Bruit de crécelle provenant d'un roulement

[Keyz]

Après le joint de culasse et la distribution d'une 480 équipée d'un moteur B18e, en resserrant le boulon du tendeur de courroie d'accessoires, un bruit de crécelle ou de jouet mitraillette se fait entendre...
Impossible de localiser d'où provient le bruit même avec un tube servant de stéthoscope.
Roulement d'alternateur, de pompe de direction assistée ?
La pompe à eau a également été remplacée.

[Keyz]

Voici une vidéo du bruit suspect:
https://youtu.be/gLQfYLyTf-M?feature=shared

[Keyz]

Dans cette seconde vidéo, le bruit de crécelle s'atténue, et tend à disparaître lorsque la courroie d'accessoires est desserrée via le boulon/vis de tendeur de courroie:
https://youtube.com/shorts/DiJybL3MD7Y? ... QEi4KpPPrY

[vtec]

Tu es sûr que les 3 vis de poulie de pompe a eau ont bien été serrées ?

[Keyz]

Oui, effectivement c'était bien les 3 vis de poulie de pompe à eau qui étaient mal serrées. J'avais monté la pompe à eau sans la poulie, puis glissé la poulie pour la monter sur la pompe après. La poulie claquait.

Maintenant le moteur ne fait plus de bruit, hormis un léger bruit de poussoirs d'arbre à cames...

[vtec]

Et un problème en moins, un ! Concernant le claquement des poussoirs, si ça ne fait pas trop de bruit laisse comme ça ! Il vaut mieux les entendre claquer légèrement (au moins, on est sûr que les soupapes se ferment complètement), plutôt que de rien entendre du tout, auquel cas on est pas sûr que les soupapes ne soient pas bridées !

[Keyz]

Le bruit des poussoirs s'estompait de plus en plus à chaud, et maintenant à froid, plus de jeu de claquettes de soupapes...

Qu'est-ce qu'une soupape bridée, Vtec?

[vtec]

Comme dans tous les moteurs a 4 temps, sauf pour ceux qui sont équipés de poussoirs hydrauliques, il faut un certain jeu (défini en usine) entre la came de l'arbre a cames et le poussoir qui commande la soupape, ceci afin de compenser la dilatation des éléments quand le moteur est chaud! Sur nos moteurs, ce jeu est réglé a l'aide de pastilles (de différentes épaisseurs) que l'on insère entre la came et le poussoir pour obtenir le jeu prescrit! Si le jeu est insuffisant, on parle alors de soupape "bridée"! Certes il n'y aura pas de claquement, mais si ce manque de jeu est trop prononcé, la soupape ne se fermera pas complètement a chaud, ce qui est fortement préjudiciable a la soupape elle même, mais aussi au siège de soupape sur la culasse! D'une part, le moteur tourne mal, avec possiblement des ratés, un manque de puissance, voire des pétarades a l'échappement ou/et des retours a l'admission! Si l'on persiste, la soupape peux "cramée", c'est a dire être carrément détruite par la température des gaz d'échappement!
C'est pour cette raison que je te dis qu'il vaut mieux "entendre" un petit claquement a ce niveau là que rien du tout !