève vitre , bac de porte , guide ceinture : ok
Sellerie tissus nickelle (même le siège conducteur et les appuie-tête ), poutre arrière et avant traitées. Moquette remplacée, un cligno avant remplacé, Lp ravivés.
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Un gros poc sur le toit , la serrure de la porte passager qui déconne et fait parfois sonner l’alarme ( je vais essayer de trouver ce qui ne va pas)
La porte conducteur grince.
Corrigés rapport au précédent Ct : 4 pneus neufs , Biellette avant et arrières , balais d’essuies glaces, réparation ventilation , basculement des sièges résolu. Réparation du Lave glace, remplacement du silencieux, Remplacement d’une durite de refroidissement et de la pompe anti-percolation. Remplacement de la pompe de direction assistée.
Ajouter à cela plein de petite choses qu’on fait quand on retape une 480.
Les jantes sur la voitures sont des Avior Noires ( il me restait de la peinture ) . L’idée initiale était de mettre des Taurus dessus mais je les garde pour moi. Je peux donner un jeu de Pollux avec si la personne est allergique aux Avior noirs mat. Je conviens que le choix est discutable mais c'est propre .
A faire :
En Urgence : La distribution
Rapidement : Disque arrières et plaquettes et les câbles de frein à main .
A voir : la direction est un peu lourde je trouve .
Pour ce que j’en demande ? J’ai passé pas mal de temps dessus mais cela ne rentre pas réellement en compte sachant que c’était du plaisir . L’objectif étant de faire en sorte que cette voiture reste sur la route, je veux juste rentrer dans mes comptes et ne pas perdre d’argent. Cette 480 ne doit pas être dépouillée, son moteur est bien vif et elle est bien plus saine que la plus part des 480 qui sont passées dans mes mains boudinées .
La carte grise est à mon nom . Si quelqu’un est intéressé je passe le CT pour la transaction .
Même si il y a contre visite ( Je pense qu’elle devrait passer mais on ne sait jamais ) le nouvel acquéreur a deux mois pour faire la carte grise.
La voiture peut prendre la route mais cela me parait risqué de traverser la France avec une Distribution de 2012.
Sur le forum Je la laisse à petit prix pour un gars ( ou une fille ) serieux(se) qui fait la carte grise et fait vivre cette charmante voiture attachante .
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Je t'ai déjà dit, WC, ca veut dire Wonderful Car !Olimapijulo a écrit : ↑lun. 29 mars 2021, 10:44Hello la compagnie,
Je viens vers vous car je dois me sépararer de ma chiotte blanche Normande .
Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Vu l'étendue du travail effectué,Olimapijulo a écrit : ↑lun. 29 mars 2021, 10:44C'est une deuxième main ( si on me considère comme une main ),
historique complet.
on peu même te considérer comme une main habile !
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Fan 480 a écrit : ↑lun. 29 mars 2021, 14:10Je t'ai déjà dit, WC, ca veut dire Wonderful Car !Olimapijulo a écrit : ↑lun. 29 mars 2021, 10:44Hello la compagnie,
Je viens vers vous car je dois me sépararer de ma chiotte blanche Normande .
C est corrigé . C est plus vendeur c est vrai
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Olimapijulo a écrit : ↑lun. 29 mars 2021, 10:44H
J’explique : Mon jeune fils a craqué sur une une Golf 3 à retaper ( ben oui le bon gout n’est pas héréditaire et j'ai beau insisté les 480 ne charment pas ma descendance ) sauf que la teutonne devra obligatoirement être à l’abris au garage quelque temps et que de la place …ben j’en ai plus .
Tsssss, faites des gosses qui disaient ...
il faudrait une vue d'ensemble mais la partie basse noire avec les jantes noir mat, ça fait un petit côté bad ass que j'aime bien
Turbo - 1991 - XLBEX063EOC567008 - 197 000 km - Turbautilitaire (y'a un attelage)
2.0L GT - 1995 - XLBEC313EOC593212 - 214 000 km - Daily
2.0L GT - 1995 - XLBEC313EOC592376 - 237 000 km - Banque d'organes
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Elle est chouette cette caisse, bonne base pour débuter ( et démarre au quart de tour )
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
J'ai fais voir ta Wonderful Car à mon deuxième fils et il a dit "ah ouais, pas mal !!"
