Le Topic Officiel de la 480 Two Tone

davesodapop · Message par **davesodapop** » jeu. 09 déc. 2004, 23:04

salut

ca roule , pas de prob !

je fais ca des que j'ai 5 min ( et des que j'ai vidé mon apn

)

@plus

Invité · Message par **Invité** » jeu. 09 déc. 2004, 23:10

Message par **jonathan** » ven. 10 déc. 2004, 00:21

Genial !!

ce que j aimerais qu une photo de ma 480 soit connue de tous comme celle ci !!

C est une des premieres photos que j ai vu sur le net, et quand je la vois je me dis a chaque fois que cette caisse est magnifique !!

Et pour la premiere fois je viens de remarquer qu il y avait une autre 480 en arriere plan...

davesodapop · Message par **davesodapop** » ven. 10 déc. 2004, 00:23

salut ,

on " voit " ce que tu fais comme job john !

@plus

Message par **jonathan** » ven. 10 déc. 2004, 11:54

je l ai vu pour la 1ere fois en grand

v480_be · Message par **v480_be** » ven. 10 déc. 2004, 13:43

Exact, Jonathan, il y a une 480 blanche derrière: c'était ma première: une ES de 88 que je tenais, à l'époque, pour pièces mais que j'ai revendu pour raison d'incompatibilité de pièces (moteur) avec mes Twinlines.
Merci Garga pour avoir mis mes photos dans le post.
Je vous ai "balancé" à la même adresse quelques scans de la revue que Volvo éditait à l'époque à destination des conducteurs Volvo. Cette revue s'appellait "Know How". Comme Photobukket redimensionne les photos, c'est pas très lisible. Donnez-moi une adresse mail et je vous les envoie en plus grande taille afin de les mettre dans la rubrique "revues" du site. Ca va vous intéresser: vous allez trouver tout ce que vous avez toujours voulu savoir au sujet des caractéristisques de la TT sans oser le demander

Message par **AOD** » ven. 10 déc. 2004, 15:10

Garga a écrit :
AOD a écrit :Bah oui t'as raison en plus....du coup...j'ai tort!!
En plus, il te suffisait de soulever le tapis de coffre pour connaitre la couleur du plancher et ainsi répondre à la question de allblack (ainsi qu'à tes propres interrogations)...

Heuu tu m'explique comment tu souleve le tapis de coffre sur une photo???

des fois je me demande si t'a pas un penchant pour la bouteille....

Message par **AOD** » ven. 10 déc. 2004, 15:15

v480_be a écrit :Bon, allez, j'me dévoile. J'en connais un (petit) brin sur ce que vous, amis français, appellez les "Two Tone" mais qui, en Belgique, s'appelaient "Twin Line". Pour faire le point sur les ODB: sachez que les 2 versions belges en disposaient (je le sais car j'ai les deux ) et, d'origine, elles n'étaient pas équipées de la clim. Les 2 versions belges c-à-d: ES (1700 catalysé de 102 cv) et Turbo (vous connaissez). Il n'y a pas eu de version "S" de TL en Belgique. Sinon, les 2 versions sont rigoureusement identiques de l'extérieur. La seule différence, outre le moteur, était que la Turbo disposait de l'ABS et pas la ES ... et coûtait environ 100.000 Bef de plus Quant à la photo de mon avatar, c'est ma ES prise en '99. Allez, rien que pour vous, j'ai mis les originaux en 600x400 sur http://photobucket.com/albums/v370/v480_be/ ... car je suis incapable de les mettre sur le post ici @+

Bon alors on s'est déjà vu nan??? au luxembourg ou au meeting organisé pour visité le cabriolet??

Tu as les deux

??? Tu veux pas faire une photo avec les deux please???

En tout cas bienvenue parmi nous!!

Message par **AOD** » ven. 10 déc. 2004, 15:18

lionel_du_68 a écrit :De plus, pour répondre à Allblack, la Two Tone y'a quoi de gris dessus ? Juste deux pare chocs et le bas de porte > plus simple donc de prendre une Vase green et d'y mettre 2 PC gris plutot que de prendre une Smoke Silver et de repeindre la moitié de la voiture en Dark Green...

OUi tu as raison mais ma théorie sur les couleurs tenais la route aussi....enfin c'que j'en dis!!

