tachymetre.zip
Et le compte rendu en photos d'une réparation réussie, d'après Blackwolf :
Pour faciliter la réparation des heureux proprios de 480 je mets ici les photos de la réparation.
retirer les 3 vis du capot plastique blanc
retirer la plaque IC
déconnecter le connecteur bleu + toutes les vis + les 4 boulons
retirer les 4 vis de fixation du tachymètre
vue d'ensemble
dévisser les deux vis noires à l'avant
retirer la baguette permettant la mise à zéro à l'aide d'une pince
déclipser l'attache
attache déclipsée
enlever le feutre
si aiguille collée faire tourner le plastique d'affichage jusqu'à voir la vis laiton, la dévisser
dévisser les deux vis du module
+ visible- vis enlevées
idem
faire pivoter doucement, relever le module délicatement pour désolidariser la roulette
relever légèrement=>accès aux roues dentées
+ visible
roulette brune + axe =>c'est elle qui donne le mouvement
la victime
toujours la même victime
la table d'opération digne d'urgence(bien dégraisser la pièce avant de coller à la superglue)
la victime sauvée
toutes ses dents et un beau sourire
Voilà alors pour remonter c'est dans le sens inverse des opérations décrites.
Bien récupérer tous les bouts de plastique et ne pas forcer sur les pièces...elles viennent sans problèmes
La lubrification est faite avec un spray silicone dont je récupère le silicone dans un gobelet ensuite mise du silicone avec un fin pinceau sur la roulette verte, la brune et le contour transparent dans lequel l'ensemble tourne.
En espérant que cela vous sera utile
