Restauration d'une ES par Thance

krash · Message par **krash** » lun. 25 juin 2007, 22:47

MDR ouep c'est vrai qu'en ce moment le temps n'es pas très clément....
C'est la meme ici, un coup nuage, un coup soleil, un coup vent, un coup pluie et re-belotte!

PEACE

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 26 juin 2007, 18:16

super projet Mr Thance..

Pour ce qui est de la rubrique,

La rubrique "je me présente" est là aussi (et surtout) pour présenter nos voitures (et nos personnes accessoirement)

Pour info, on y trouve la GT de maman Pik@, La résurection de la ES de Nikoff et de 480bionics , ... et d'autre encore ...

ton post y a donc toute sa place ....

thance · Message par **thance** » mar. 26 juin 2007, 20:05

Oui d'accord, ça me va aussi...

J'ai un peu avancé à l'intérieur :

Bon j'ai pas de lve alors pour le moment ça tiendra comme ça

C'est pas mal

c'est encore mieux

J'ai rarement vu ça...

Merci etienne

2-3 petits trucs a changer...

Pour ceux qui ont déjà démonté le combiné, il faut bien rentrer dans cette encoche du côté droit?

Pour situer...

Et magie, l'odb se réveille

Bon ben voilà, demain j'essaye encore de défroisser la tôle pour pouvoir mettre le PC avant...

Il me manque encore quelques pièces, etienne je vais te l'envoyer au cas ou...

++

thance · Message par **thance** » ven. 29 juin 2007, 21:43

Juste pour tester, il faut encore un peu régler... mais c'est plus ou moins bon...

Et il me faudrait qqunes de ces attaches en fer, vous avez une idée d'où je peux en trouver?

Merci

thance · Message par **thance** » sam. 30 juin 2007, 22:14

Grosse grosse journée ajd... J'ai fait sur ma ES et sur ma gt... J'ai pas arrêté... jss mort...

Mais j'ai un peu de courage pour vous montrer ce que j'ai fais...

Ce qui va suivre est le travail d'un débutant, pas d'un pro carrossier, alors vous moquez pas!

Pour souvenir...

Ce que c'est maintenant (j'ai encore fait quelques modifs)

Au début j'ai tapé un peu à la rien avoir...

Je me suis vite rendu compte que comme ça j'étais vraiment pas sauvé... Alors j'ai investit... A long terme

très pratique et vraiment pas cher...

1ère étape quelques tests...

2ème étape ça commence a se remettre...

Puis enfin... Je sais ya encore des plis, mais j'arrivais pas vraiment a mieux, la j'ai ajusté et le masque et l'aile sont en façe des trous... Donc c'est ce que je voulais...

Grrr ce joint...

Il fait moins le malin

J'ai remis l'aile D...

Elle a enfin une tête de 480

Ma méthode pour remettre les renfort de pc droits

A quoi ça sert ça?

J'ai aussi réparé mon lève vitre passager, ça m'as pris blindé de temps, j'en pouvais plus après! Mais content du résultat...

Ce que j'ai utilisé...

Voilà...

++

Message par **Jief** » dim. 01 juil. 2007, 01:01

Du très beau boulot ! Enfin c'est "l'oeil du profane" qui parle, je ne sais pas ce qu'en penserait un pro...
Tu vois le bout du tunnel, vivement qu'on puise admirer le travail fini !

Boris · Message par **Boris** » dim. 01 juil. 2007, 10:26

le tuyau sur le capteur, c'est pour le MAP (Manifold Absolute Pressure)

c'est ce qui régle l'allumage

comme sur les renault ^

chRooM1 · Message par **chRooM1** » dim. 01 juil. 2007, 12:31

cool de voir que ça avance

++

thance · Message par **thance** » dim. 01 juil. 2007, 13:23

Boris a écrit :le tuyau sur le capteur, c'est pour le MAP (Manifold Absolute Pressure)

c'est ce qui régle l'allumage comme sur les renault ^

Donc c'est normal qu'elle tourne pas bien s'il n'est pas branché?

++

Boris · Message par **Boris** » dim. 01 juil. 2007, 13:48

ha oui c'est normal

thance · Message par **thance** » dim. 01 juil. 2007, 16:16

Effectivement, je l'ai branché, ça va beaucoup mieux!

Tient le moto ventilateur ne se met pas en route, même à 90°... quelles pourraient être les raisons?