---> v480_be ==> OUI IL NOUS LES FAUT CES DOC

Merci d'avance!!

v480_be · Message par **v480_be** » ven. 10 déc. 2004, 17:32

AOD, ben oui, c'est moi: le gars du Lxbg et du cabrio. Pour les 2 TL ensembles, je les mets sur Photobukket.[/img]

Message par **AOD** » ven. 10 déc. 2004, 17:40

En tout cas je dis chapeau....parcequ'un TL (ou TT) c'est déjà pas facile à trouver mais 2.....Wahou...respect!!!

allblack · Message par **allblack** » ven. 10 déc. 2004, 17:48

Pas facile à trouver... je crois bien qu'il leur en reste une neuve en stock à Paris...

Jamais réussi à la vendre!

Message par **jonathan** » ven. 10 déc. 2004, 22:43

v480_be a écrit :Donnez-moi une adresse mail et je vous les envoie en plus grande taille afin de les mettre dans la rubrique "revues" du site. Ca va vous intéresser: vous allez trouver tout ce que vous avez toujours voulu savoir au sujet des caractéristisques de la TT sans oser le demander

je te remercie d avance : photo@volvo-480.org

jipi91 · Message par **jipi91** » dim. 12 déc. 2004, 20:35

Ben moi, j'ai une two tones aussi, bleue avec des pare chocs noirs...

Euuuhhh... Pour sortir on pousse ou on tire?

v480_be · Message par **v480_be** » dim. 12 déc. 2004, 21:10

Quelques infos complémentaires au sujet des TL / TT:
- En Hollande, la version s'appellait Two Tone. Seul, le 1.7 l en version "atmosphérique" était disponible. Paradoxalement, la version turbo n'a pas été commercialisée dans ce pays, berceau de nos 480 !
- en Belgique, cette version, appellée Twin Line, était disponible tant en version "ES" (1.7 l atmosphérique) qu'en turbo
- en Grande Bretagne, cette série s'appellait "Limited Edition" et disposait même de la version 2.0 l.
(Extrait et traduction d'un article paru dans "Born Classic", la revue du club hollandais "480 register")
- et en France ... ???

Message par **Jerlab** » mer. 15 déc. 2004, 23:43

Bon j'ai peut etre un dossier sous la main au sujet des two tones

Mon père en a vue une cette après mdi à Saumur (une qu'il avait déjà vue sur Chinon chez un ancien agent volvo avec qui on avait sympathisé

) conduite par une tite mémé de 70 ans

Et bah figurez vous que sur la lunette arrière il y à écrit : 480 GT

Alors gros dossier ou simple changement de hayon

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 16 déc. 2004, 14:22

Alors gros dossier ou simple changement de hayon

c'est po compilké de changé le hayon

++

Message par **Jerlab** » jeu. 16 déc. 2004, 14:36

Bah demande a une petite vieille de 70 ans

Et puis vu qu'il y à eu peu deGT et que ce sont les dernières, à priori, on en trouve moins en casse, d'où ma question

Invité · Message par **Invité** » jeu. 16 déc. 2004, 14:40

Jerlab a écrit :Bah demande a une petite vieille de 70 ans

Et puis vu qu'il y à eu peu deGT et que ce sont les dernières, à priori, on en trouve moins en casse, d'où ma question

Bris de glace. Et Volvo n'avait que celui là sous la main.

Message par **Jerlab** » jeu. 16 déc. 2004, 14:42

Possible aussi

quatorze · Message par **quatorze** » jeu. 16 déc. 2004, 15:22

Garga a écrit :Et Volvo n'avait que celui là sous la main.

Volvo qui monte des pièces d'occase ?

@+

Invité · Message par **Invité** » jeu. 16 déc. 2004, 15:26

quatorze a écrit :
Garga a écrit :Et Volvo n'avait que celui là sous la main.
Volvo qui monte des pièces d'occase ?

@+

Non, mais il n'y avait qu'un hayon de 480 GT de disponible dans le stock.

quatorze · Message par **quatorze** » jeu. 16 déc. 2004, 15:36

Garga a écrit :Non, mais il n'y avait qu'un hayon de 480 GT de disponible dans le stock.

Les hayons sont livrés nus, sans le monogramme...

... qui est évidemment facturé à part (environ 50 € dans le cas d'une "V40"

) (+ 50 € pour le "1.8 i"

)

@+

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 16 déc. 2004, 16:56

je confirme!!!

les badges sont a part

ba oué!! comme ca, ca leur fait encore + de fric

++

lionel_du_68 · Message par **lionel_du_68** » dim. 19 déc. 2004, 17:17

Bon aller personne ne l'a encore mise dans ce post alors je m'en occupe :

je me mets à rever, d'une two tone noire (celui de Sam et C15) avec bas de caisse gris........ Ca doit etre beau !

Et puis voilà une Two Tone TURBO !!!!

................................. CRASHEE !!!!!

Forum Volvo 480