
DE LA PRESENCE DES 480 AUX STATES....
- jonathan
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ben disons que j'avais d'autres chats à fouetter... tu verras dans 7 mois 

Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
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- Jerlab
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Hein quoi quoi quoi???
Qu'est ce que tu nous cache??
Edit : ah si ca y est j'ai compris
Mais je ne suis qu'assistant
Qu'est ce que tu nous cache??
Edit : ah si ca y est j'ai compris

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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- jonathan
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dit ça à NikoffBen a écrit :es ce que le fait qu'elle n'est pas d'odb, mais des aiguille ne trahis pas en fait une serie 2 ?
donc bidouillée certe, mais ???

Jonathan
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Cette voiture a été à vendre en février 2005 sur « Marktplaats.nl » pour la somme de 1.750 Euros. La voici dans son état lors de la vente

(remarquez la concordance des plaques d’immatriculation et la position bizarre du sigle « Volvo » à l’avant). Le nouveau proprio a simplement rajouté des rétros « phase II » (pas d’origine car les supports sont peints alors qu’ils devraient être noirs), peint les PC, placé des clignos blancs à l’AV et chaussé sa Belle avec des « Taurus ». Bref, pas de quoi fouetter un chat ni supputer une éventuelle version US « phase II » Signé : Scherlock Holmes.

(remarquez la concordance des plaques d’immatriculation et la position bizarre du sigle « Volvo » à l’avant). Le nouveau proprio a simplement rajouté des rétros « phase II » (pas d’origine car les supports sont peints alors qu’ils devraient être noirs), peint les PC, placé des clignos blancs à l’AV et chaussé sa Belle avec des « Taurus ». Bref, pas de quoi fouetter un chat ni supputer une éventuelle version US « phase II » Signé : Scherlock Holmes.
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Bon bah oui cher ami (mais sur un autre ton hein....
)....Moi j'ai rien supputé par rapport au couple "phase II/US" mais toujours est-il qu'elle arbore des spécificités propres aux modeles US...(bon un compteur en miles ça se récupère...mais on ne vois pas les pictogrammes au TDB...donc impossible de trancher!) mais l'intérieur beige...
J'oubliais, y'a du y avoir une peinture entre les deux photos!!



J'oubliais, y'a du y avoir une peinture entre les deux photos!!
Mais vous etes trop bonne, moi perso j'avais pas encore mis le lien entre les 2 voitures, mais en effet, les 2 plaques sont les memes. Le nouveau proprio a fait des traveaux.
Pas mal, mais si je me rapelle bien, un de mes sources m' as dit que elle n'étais jamais au states. C' étais un ex employeur de chez Nedcar qui a eu la chance de recuperer quelque pieces pour sa collection perso. A coté de la 480 il avait encore un container plein de pieces neuf ....
Pas mal, mais si je me rapelle bien, un de mes sources m' as dit que elle n'étais jamais au states. C' étais un ex employeur de chez Nedcar qui a eu la chance de recuperer quelque pieces pour sa collection perso. A coté de la 480 il avait encore un container plein de pieces neuf ....
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Bah grosso merdo....
1 - 480 étudiée en fonction des ricains
2 - n'y a jamais posé les roues (officiellement du moins!)
3 - Existe 4-5 modèles contenant les spécificités du marché ricain de l'époque (Pictogrammes du tableau de bord remplacé par des mots, bouton de fermeture centralisée...) et arborant pour certains un magnifique intérieur beige!!
4 - ça se traduit par des modeles mieux équipées (on y trouvera plus facilement (clim-cruise control-Toit ouvrant-cuir....)
1 - 480 étudiée en fonction des ricains
2 - n'y a jamais posé les roues (officiellement du moins!)
3 - Existe 4-5 modèles contenant les spécificités du marché ricain de l'époque (Pictogrammes du tableau de bord remplacé par des mots, bouton de fermeture centralisée...) et arborant pour certains un magnifique intérieur beige!!
4 - ça se traduit par des modeles mieux équipées (on y trouvera plus facilement (clim-cruise control-Toit ouvrant-cuir....)
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PC US
Mais on est bien d'accord que le PC est prévu pour une plaque US
Le 3/4 fausse un peu la perspective.

TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !
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Alors je viens donner des précisions.... Pour Arnaud déjà, le fait que la US qu'on ai croisé ne soit pas "badgée" est du au fait qu'elle a servit à un test clientèle aillant eu lieu aux US avec pour question "A quelle marque vous fait penser ce véhicule??" d'ou la nécessité de la débadgée pour eviter d'être influancé!!!!volvomaniac a écrit :salut
wep!!!jonathan a écrit :pas mal !
le PC arrière à l'air bien neuf je trouve
et elle n'est meme pas débadgée au contraire il en a rajouter "intercooler":roll:
surement un par choc recuperé quelque part
@+
Maintenant pour répondre à v480_be ==> Bah nan....découverte officielle de ta part....


Pour moi le PC ar (voyez l'AB ajouté et le manque des deux emplacements puis la taille du logement de plaque minéralogique!) et les clignos sont d'authentiques pièces d'US...mais maintenant savoir d'ou vient la voiture....je ne sais?!!!

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Au fait pas d'autres info sur cette titine quelqu'un ??? J'en veux...ma curiosité est mise à mal!!!v480_be a écrit :Trouvé ceci sur le club belge
Quelqu'un en connaît plus à son sujet ou a d'autres photos d'elle ? (AOD, parmi les 3.256.987.354.265.258.125.120.365 photos qui traînent sur ton HDD, t'en n'as pas d'autres, dit ?)![]()
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