Tuning et autres transformation honteuses
- chRooM1
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je prefere avoir un moteur qui marche fort dans une voiture pas top niveau esthetique que l'inverse..
chacun ses preferences
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480 GT Turbo - 95' dark grey
480 Turbo ----- 90' [Lyzie] smoke silver
480 Turbo ----- 93' rouge
480 2.0 BA ---- 93' steel grey - cruise control
480 2.0 BA ---- 93' Noire liseret rouge
944 Ph1 ------- 84' En peinture
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- Dams
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Wahou y'a du taf là!!!! Mais je n'accroche tout de même pas, il s'agit quand même d'une énorme masse de tôles assemblées et pas forcément en prenant compte d'un cahier des charges précis comme celui d'un constructeur, alors entre avoir une SLR en kit et une auto moins bien mais "vraie", et bien je préfère la seconde solution...
Et j'ose même pas imaginé le résultat en cas de choc...
Et j'ose même pas imaginé le résultat en cas de choc...
480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
Nissan Murano Z50 | Nissan X-Trail T31 | BMW R18
Donnez moi vos n° de série!
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- AOD
- Le Paparazzi
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Mais c pas vrais.... vous le faites expres ou bien??? C balaise point barre...Dams_480es a écrit :Wahou y'a du taf là!!!! Mais je n'accroche tout de même pas, il s'agit quand même d'une énorme masse de tôles assemblées et pas forcément en prenant compte d'un cahier des charges précis comme celui d'un constructeur, alors entre avoir une SLR en kit et une auto moins bien mais "vraie", et bien je préfère la seconde solution...
Et j'ose même pas imaginé le résultat en cas de choc...




- Dams
- VIN Master
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- Enregistré le :jeu. 15 mars 2007, 15:09
- Localisation :entre Metz et Nancy
Je n'ai jamais dit que ce n'était pas balaise...
C'est sûr que c'est une performance, je dirais même que le mec est un passioné, et même encore plus que nous peut-être. Je salue réellement cet accomplissement, et il a même fait du très bon boulot quand on voit la base, les détails sont là et c'est beau...
faudrait peut-être penser à ce mec pour faire une 480 sur base de 440 ou 460 (rire)
ok je sors -----------------> []
C'est sûr que c'est une performance, je dirais même que le mec est un passioné, et même encore plus que nous peut-être. Je salue réellement cet accomplissement, et il a même fait du très bon boulot quand on voit la base, les détails sont là et c'est beau...
faudrait peut-être penser à ce mec pour faire une 480 sur base de 440 ou 460 (rire)

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- pierreandre32
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- LANTIN
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Et après je construit ma SLR moi-même ... je transforme ma série 3 en skyline.
voila
alors moi j ai trouver ca sur "un max de poney"
merci a eux ptdr.
la y a un jacky de compete
http://www.forum-clio.com/index.php/top ... ge_33.html
voila bonne lecture.
je rectifie aussi quand il dis que c est un 1.4l 16s
non non
moteur D7F c est un 1.2l 8s.
je pense que ce sujet auras ca place dans ce post.lol
alors moi j ai trouver ca sur "un max de poney"
merci a eux ptdr.
la y a un jacky de compete

http://www.forum-clio.com/index.php/top ... ge_33.html
voila bonne lecture.
je rectifie aussi quand il dis que c est un 1.4l 16s
non non
moteur D7F c est un 1.2l 8s.
je pense que ce sujet auras ca place dans ce post.lol
- LANTIN
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- Enregistré le :lun. 31 janv. 2005, 18:28
- Localisation :Acoz (Belgique)
Et un nouvel accessoire qui va faire führer (désolé) auprès des tuners :
Le pomeau de vitesse avec LCD qui affiche le rapport engagé.
Et le fin du fin ... ça lume bleu !
Le pomeau de vitesse avec LCD qui affiche le rapport engagé.
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- PiK@cHu
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- Localisation :PiK@land45/ vito 115cdi france
bib a écrit :voila
alors moi j ai trouver ca sur "un max de poney"
merci a eux ptdr.
la y a un jacky de compete![]()
http://www.forum-clio.com/index.php/top ... ge_33.html
voila bonne lecture.
je rectifie aussi quand il dis que c est un 1.4l 16s
non non
moteur D7F c est un 1.2l 8s.
je pense que ce sujet auras ca place dans ce post.lol
il a po honte le gars!!!???



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+c70 T5 pack luxe'98
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- JeanPète
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Bososoku Parade
On voit bien que ce sont des voitures asiatiques : elles ont des baguettes !LANTIN a écrit : Aussinon un petit film provenant du parking du salon de tokyo : ICI
Mais ils ne savent pas embrayer au pays du Soleil levant ou quoi ?
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
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