À la recherche de la perle rare...

[manulhom]

ach! une vraie optimisation maison quoi!
ça doit pas mal donner

[Klubertz]

oui ala fin il n ya pas grand pour le tuning du 2l un chip avec une notre
"nockenwelle" ca donne vers 10-12 ch et coute vers 1000 euro en plus risque , cest pas grand chose ou quoi

[JeanPète]

Pour ceux qui comme moi ignoraient ce mot, Nockenwelle : arbre à cames.
Je crois que Klubertz avait mis le volant moteur (Schwungrad) d'une Turbo sur sa 2.0 L.

[Klubertz]

non cest pas schwungrad cest a cote du embyage, jai change le volant l autre cote celle du du turbo est plus legere. mais nockenwelle cest ce qui fait bouge les ventile dans la tete
on peut changer pour que les ventile s ouvre plus, mais ala fin porte pas si beucoup...

[AOD]

Moi bcp de turbo...J'en ai eu deux déjà...
Sinon j'ai conduit
- les deux de jerome (laura, leila!)
- Celle de Kap
- L'anglaise de Pik@
- la foché
- la GT de la moman de pik@ (mais je suis moins sur pour celle là !)
- La turbo Phase I de RTK
et peut être une ou deux autres

[nikoff]

Eh Max !

Si tu n'as pas encore trouvé ta perle, tu peux toujours chercher sur mobile.de
Pour le reste, je peux me charger des formalités. Je suis tout près de la frontière Franco/allemande, et en suis déjà à ma troisième importation (dont une moto...), donc c'est pas trop compliqué !

Les importations ont un coût (environ 500 euros (immat temporaires, CT, fiche d'hommologation, etc...), mais tu trouves de beaux modèles par là-bas !

[Klubertz]

oui comme chez moi

[nikoff]

Ah bin oui tiens, je n'avais meme pas vu que tu vendais la tienne !

[Klubertz]

oui j en ai deux un turbo gt de 94 et un collie 2l et pas trop loin de la frontiere juste 250 km