Besoins de conseils

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
loik
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Besoins de conseils

Message par loik » mer. 14 nov. 2007, 13:36

Salut à tous, en vue d'achat d'une 480 S de 1993 j'aimerais avoir quelques conseils. Véhicule vendu avec contrôle technique ok (juste paralellisme sans contre visite) courroie de dstri 20 000 kms, pneus michelin Pilot encore bon, vidange 3000 kms, boite auto, mauvais contact dans le compteur et vitres électriques défaillantes, véhicule en bon état. A combien estimez vous ça à vue de nez? Que faut-il surveiller sur ce modèle? Merci.

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Message par vielou01 » mer. 14 nov. 2007, 14:07

combien de km ?
trace de rouille voir étanchéité des feux arriere ?
tu as ou tu peux avoir des photos ? (pour qu'oi puisse se rendre compte de l'état général)
courroie 20 000km mais combien d'années elle a ?
etc........
EX 480 ES SEPT 89 547775 + 480 TURBO 1994 589050
Pour le moment 740 TURBO 1989 + 760 TURBO 1989 + P122S de 1965 + XC60 T6 Xénium BA AWD 2011
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Message par Ben » mer. 14 nov. 2007, 14:20

je rajouterais à la liste :
consommation d'huile ?
dossier d'entretien ?
notamment la BA qui est réputée solide, mais pour laquelle un entretient est programmé par volvo et je crois que c'est pas forcément donné, donc ça peut dissuader les proprio d'une auto avec un cote peu soutenue.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Re: Besoins de conseils

Message par dacascos » mer. 14 nov. 2007, 14:23

loik a écrit :Salut à tous, en vue d'achat d'une 480 S de 1993 j'aimerais avoir quelques conseils. Véhicule vendu avec contrôle technique ok (juste paralellisme sans contre visite) courroie de dstri 20 000 kms, pneus michelin Pilot encore bon, vidange 3000 kms, boite auto, mauvais contact dans le compteur et vitres électriques défaillantes, véhicule en bon état. A combien estimez vous ça à vue de nez? Que faut-il surveiller sur ce modèle? Merci.
C'est vrai que ta description est trop courte pour donner un prix, et sans le km de l'auto...

Il faut compter entre 500 et 3000 euros
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Message par loik » mer. 14 nov. 2007, 14:26

:lol: excusez moi, la voiture a 117 000 kms, elle est en bon état, je n'ai pas de photos, pour le prix elle est à 1200 euros. Qu'en pensez vous? Merci. ;-)

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Message par dacascos » mer. 14 nov. 2007, 14:31

Une S de 93 à 1200 euros, c'es très correct, il faut voir les choses qui pourraient être plus chiantes à réparer, mais je pense que c'est une bonne base ;-)

C'est le 2.0L (à surveiller conso d'huile ou poser la question à l'ancien proprio)
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Message par vielou01 » mer. 14 nov. 2007, 14:40

loik a écrit : je n'ai pas de photos
tu peux en avoir ???
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Pour le moment 740 TURBO 1989 + 760 TURBO 1989 + P122S de 1965 + XC60 T6 Xénium BA AWD 2011
VOLVO ??? TOMBE DEDANS TOUT PETIT

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Message par loik » mer. 14 nov. 2007, 15:53

Je vais demander au vendeur pour les photos. Pour le moteur c'est un 2.0l c'est sur? ça fait combien de chevaux fiscaux? Merci ;-)

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Message par JL-L » mer. 14 nov. 2007, 16:00

je vois que tu es sur arras ...

si tu veux que l'on passe voir la voiture ensemble .. tu me fais signe ..


Et bienvenue


et heuu, je suis preneur du n° de série ..XLBE..... (cf ma signature ..)