++

Message par **Ben** » dim. 01 juil. 2007, 16:29

je vais me faire engueuler de répondre à des question technique ici mais bon..

je pense que si tu recherche dans les section technique tu trouveras la procédure suivante :
brancher le motoventillateur en direct pour voir si c'est pas lui qui déconne
pister pb de fusibles, relais, et sonde de température
controler le faisceau

thance · Message par **thance** » dim. 01 juil. 2007, 18:33

Merci c'est ça que je voulais...

C'est la prochaine étape... mais avant je dois trouver les pièces qui me manquent...

++

thance · Message par **thance** » sam. 07 juil. 2007, 15:07

J'ai l'impression que ma boîte à relais est super vide

, mais c'est ptet normal...

J'ai l'impression (aussi

) que le nouveau berceau l'a fort rehaussée....

Et j'ai mis du silicone, enfin plus d'infiltration...

Et une dernière photo de son beau pti pet...

++

nicostet42 · Message par **nicostet42** » mer. 11 juil. 2007, 08:17

C'est vraiment vide ta boite à relais...
On dirait déjà qu'il manque le relai plus long: celui qui commande les popup (de mémoire).

Regarde le topic sur mes antibrouillards avants qui marchaient pas: il y a plein de photos et renseignements sur la boite à relais

thance · Message par **thance** » mer. 11 juil. 2007, 08:21

Ok je vais regarder ça, mais effectivement, le pop up gauche ne va pas...

merci

JL-L · Message par **JL-L** » mer. 11 juil. 2007, 09:46

il y a une fiche technique avec la boite à relais ..

thance · Message par **thance** » mer. 11 juil. 2007, 09:55

J'ai vu, mais je comprends rien...

nicostet42 · Message par **nicostet42** » mer. 11 juil. 2007, 17:25

Tu as regardé ici?

Zanasea · Message par **Zanasea** » mer. 11 juil. 2007, 17:31

Thance, tu m'avais pas dis que tu fesais une liste des pièces dont tu avais besoin ?

thance · Message par **thance** » mer. 11 juil. 2007, 18:05

Ben les attaches en fer et les visses/boulons, tu m'as dis que t'allais voir les frais de ports à la poste...

Moi j'attendais que tu me dise quoi en fait

J'ai bien une liste mais il y a très peu de trucs compatibles avec une 440, je vais toujours la mettre ici :

Pop up droit* (passager)
Lp*
Clignos*
Pneus *
Batterie*
AB*
Visserie * et visses en tout genre…*
Caches jantes*
Cache au dessus des roues avant* (dans l’aile)
Tapis de coffre *
Partie derrière casquette de tdb*
(Siège conduct en bon état liseret rouge*)
Bouton pour lever les sièges*
Vide poche arrière droit*
Cache eg arr*
Attache pare choc droit (passager)*
Roue de secours*
Cache en dessous du moteur*

Voilà, c'est a peu près tout... Au cas ou qqun aurait une bonne âme

++
(merci nicostet je vais voir là

)

JL-L · Message par **JL-L** » mer. 11 juil. 2007, 18:05

thance a écrit :J'ai vu, mais je comprends rien...

celle ci ?? :
viewtopic.php?t=377

assez claire je pense ...

thance · Message par **thance** » mer. 11 juil. 2007, 18:07

Non c'est pas celle la que j'ai vu

C'était une faite par bernard, et j'ai essayé de m'y retrouver mais c'était chaud....

Merci pour ce lien c'est parfait!

++

thance · Message par **thance** » sam. 22 sept. 2007, 21:35

Bon aujourd'hui fut prolifique, mais bon je vais ptet devoir recommencer, vous allez savoir pourquoi...

D'abord j'ai mis le pop-up passager, il était blanc a l'origine, j'ai fait la swap... Pour ça, ça a roulé...

Ca donne pas trop mal, mais pas réussi a le connecter, comme si le cable était trop court

Puis j'ai mis le masque et les LP...

Puis le reste :

Et la c'est le choc, il ya encore un jour, j'ai mal calculé mon coup, chiotte!!!

De ce côté la ça va...

Puis j'ai remonté le support de la casquette, et la casquette...

Avec un bout de la green ( et mon ombre

)

Ce qu'il me reste à faire... (entre autres)

Donc voilà, à cause du jour je dois recommencer et remonter le support du pare choc d'un bon centimètre... Ca va être gélère mais bon...

Mais elle commence enfin a ressembler a une 480... Kooooool

thance · Message par **thance** » dim. 23 sept. 2007, 12:04

Pour un peu agrémenter, un avant après... C'est en voyant les photos du début qu'on se rends compte du travail effectué.

J'avais oublié a quel point l'intérieur était explosé

Voilà, qu'est ce que vous en pensez?

++