ressorts jaunes

Message par **Ben** » lun. 20 févr. 2006, 15:26

un petit complément à ce post, j'ai trouvé les dif longueur des ressorts d'origine (pas cherché bien loin c'est dans la RTA

)
longueur(mm) Sans (372) bleu (360) vert (362) jaune (350) et gris (457)
rigidité (N/mm)"(16.3à17.7)"(19.2à20.8 )"(16.3à17.7)"(19.2à20.8 )"(11.5à12.5)

arrière
longueur (mm) Sans (322) jaune (310) vert (350)
rigidité (N/mm)"(19.1à20.3)"(17 ,22)"(14.1à15.3)

sois un ecrart de 3 fois rien à pas grand chose

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 20 févr. 2006, 15:46

moi aussi, jai regardé la RTA!

quand on la lit, on dirait qu'il y a presque po de difference!

pourtant, quand je suis passé de ressort bleu a ressort vert

-30mm

++

Message par **Ben** » lun. 20 févr. 2006, 15:59

même la dessus ils sont pas foutu de nous donner des infos correcte alors !!

en tous les cas ce qu'ils donnent entre les jaunes et sans, à l'arrière c'est cohérent par rapport à ce que j'ai mesuré.

Message par **Jerlab** » lun. 20 févr. 2006, 16:05

Pour l'arrière je dis pas, mais pour l'avant, j'ai déjà mis Laura et Lisa côte à côte et la différence est flagrante

domi/56 · Message par **domi/56** » lun. 20 févr. 2006, 17:06

Moi je pense que c'est pas forcement la hauteur du ressort qui est importante mas sa rigidité.

Au remontage un ressort plus haut mais moins rigide d'écrassera + dès la remise sur roue de la voiture et au final c'est pas la hauteur de caisse qui est imùportante (ok pour le look), mais les mouvement de la caisse en conduite sportive.

Enfin c'est juste mon avis

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 20 févr. 2006, 17:16

le probleme du ressort vert, le diam. du fil est + petit que tout les autres

un pote m'avait filé des ressort courts pour une Ronze

jai essayé de les montés

aucun probleme! mais le diam. de fil est encore + petit que les ressort vert

si c'est pour que ma titine s'écrase quand je freine ou dès que ca tourne un peu

je lui est refilé

++

Message par **AOD** » lun. 20 févr. 2006, 17:42

PiK@cHu a écrit :le probleme du ressort vert, le diam. du fil est + petit que tout les autres

un pote m'avait filé des ressort courts pour une Ronze

jai essayé de les montés aucun probleme! mais le diam. de fil est encore + petit que les ressort vert

si c'est pour que ma titine s'écrase quand je freine ou dès que ca tourne un peu

je lui est refilé

++

Argggg tu peux les recuperer ??? les ressorts courts pour ronze???

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 20 févr. 2006, 17:51

wé, faut que je revoi mon pote pour la carrosserie de la S, je lui re-demanderai au passage

++

Message par **AOD** » lun. 20 févr. 2006, 18:20

Cimer !!!

Message par **dacascos** » mar. 04 juil. 2006, 08:53

Juste pour dire que je trouvais ma smoke dure de l'arrière, et je viens seulement de remarquer qu'elle est en jaune à l'arrière mais bleue à l'avant.

Message par **Ben** » mar. 04 juil. 2006, 18:43

tiens puisque ça remonte ici !!

une petite reflexion de jonathan au sujet de mon coffre chargé ou non voyant l'assiette de ma voiture m'a fait moi aussi me poser des questions.
et en fait même à vide je trouve que l'avant semble plus haut que l'arrière.
les jaunes arrières sont bien du moins en 14' pouces ça fait une belle assise, mais à l'avant c'est encore un peu long je trouve.
es ce que des amortos plus tout neuf peuvent rentrer en compte (80 ou 90 000 km, mais je les trouve molasson ça donne pas confiance dans la voiture)

Message par **dacascos** » mer. 05 juil. 2006, 00:44

Peut être qu'en rajoutant un régulateur de vitesse, elle sera plus lourde de l'avant

Message par **Ben** » mer. 05 juil. 2006, 08:03

vais plutot mettre des sacs de sable comme dans une 4CV