Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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thance
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Re: Besoin de conseils achat !
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par thance » mar. 13 oct. 2009, 10:11
A ce prix faut que tout soie nickel....
Tous entretiens faits avec le carnet, et tout en concession, et le km certifié.
Sinon pour moi c'est niet, elle vaut 2000€ grand max. (mais elle les vaut bien

)
Ca reste une "bête" ph1 smoke d'origine... En bel état, mais ça ne justifie pas le prix d'une GT...
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AOD
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par AOD » mar. 13 oct. 2009, 10:14
Faut voir...(elle à les barres de toit...y'a t-il la galerie qui va avec ?)...Moi je trouve ça cher...mais ce n'est que mon avis.
Question importante, la clim a été rechargée certes, mais la facture est récente ? (si oui, méfiance!)
turbo
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par clem1981 » mar. 13 oct. 2009, 10:23
Oui, toutes factures d'entretien, + changement de quelques pieces importantes : calculateur, amortisseurs, pneus tres recents, distrib à 83000 et serait refait avant la vente, etc...
vous pensez que je peux en trouver une moins chere dans un délai raisonnable ? (j'en ai un peu marre d'attendre...)
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par Ben » mar. 13 oct. 2009, 14:39
effectivement elle fait à mon avis partie des belles (au moins en photo).
mais, il faudrait avoir des explications sur la clim qui ne me parait pas être conforme à ce qui se faisait sur ce millésime, elle a peut être été remplacé pour être passé au R134A.
les rail de barre de toit, c'est pas forcément un plus à mon avis, surtout les barre ne sont pas fournis avec.
un calculateur changé, mais pourquoi ? c'est pas rassurant non plus je trouve. toute pièce neuves n'est pas à mon avis un plus.
tu sais si le mec se donne une échéance pour la vendre ?
par contre thance, celles que tu propose, mis à part que c'est des séries deux plus kilométrée elles proposent quoi de plus ? ok elles brillent bien mais cette petites série 1 ne semble pas non plus en reste sur la présentation, je trouve.
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par clem1981 » mar. 13 oct. 2009, 15:04
En effet, celles de Thance sont beaucoup plus kilométrées, et l'une d'elles n'est pas une turbo... comparons ce qui est comparble!
Pour le calculateur, c'est arrivé brusquement il y a 10 jours... donc changé la semaine derniere.
Pour la clim, je ne sais pas grande chose, si ce n'est qu'elle marche parfaitement !
Il n'y a pas les barres de toit avec.. le précédent propriétaire les avait perdues...
Pas d'échéance... mais bon... ca fait quand meme depuis début Aout qu'elle est en vente !
j'ai quand meme vu des modeles similaires partir moins cher !!! je ne veux pas mettre 3000 euros dans ce modele...
donc 2800 voir un peu moins avec une grosse revision me parait pas trop mal?
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par thance » mar. 13 oct. 2009, 15:47
Les 2 dernières que j'ai montrées sont des dernières années, donc celles qui côtent le plus.
Après pour le kilomètrage j'ai même pas regardé, je m'en fous... si l'entretient à bien été suivi, ça veut rien dire!
Sur une 480 ça n'a que peu d'intérêt, sauf s'il est vraiment très peu élevé, et encore!
En comparant ce qui n'est pas comparable, je t'ai juste montré que des modèles côtant 2 fois plus sont beaucoup moins chers.
Modifié en dernier par
thance le mar. 13 oct. 2009, 16:27, modifié 1 fois.
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par Ben » mar. 13 oct. 2009, 16:23
ouais, bon un calculateur qui lache comme ça ???
c'est peut être aussi le début d'une longue liste...ou pas ? comme quoi même une voiture qui roule pas peu avoir des pb.
on peut difficilement t'en dire plus sur le juste prix sans la voir, l'essayer, on ne peut non plus pas prendre en compte l'affectif par rapport à cette voiture et le fealing avec l'actuel proprio, pour ça c'est toi qui voit.
mais moi je dirais que si elle est aussi bien qu'elle ne présente sur les photos, 2500€ est un compromis honnête, 2000€ serait un bon prix acheteur.
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par boudav67 » mar. 13 oct. 2009, 19:28
par contre l'aile AR gauche a été repeinte
http://i591.photobucket.com/albums/ss36 ... 1/Roue.jpg
ou alors toute la voiture peut etre

Sylvette: 480TURBO 1988 black metallic liseret rouge#532075
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par V60-V480 » mar. 13 oct. 2009, 23:04
Je viens d'acheter une série 2 à moins de 2500€, pour 103000km, elle est en parfait état, une tite toscane blanche de 93

