Raideur suspensions
Bonjour je viens de faire changer mes 4 amortisseurs 120000 km pour des Sachs. Coups de raquette et raideur énorme au passage de bouches d’ égoût et autres cassis, sans parler d’ un crissement assez forts à chaque fois. Je soupçonne des problèmes autres …. Coupelles, butés etc… mais je sois très étonné de cette raideur plus forte qu’ une Porsche . Auriez-vous une idée ? Je ne l’ ai pas depuis longtemps. Merci ! Amédée
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Re: Raideur suspensions
Il faudrait connaitre la nature de tes ressorts... ils possèdent une pastille de couleur normalement, ça peut aiguiller sur la dureté 

Re: Raideur suspensions
Ok merci 
