vibrations et sifflement...d'ou ca vient??

Message par **Jerlab** » mer. 02 nov. 2005, 09:35

Bon bah comme je l'ai dit dans mon topic de présentation, ce week end on a changé l'embrayage et le démarreur

Mon souci était un sifflement métallique en roulant, trés désagréable, et une sorte de "broutement" sur le point de patinage. Dès que je débraye la voiture vibre, mais une fois que la pédale d'embrayage est lachée, plus de souci

a part le sifflement

On pensait que ca venait de l'embrayage soit mal monté, soit voilé soit HS pour les vibrations, et de sa butée pour le sifflement...
Mais non

Quelqu'un a des idées??
On a pensé à un volant moteur voilé, mais bon comment ca peut se voiler...?
Axe de boite?? ca le ferait tout le temps...

Elle est ce matin au garage pour une géométrie, je lui en ai parlé, il va essayer et me donner son avis sur la question, on verra bien...
Mais j'aimerais bien résoudre ce souci car ca gache tout le plaisir

Message par **AOD** » mer. 02 nov. 2005, 09:46

Arff oui j'allais te le demander....

pas de chance...Parce que effectivement pour avoir conduit Laura...bah....c chiant !!

Message par **Jerlab** » mer. 02 nov. 2005, 09:50

Bah là, c'est pire

Enfin au niveau du broutement, le sifflement est le même

Petite recherche sur le net : volant moteur ressort souvent

Soit HS, soit en train de se désolidariser

Pfff c'est galère ca

Vais finir par acheter un autre moteur

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 02 nov. 2005, 12:08

Pfff c'est galère ca Vais finir par acheter un autre moteur

ba nan! juste un autre volant moteur

++

Message par **Jerlab** » mer. 02 nov. 2005, 12:11

Bah oui mais si un volant moteur neuf cooute le meme prix qu'un moteur en bon état

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 02 nov. 2005, 12:18

vas trouvé un moteur dans le meme etat que le tiens...

quand jai changé le volant de la boitoto, jai laché 350e, jai demandé a tout hasard le prix d'1 volant pour boite méca

500e

++

Message par **Jerlab** » mer. 02 nov. 2005, 12:21

Et combien tu prendrais de MO pour le changer??

Boris · Message par **Boris** » mer. 02 nov. 2005, 12:29

j'ai un volant moteur de b20 si ca peut depanner (jesais pas si c'est les meme) si c'est ton soucis bien sur

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 02 nov. 2005, 12:32

je prefere etre sur que ce soit ca le probleme, jai po envi de demonté pour rien (encore une fois)

++

Message par **Jerlab** » mer. 02 nov. 2005, 12:42

Boris a écrit :j'ai un volant moteur de b20 si ca peut depanner (jesais pas si c'est les meme) si c'est ton soucis bien sur

Merci de la propo

Je vois mon mécano ce midi et j'attends son avis

Message par **Jerlab** » mer. 02 nov. 2005, 12:54

Apres recherche, deux modèles sur les turbos : modif a aprtir du chassis 567600.

A partir de ce numéro de chassis c'est le même sur les 2.0 et les 1.7T.
Comme je suis avant c'est pas le même, le diamètre du mien est plus petit.

Mais si j'en mets un plus gros, je peux mettre un embrayage série 2

mais pas de diff entre BVA et BVM

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 02 nov. 2005, 13:08

sans doute le meme avec un B18E

++

Message par **Jerlab** » mer. 02 nov. 2005, 14:42

Donc d'après mon mécano, ca pourrait bien venir du volant moteur

Pas voilé mais usé irrégulièrement

Rien de grave donc mais c'est bien relou

Boris · Message par **Boris** » mer. 02 nov. 2005, 15:02

c'est la merde ca

c'est quand même exceptionnel qu'un volant moteur foire

il serait voilé ?

Message par **Jerlab** » mer. 02 nov. 2005, 15:05

Jerlab a écrit :Pas voilé mais usé irrégulièrement

Surtout au prix que ca coute

je sens que ca va rester comme ca

Boris · Message par **Boris** » mer. 02 nov. 2005, 15:10

oops

oki c'est pas hyper grave au prochain embrayage tu le fais rectifier