2 l ou Turbo ?

Invité · Message par **Invité** » jeu. 30 juin 2005, 23:39

Zut

Nigel · Message par **Nigel** » ven. 01 juil. 2005, 00:08

dacascos a écrit :Une petite vidéo en turbo pour se faire plaise :

http://www.volvo480.free.fr/seb/virages.avi

/!\ 12 mo quand même

pas mieux que volvomaniac, les commentaires du caméraman son t éloquants, tu roullais pas assez doucement

Message par **dacascos** » ven. 01 juil. 2005, 07:39

C'est du Xvid, il faut les codecs.

Sinon, faut pas tenir compte du son, mon gamin, n'aime pas trop quand j'appuie un peu.

Pour l'aiguille du turbo, elle n'a jamais vraiment monté, apparement, elle monte moins sur les nouveau turbo d'après 91. Cà me laisse penser qu'il y a encore de la marge

Message par **Ben** » ven. 01 juil. 2005, 10:05

oui

Message par **Jerlab** » ven. 01 juil. 2005, 10:07

C'est la tienne Ben

Message par **Ben** » ven. 01 juil. 2005, 10:15

Yes elle va bien ma ptite

Message par **Jerlab** » ven. 01 juil. 2005, 10:27

Wep elle à l'air de pas mal marcher

Enfin aussi c'est une 91 donc gros couple inside

Vais essayer de faire une vidéo de mon mano aussi

Et aussi une de sylvain qui conduit la sienne

davesodapop · Message par **davesodapop** » ven. 01 juil. 2005, 18:24

salut

moi j'attaque le rouge en 2 fois ...

je m'explique , a l'acceleration plein gaz , l'aiguille monte jusqu'au rouge juste 1 seconde , redescend 5 mm avant la zone rouge pendant quelques secondes , puis a partir de 4800 tr/mn , pleine attaque et coup de pied au cul car bien dans la zone rouge

mais seulement quand elle marche bien , et depuis le luxembourg elle est un peu fatiguée ...

@plus

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » sam. 02 juil. 2005, 11:59

en pleine acceleration, elle monte juste avant la coupure du module d'allumage (parfois il ya coupure

) et en stabilisé, elle est en debut de zone rouge

++