perte de poid sans regime

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perte de poid sans regime

Message par Invité » mer. 06 avr. 2005, 15:35

hello,

Il y a une sorte de poid cilindrique situé sur l'axe menant a le roue avant droite.
sur ma 480 il s'est désoudé :?: et tourne librement autour de l'axe.
je dois passer le ct.Est-ce un probleme.
What should I do?

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PiK@cHu
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Message par PiK@cHu » mer. 06 avr. 2005, 16:00

je comprend po tout! :oops:


tu pe etre un pe plus précis? :-P



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Message par Invité » mer. 06 avr. 2005, 16:28

ok je vais prendre 1 tofo

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Message par Invité » mer. 06 avr. 2005, 16:45

et voilà mon probleme

http://absolutshop.free.fr/2.jpg

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Message par Invité » mer. 06 avr. 2005, 19:05

personne :?: :roll: :roll: :roll:
:(

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Message par davesodapop » mer. 06 avr. 2005, 19:55

salut

il me semble que c'est le poids d'equilibrage du cardan...

pour le ct , mets une bonne dose de colle forte , ensuite pense a ressouder ...

je savais pas que c'etait soudé , je pensait que c'etait vissé ....

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Message par volvomaniac » mer. 06 avr. 2005, 20:28

salut

je pense plutot qu'il est monte sur un silembloc ;-)

est ce qu'il voyage entre la boite et le pivot :?:

@+

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Message par Invité » ven. 08 avr. 2005, 12:12

yes il est absolument libre et peut aller d'1 bout a l'autre de l'axe

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Message par abe » lun. 25 avr. 2005, 13:45

salut,

tu pe po le souder ?
480 turbo de 94 !

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Message par Invité » mar. 26 avr. 2005, 12:30

HELLO

Il y a +- 1cm de jeu entre le poids et le support alors pour trouver le juste millieu c un peu chaud!!
ça va se voir au CT

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Message par abe » mar. 26 avr. 2005, 13:33

il reste pas une trace de l'emplacement d'avan ?
480 turbo de 94 !

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Message par Invité » mer. 27 avr. 2005, 12:54

si il y a encore un espece de support en relief.

Je suis alle voir un garage il m'annonce 300€ avec vidange boite obligatoire????!!!!
ça me parrait beaucoup vu le prix de la piece 111€ chez oscaro.com
cette vidange n'est peut etre pas necessaire?
En plus ma 2eme volvo vient de me lacher j'ai pas vraiment envie de frais supplementaires :cry:

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Message par LANTIN » mar. 17 mai 2005, 14:07

Si il faut virer le cardan pour réparer, la vidange de boite est nécessaire ( en retirant le cardan, l'huile de boite va se faire la malle ).

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Message par PiK@cHu » mar. 17 mai 2005, 18:00

ce n'est po la peine de vidangé la boite pour le cardan droit

fixé avec 1 goupille (enfin 2, l'une rentré ds l'autre)



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