Merci ..
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Message par dacascos » mer. 14 nov. 2007, 16:03

loik a écrit :Je vais demander au vendeur pour les photos. Pour le moteur c'est un 2.0l c'est sur? ça fait combien de chevaux fiscaux? Merci ;-)
10cv pour la boite auto ;-)
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Message par nicostet42 » mer. 14 nov. 2007, 16:06

Attention au kilométrage si le compteur ne fonctionne pas... Bien éplucher les factures et le nombre de kilomètres par an...
480 ES 08/1990 EX143EA n° 560912 ... rouge 231-5 ... 168 334 km

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Message par dacascos » mer. 14 nov. 2007, 16:12

nicostet42 a écrit :Attention au kilométrage si le compteur ne fonctionne pas... Bien éplucher les factures et le nombre de kilomètres par an...
Bien vu ;-)
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Message par loik » mer. 14 nov. 2007, 17:26

Le kilométrage peut en effet se vérifier avec les factures, l'état du véhicule. C'est un 2.0l c'est sure? C'est fiable? Merci.

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Message par Ben » mer. 14 nov. 2007, 17:42

la fiabilité, on va dire oui, on a pas noté de mauvaise expérience sur le forum, le seul truc à déplorer sur les premières 2L c'est cette histoire de consommation d'huile.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par loik » mer. 14 nov. 2007, 18:03

Ok rien de grave si on oublie pas d'en remettre, c'est une auto sympa la volvo qui pas cher aujourd'hui et qui sera sans doute collection dans quelques années ;-)

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Message par harchin » mer. 14 nov. 2007, 18:05

elle l'est deja :!: ;-)
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2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
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VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
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Message par Goldentichke » mer. 14 nov. 2007, 18:44

loik a écrit :c'est une auto sympa la volvo qui pas cher aujourd'hui et qui sera sans doute collection dans quelques années ;-)
"Collection" ne veut pas dire qu'elle vaudra bcp de sousous dans quelques années... ;-)
C'est surtout une voiture que certains (nous) trouvent géniale because "vaisseau spacial à remonter dans le temps", et il est vrai que la cote peine à monter, disons que c'est tant mieux car de la sorte on peut en acheter plusieurs et les sauver du broyeur. ;-)

Que dire? Bienvenue chez les fous, t'es foutus tu as mis le doigt dans l'engrenage! :mrgreen: :ae
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Message par jonathan » jeu. 15 nov. 2007, 00:11

tiens, un petit coup de pouce :
viewtopic.php?t=449

;-)
Jonathan

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ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]

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Message par harchin » jeu. 15 nov. 2007, 00:19

Goldentichke a écrit :
loik a écrit :C'est surtout une voiture que certains (nous) trouvent géniale because "vaisseau spacial à remonter dans le temps",
j'ai mieux comme vaisseau
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et il sait voler :mrgreen:
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Message par loik » jeu. 15 nov. 2007, 00:49

Merci pour le lien ;-)

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Message par pierre75 » jeu. 15 nov. 2007, 08:57

pour la boite auto je te conseil de faire bien gaffe a la qualité de l huile...
le precedent proprio de la mienne la faisait entretenir chez feux vert and Co... :roll:
n ayant pas confiance je l ai vidangé a la moitié de sa vie theorique... le liquide rouge etait noir!!! :mrgreen:
70 euros juste l huile pour info...
les boites auto sont sous-coté et surtout presque jamais martirisé!!!
bonne chance ;-)

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Message par Goldentichke » jeu. 15 nov. 2007, 16:03

harchin a écrit :
Goldentichke a écrit :
loik a écrit :C'est surtout une voiture que certains (nous) trouvent géniale because "vaisseau spacial à remonter dans le temps",
j'ai mieux comme vaisseau
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et il sait voler :mrgreen:
ha bin oué, mais là on parle pas du même budget! :mrgreen:
Il y en a une chez un carrossier près de mon taf.
Sans doute à vendre...
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Message par harchin » jeu. 15 nov. 2007, 19:48

a vendre :shock: :?: tu pourrais la prendre en fotos :?:
il en veut combien??
aaah la Delorean ... :ad
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Message par loik » jeu. 15 nov. 2007, 21:30

Pour la boite auto, le gars m'a parlé d'une boite auto qui rétrogradait toute seule donc qui force moins sur les freins c'est pas mal ça?

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Message par harchin » jeu. 15 nov. 2007, 21:33

ben ,une boite manuelle aussi ne force pas , meme pas du tout sur les freins , que veut tu dires par la
l'embrayage fait office de frein moteur en boite toto et manu
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