Seulement, il n'a pas encore le permis
Et si ton fils veux des renseignements sur les Golf ou autres VW, mon autre fils est mécano de la marque et fan de golf aussi .... (moi non plus j'ai pas réussi à le convaincre ! )
Seulement, il n'a pas encore le permis
Et si ton fils veux des renseignements sur les Golf ou autres VW, mon autre fils est mécano de la marque et fan de golf aussi .... (moi non plus j'ai pas réussi à le convaincre ! )
L'AMOUR EST LA SEULE PASSION QUI NE SOUFFRE NI DU PASSE NI DE L'AVENIR (Balzac)
XLBEX 146 EJC 513330 ES blanche du 04 11 88 en sommeil ...
XLBEC 193 EOC 591656 Turbo Paris blue du 24 02 95 pour le plaisir ...
SKODA Octavia combi brun topaze 150cv DSG7
Et...
La FUEGO turbo E de madame,105 kkm
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Question goût, je te suis complétement, la Golf n'arrive pas à la cheville (ou à la jante) de la 480, mais pour le reste, il n'a pas tout à fait tort:Olimapijulo a écrit : ↑lun. 29 mars 2021, 10:44J’explique : Mon jeune fils a craqué sur une une Golf 3 à retaper ( ben oui le bon gout n’est pas héréditaire et j'ai beau insisté les 480 ne charment pas ma descendance )
la Golf est très fiable, consomme peu, est facile à réparer, on trouve de la pièce facilement, un feu AR coute le dixième de celui d'une 480 !
Et les moteurs de Golf 3 TDI sont proprement increvables!
Je peux en témoigner, je roule en Golf depuis plus de vingt ans!
(j'en voit regulierement dans les annonces qui se vendent encore avec plus de 500 000 km... )
Ceci dit, et ce sont pas les membres du forum qui diront le contraire,
il n'y a qu'un sujet qui vaille: c'est la 480 !
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Après tout ce travail pour la rendre fonctionnelle ,j'espère qu'elle trouvera quelqu'un qui puisse la faire rouler et prendre du plaisir avec une 480,bonne vente olive!!!
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blanc c'est blanc XLBEC193ERC587747
S 10/1991 smoke 306 en cours de remise en route... et vendue
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Un modèle unique ! La seule TT noir et blanc
Tu peux la vendre au moins 10 000
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Drive different
Holy Prius III en daily - 230 000 km
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- BOUELLE Jean-pierre
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Et liserets rouge !!!
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Merci JP.BOUELLE Jean-pierre a écrit : ↑lun. 29 mars 2021, 23:34J'ai fais voir ta Wonderful Car à mon deuxième fils et il a dit "ah ouais, pas mal !!"
Seulement, il n'a pas encore le permis
Et si ton fils veux des renseignements sur les Golf ou autres VW, mon autre fils est mécano de la marque et fan de golf aussi .... (moi non plus j'ai pas réussi à le convaincre ! )
La Golf est une golf 3 Bon Jovi.
1.4 , 60ch idéale pour un jeune permis je pense .
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
CT passé aujourd'hui et validé avec succès.
Mission accomplie .
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
ca c'est bien,une de plus qui va reprendre la route!!!!
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Re: Je passe le relais , ES de 1990 .
Vendue .un peu mais content d avoir contribué au maintien d une 480 sur le circuit .
Elle devrait continuer à rouler et même faire de la route car les nouveaux proprios , des jeunes bien sympas, ont prévu quelques périples .
Elle devrait continuer à rouler et même faire de la route car les nouveaux proprios , des jeunes bien sympas, ont prévu quelques périples .
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