.
Edit: je viens de regarder les photos, elle est loin d'être à la hauteur du prix demandé, il y a des pets de carrosserie(visible à l'arrière), clignotant droit fêlé et série 1 à 100%.
Trop chère

480 Turbo 93, 94, 1,7 Paris Edition, TT 2l.
480 quand tu nous tiens

.
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Harry
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par Harry » mer. 14 oct. 2009, 08:07
Pareil.
Pas cool !
L'angle de prise de vue de la photo du siège conducteur n'est vraiment pas le bon, on ne voit pas les points classiques d'usure dudit siège !
Moi, je lis 195/50 x 14 pour le pneu sur la photo de la jante, assurément pas une taille réglementaire (hors-normes)...

80 463 exemplaires produits, à la fin, il ne peut en rester qu'un !

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par clem1981 » mer. 14 oct. 2009, 08:56
comment voyez vous que le peinture a été refaite?
je lui ai proposé 2800 euros avec une grosse revision : distrib, vidange filtres graissage bougies, et check up complet.
Je lui ai dit qu'il m'apelle s'il etait intéréssé. Toujours pas de coup de fil ! tant pis. 2800 est deja cher !
bon, les gars je compte sur vous pour m'en trouver une !!!
je suis pret à mettre le prix ! mais le prix qu'elle vaut !
merci pour vos conseils en tout cas.
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par thance » mer. 14 oct. 2009, 09:08
Ben jete un oeil sur mes liens, ça donne accès à la boite de pandore en matière de 480... par contre il faut aller en hollande...
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par Ben » mer. 14 oct. 2009, 09:46
Harry a écrit :Pareil.
Pas cool !
L'angle de prise de vue de la photo du siège conducteur n'est vraiment pas le bon, on ne voit pas les points classiques d'usure dudit siège !
Moi, je lis 195/50 x 14 pour le pneu sur la photo de la jante, assurément pas une taille réglementaire (hors-normes)...
j'ai eu la même impression pour les pneus, mais comme ct pas clair je me suis dit que c'était sans doute un 8 et pas un 9
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par Harry » mer. 14 oct. 2009, 10:15
thance a écrit :Ben jete un oeil sur mes liens, ça donne accès à la boite de pandore en matière de 480... par contre il faut aller en hollande...
A+
Whalou ! tout est
là

EDIT: je sèche pour le lien direct sur la liste des 44 "480" en vente sur le site batave...
44 modèles avec des S de 101.000 bornes à 2.500 € en état concours
1 GT turbo de janvier '96....
des modèles à 500, 700 € pour pas se couper de la communauté en achetant une toute nickelle...
Ça vaut le coup (et le coût) du billet de TGV !

coucou !


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par thance » mer. 14 oct. 2009, 10:27
Regarde ce que tu as pour la moitié prix de cette épave
Une superbe turbo ph2 dernier modèle en flam red (hyper rare).
Alors franchement, est-ce que le km à une importance avec une belle comme ceci a si petit prix?
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par clem1981 » mer. 14 oct. 2009, 14:33
vous connaissez des gens qui sont allés en chercher la bas ? ca fait quand meme un peu compliqué ! j'imagine que ca doit etre un bordel pas possible pour les papiers pour la faire immatriculer en france non ?
c'est vrai que la bordeaux est pas mal. mais il n'y a pas de kilometrage indiqué ..
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par thance » mer. 14 oct. 2009, 14:59
Il faut s'arranger avec le vendeur, je suppose que ça doit pas être trop difficile...
Ca n'est qu'un exemple, il ya l'allemagne et les UK aussi...
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par Harry » mer. 14 oct. 2009, 15:19
clem1981 a écrit :- - - ca fait quand meme un peu compliqué ! j'imagine que ca doit etre un bordel pas possible pour les papiers pour la faire immatriculer en france non ?
- - -
Pour les papiers:
- pas de souci de TVA (intracommunautaire déjà réglée)
- contrôle technique français de - de 6 mois
- attestation de conformité de l'importateur français officiel, comme quoi son n° de série correspond au véhicule type réceptionné par le service des mines français, le plus dur c'est de faire le chèque pour cette feuille A4,... + de 130 neurones...
- acte de vente....
- chèque Trésor Public


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par clem1981 » mer. 14 oct. 2009, 15:43
Je vais pas aller en allemagne pour chercher une 480... c'est un peu trop !
pour une porsche ok...mais la... ca frise la folie !
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par thance » mer. 14 oct. 2009, 15:45
Tu semblais chaud à mettre 2800€... à ce prix t'en a une nickelle en allemagne par exemple, alors pq pas?
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