De tous ceuw qui etaient interréssés, presque personne peut venir, alors on remet ca a la prochaine, puis moi je serais trop raide en thunes
Petite sortie circuit
- Jerlab
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Hep vous enflammez pas
De tous ceuw qui etaient interréssés, presque personne peut venir, alors on remet ca a la prochaine, puis moi je serais trop raide en thunes
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Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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Bon, on remet ca???
Je viens de recevoir une lettre du circuit, séance ouverte au public le dimanche 13 novembre
Et comme j'en avais déjà parlé à certains, vu que le 11 est ferière, on pourrait se faire un tit week end sur Loudun et le cloturer par une sortie circuit
Des partants?
Je viens de recevoir une lettre du circuit, séance ouverte au public le dimanche 13 novembre
Et comme j'en avais déjà parlé à certains, vu que le 11 est ferière, on pourrait se faire un tit week end sur Loudun et le cloturer par une sortie circuit
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ouep vous avouerez quand même que c'est nimporte quoi (pas forcément dans le cas d'un GGT avec un moteur volvo de 120ch) mais ça veut dire qu'on peut se faire refouler car on a mis des pneux juste une cote différente et se pointer sans pb avec une panda qui a un moteur de 150 ch tant que c'est la même énergie.
par contre j'imagine que ton assureur n'est pas au courant ou bien il y a des dérogations sur les contrats ?
je vous rassure je n'ai aucune idée derrière la tête mais juste la curiosité un peu exacerbée
par contre j'imagine que ton assureur n'est pas au courant ou bien il y a des dérogations sur les contrats ?
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Mouais moi aussi je trouve le CT très mal fait.....je passe avec un Longue porté abimé qui se présente des morceaux de verre saillants (idéal pour bien abimer la jambe d'un piéton en cas de choc!!) sur ma 205...et je me fais recaler car la vitre de l'optique principale (qui elle est entière!!) se décolle un peu....un coup de colle et hop c réglé....Ben a écrit :ouep vous avouerez quand même que c'est nimporte quoi (pas forcément dans le cas d'un GGT avec un moteur volvo de 120ch) mais ça veut dire qu'on peut se faire refouler car on a mis des pneux juste une cote différente et se pointer sans pb avec une panda qui a un moteur de 150 ch tant que c'est la même énergie.
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par contre j'imagine que ton assureur n'est pas au courant ou bien il y a des dérogations sur les contrats ?
je vous rassure je n'ai aucune idée derrière la tête mais juste la curiosité un peu exacerbée
La logique n'est pas la même pour tout le monde visiblement !!!
effectivement l'assureur n'est pas au courant
en même temps c'etait un gros c**
j'ai résilié aujourd'hui mon contrat donc elle est pu assuré du tout
mais j'attends un mail de confirmation pour ma nouvelle assurance
et a partir de ce moment la voiture sera assuré simplement pour les "balades" et sortie circuit amateur 
j'ai résilié aujourd'hui mon contrat donc elle est pu assuré du tout
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Tu dois quand même avoir une inscription, genre "n° de moteur non conforme" ou un truc dans le genre non ???
Pour l'assureur, il s'en fout, il concidérera ta voiture non conforme au contract et ne t'indemnisera pas... mais si c'est un alcolo qui t'as grillé un feux rouge en doublant sur une ligne continue... en marche arriére...
Bref, voiture non conforme = conducteur non couvert
(idem pour les boitiers additionnels non déconnectables _ cf post sur le sujet )
Fin HS
Pour l'assureur, il s'en fout, il concidérera ta voiture non conforme au contract et ne t'indemnisera pas... mais si c'est un alcolo qui t'as grillé un feux rouge en doublant sur une ligne continue... en marche arriére...
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Wep je lisais hier encore dans flat-6 que nombre de personnes roulent en Porsche un poil modifiées....et ils ne se rendent pas compte qu'en cas d'accident grave et d'enquête....c'est tout une vie de perdue....JL-L a écrit :Tu dois quand même avoir une inscription, genre "n° de moteur non conforme" ou un truc dans le genre non ???
Pour l'assureur, il s'en fout, il concidérera ta voiture non conforme au contract et ne t'indemnisera pas... mais si c'est un alcolo qui t'as grillé un feux rouge en doublant sur une ligne continue... en marche arriére...
Bref, voiture non conforme = conducteur non couvert![]()
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Même un changement de jante peut etre préjudiciable...On ne plaisante pas avec la sécurité!!!
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JL-L a écrit :Tu dois quand même avoir une inscription, genre "n° de moteur non conforme" ou un truc dans le genre non ???
Pour l'assureur, il s'en fout, il concidérera ta voiture non conforme au contract et ne t'indemnisera pas... mais si c'est un alcolo qui t'as grillé un feux rouge en doublant sur une ligne continue... en marche arriére...
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ils ne regardent po les numeros moteur au CT, juste le numéro de chassis, si la caisse ne pollue po trop (dans la limite quoi
juste comme vous le dites + haut
++
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genre vous allez venir à 2 caisses !!Sophie a écrit :Bon, je confirme les dires du mossieur boris, ci dessus, on y sera surement, donc bob en gtt, ro en gtt, et moi en 480, avec une copine je pense. Vu que j'espere regler mes soucis, je pense que je viendrai m'amuser aussi
je viens sous réserve d'avoir le ct ils vont surement me trouver encore un truc



