Changer le look de votre 480 ? ou tout simplement comment la garder en excellent état.
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PiK@cHu
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par PiK@cHu » dim. 04 déc. 2005, 15:19
bof!
c'est que du 205/40ZR17
++

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par jonathan » ven. 30 déc. 2005, 00:23
Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
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par Bakke » ven. 30 déc. 2005, 09:48
@ Jonathan Ceux la tu ne vas pas trouver dans un magazin

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par jonathan » ven. 30 déc. 2005, 10:29
j imagine !
petit cachotier, je ne savais pas que tu avais monté ça sur ta belle !
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par jonathan » ven. 30 déc. 2005, 10:33
Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
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par Klubertz » ven. 30 déc. 2005, 10:48
ceci qui vega au rencontre en lux a eu elles etaient pas mal
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par pabaudry » ven. 30 déc. 2005, 11:09
Dommage qu'elles ne soient commercialisées....
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R
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par Mung » ven. 30 déc. 2005, 12:57
dacascos a écrit :inon, quelqu'un se souvient du post ou il y avait une photo de la présentation d'une 480 rouge nickèle avec des canis, je crois que c'était dehors sur une estrade, avec des gars à côté ?
voilà , je te mets directement la photo , car plus simple
Mung.
ps: Les canis sont superbes ! :bh
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par Bakke » ven. 30 déc. 2005, 13:05
Trop belle cette voiture.

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par Vega » ven. 30 déc. 2005, 13:32
Klubertz a écrit :ceci qui vega au rencontre en lux a eu elles etaient pas mal
Merci beaucoup ce sont de RH (marque allemande) 7 pouces de large , 195/50/15

Volvo 480 Turbo 1990 Partie vers de nouveaux horizons !
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par Klubertz » ven. 30 déc. 2005, 13:54
de rien

t as des photos, vega ?
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par AOD » ven. 30 déc. 2005, 14:27
Lui je sais pas, mais moi oui!!

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par JL-L » ven. 30 déc. 2005, 17:09
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920
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par harcy480 » sam. 31 déc. 2005, 13:49
@Vega : puTTTain elles tuent tes jantes...!!
J'ai les Pictor.. des jantes rares d'origine Volvo.. Si tu veux bien échanger...!???

lol
Sinon si je peux te demander... combien t'as payé pour ces jantes!??
Faut que je me prépare mon budjet pour l'année 2006..!!
PS: Je vous souhaite tous une bonne Année 2006 !!
Cu on tha roads..
Cyril !
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par Jerlab » mer. 08 févr. 2006, 13:00
L'entraxe, c'est la distance entre deux ecrous (leur centre pour etre precis) "côte à côte" et non pas opposés
le déport est en fait la distance entre le flanc extérieur de ta jante et le plan de celle ci qui va se poser sur le moyeu
Quoique la j'ai un doute si c'est le flanc extérieur ou intérieur
J'avais trouvé un site qui expliquait tout ca et donnait les entraxes et déports en monte d'origine mais je l'ai pas gardé
Ceci dit, si je l'ai trouvé je dois pouvoir le retrouver

Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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par Invité » mer. 08 févr. 2006, 13:32
tu minquietes sur les entraxes.... c bien les opposés que l'on mesurent....
je vois partout des 4x100 et sur mon alfa GTV prod, les opposés font 100 et les cote a cotes font 70..
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par Invité » mer. 08 févr. 2006, 14:19
n'empeche, je veux savoir !!!
alors ? la ? c quoi ??? rouge ou bleu ??? moi je dis rouge, car en rouge ma caisse fait 100 et en bleu elle fait 70.....or g jamais vu de jantes a 70 d'entraxes
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par PiK@cHu » mer. 08 févr. 2006, 14:34
quand je mesure un entre-axe, je mesure le trou a l'opposé
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par Jerlab » mer. 08 févr. 2006, 16:09
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par domi/56 » mer. 08 févr. 2006, 23:47
Bonjour,

Jerlab, pour le déport : Distance entre le bord intérieur de la bande de roulement et la semelle d'appui sur le moyeu ou système de freinage.

Tattoom, sur ta photo,
c'est la ligne bleue
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par Ben » ven. 10 févr. 2006, 10:33
tiens la redaction du message pour rien dire dans le forum recherche m'a fait penser à un truc important pour le choix de tes jantes.
il y a un autre facteur limitant pour le choix des jantes c'est le diametre du "moyeux" je crois que Dave avait soulevé le pb en montant ses jantes sur sa red Devil, mais la encore ct dans le bon sens, par contre le jour ou j'ai essayer de monter des pollux (pour rigoler) sur la twingo, bin ça marchait pas car le trou laisser au centre des pollux etait trop petit pour laisser passer le moyeux de la twin' malgrés un bon entraxe !!!!!
heu je suis compréhensible là

480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km

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par Invité » ven. 10 févr. 2006, 10:42
carrément conpréhensible !!!
et pas bete du tout ...
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par JL-L » ven. 10 févr. 2006, 13:16
Et puis, il y a les jantes multi standart ..
comme iciMon ex : 480 turbo 90 lavender #559920
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par pabaudry » lun. 13 févr. 2006, 15:53
Pour 300 euros port inclu...
Vous en pensez quoi? Ca reste dans le style 480?
Par contre c'est du 16" en 7,5" de large et ET de 30.
Pensez vous que ça passera sur la 480?
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par Jerlab » lun. 13 févr. 2006, 16:01
Elles claquent ces jantes
Un faux air de Taurus qqpart
7.5" de large ca me parait bien large
Je ne connais pas l'ET d'origine
De toute façon 16 c'est parfait pour 480, 17 c'est trop gros je trouve

Modifié en dernier par
Jerlab le lun. 13 févr. 2006, 16:02, modifié 1 fois.
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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