Plein d'essence et pistolet qui claque

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Plein d'essence et pistolet qui claque

Message par AOD » mer. 13 avr. 2005, 13:34

Bon bah depuis 2/3 pleins j'eprouve du mal à ne pas faire refouler mon reservoir meme à sec et ceci dès que j'appuis sur le pistolet....

Alors probleme de pompe à essence au débit trop élevé ou c'est mon reservoir qui merde???

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JE me pose la question car j'ai remarqué deux trou sur le goulo....vous les avez vous????

C'est peut etre la cause de mon probleme...si oui je me demande comment cela à pu arrivé!!! :shock:
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Message par Jerlab » mer. 13 avr. 2005, 13:36

C'est pas comme ca sur ma turbo, mais elle est de 88 :roll:

Je regarde sur la S ce soir, elle est tres proche de la tienne en numéro de série ;-)
Enfin si j'y pense :roll:
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Message par lionel_du_68 » mer. 13 avr. 2005, 13:56

Moi je peux répondre sans aller voir, car je m'étais deja posé la question du normal ou pas normal, et donc bien évidemment si je dis ca c'est que j'ai moi aussi ces deux petits trous... Ca ne résoudra pas ton probleme mais je crois que c'est normal de ce coté là !
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Message par AOD » mer. 13 avr. 2005, 14:29

lionel_du_68 a écrit :Moi je peux répondre sans aller voir, car je m'étais deja posé la question du normal ou pas normal, et donc bien évidemment si je dis ca c'est que j'ai moi aussi ces deux petits trous... Ca ne résoudra pas ton probleme mais je crois que c'est normal de ce coté là !
OUffff merci copaingggg ça me rassure un peut....parceque sinon ça voulait dire que ça chauffait pas mal...et c'est bad pres d'un reservoir....

En fait je n'avais jamais vu ces trous (je suis trop grand :ab :ab :ab quand je fais le plein je ne les vois pas!!! ;-) )

Peut etre des pompes à essence dont le débit à augmenté??
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Message par Jerlab » mer. 13 avr. 2005, 14:35

En fait c'est relié avec ton compte en banque :ab

Des que t'en mets ca s'arrete pour pas le vider :mrgreen:

J'ai jms fait le plein de la 2.0 encore :roll: mais ca ne saurait tarder ;-)
Je te fais un compte rendu a ce moment là :-P
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Message par AOD » mer. 13 avr. 2005, 14:45

Justement le probleme c'est qu'il ne faut pas forcement faire le plein pour que ce soit le cas!! :oops:
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Message par PiK@cHu » mer. 13 avr. 2005, 14:45

quand je fais le plein a la GT, jai du mal a le remplir a fond!


mais po de soucis particuliers a y logé 50L (quand reservoir po très plin :-D )



++ ;-)
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Message par pabaudry » mer. 13 avr. 2005, 18:36

j'ai également le même probleme, même à sec, le "pistolet" se bloque...
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Message par lionel_du_68 » mer. 13 avr. 2005, 19:52

c'est bizarre tout ca n'empeche, de mon coté je n'ai jamais eu le moindre probleme... je pencherais plutot pour la probleme de débit d'essence. Car attention c'est de cela que parle Nicolas, ca refoule, ca m'est arrivé une fois en taxi j'avais les mains pleines beuuuuuurk
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Message par Jerlab » mer. 13 avr. 2005, 20:02

C'est tout pareil sur la S :arrow: 2 trous

Et sur la turbu aussi y a deux trous en fait :oops:
Mais c'est pas fait tout a fait pareil :roll:

Pis avec tes betises du coup elle a refoulé tout à l'heure :shock:
Tu me porte la poisse :twisted:
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Message par jonathan » mer. 13 avr. 2005, 21:29

AOD a écrit :En fait je n'avais jamais vu ces trous (je suis trop grand :ab :ab :ab quand je fais le plein je ne les vois pas!!! ;-) )
ben moi non plus Grand ! faut que j aille voir ca... :roll:
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Message par AOD » jeu. 14 avr. 2005, 09:38

jonathan a écrit :
AOD a écrit :En fait je n'avais jamais vu ces trous (je suis trop grand :ab :ab :ab quand je fais le plein je ne les vois pas!!! ;-) )
ben moi non plus Grand ! faut que j aille voir ca... :roll:
MDR..... :ab :ab
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Message par jipi91 » ven. 15 avr. 2005, 06:33

Ben ouais, y'a des trous !

Ce système de filtre est calibré pour qu'on ne puisse pas introduire de pistolet à essence plombée dans le réservoir.

Du coup, quand le pistolet est introduit, le réservoir est à peu près étanche.

Les trous servent juste à laisser sortir l'air quand on fait le plein d'essence...
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Message par Bredt » ven. 15 avr. 2005, 11:24

C'est une question de coup de main :
- Sabine fait le plein en claquant qu'a la fin !!!
- Moi je claque 3 ou 4 fois avant de trouver la bonne position ...

Du coup Sabine me dis que je suis vraiment nul que c'est super simple tu met le truc et t'appuis a fond ... c'est ce que je fais et ça claque ...
Quand je met le pistolet un poil de couille un peu en biais ... ça marche mieux ... mais c'est vraiment un poil de couille ... va comprendre Charles ...

Tout ça pour dire que c'est une question de coup de main et que je ne suis pas le seul incapable a galèrer pour un plein ... merci les gars :mrgreen: je suis rassuré :aj

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Message par AOD » ven. 15 avr. 2005, 11:30

Oui ok c sur mais le probleme c'est que si vous lisez bien....cela ne me le fais que depuis 2-3 pleins....avant effectivement ça refoulait qu'à la fin mais maintenant c'est dès le début :-| et je n'ai rien changé à la manière dont je fais mon plein!!!
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Message par kerosene57 » ven. 15 avr. 2005, 12:25

sujet interessant, t'as essayé de changer de pompe....peut etre que le debit est trop elevé c'est vrai, en tout cas ca claque dans le pistolet pour moi aussi, on dirai qu'il y une facon de l'y mettre...dans le trou :oops:
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Message par lionel_du_68 » ven. 15 avr. 2005, 15:30

Réponse pour AOD :
je pense que depuis quelques jours, vu le prix à la pompe à essence, ces dites pompes ont été révisées niveau débit pour que les gens mettent plus d'essence dans leurs voitures sans s'en rendre compte !!!
Alors con ou pas si con mon raisonnement ?
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Message par AOD » ven. 15 avr. 2005, 15:32

Chais pas en tout cas ça change rien pour moi, je fais toujours le plein alors!!
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