Croisé dans la rue....(pas 480...)

[AOD]

Wep mais stockées dans mon cerveau

Citron powwwaaaa





Monstrer truck


Une rarissime Rayton FIssore Magnum qui pourrit

Lebaron était de sortie !

Alpine à gogo !

[harchin]

Les Alpines sont de sortie : croisé une noire ce matin sur Batignolles

On va encore en voir pendant longtemps des citrons ! et des vieux !! avec les 90 ans de Citroen .
Tiens , au fait , la C6 sonne le glas ; vous etes au jus ??

[AOD]

Les Alpines sont de sortie : croisé une noire ce matin sur Batignolles

On va encore en voir pendant longtemps des citrons ! et des vieux !! avec les 90 ans de Citroen .
Tiens , au fait , la C6 sonne le glas ; vous etes au jus ??

Wep, 607 et Vel-Satis, même combat... dommage (pas pour la renault ) !

[jonathan]

Un C15 rallongé avec banquette arrière et porte AR D coulissante.

V'là que je me mets à regardet les C15 maintenant Manquerait plus que j'achète une Skoda

tu vas voir le 16 novembre, je me vengerai !!

[Jerlab]

Tu vas venir en Skoda

[jonathan]

non non, en train, j'suis pas fou

[harchin]

Hier , a 100 metre de chez moi , bien garée sur le Boulevard Felix Faure :
Une Belle Onzcent !









ça se fait rare ... une vieille "popu" en bel etat !

[vtec]

Ahhh! La Simca 1100! Encore une de mes voitures, juste avant la Commodore GS ! Ça marchait pas mal mis a part le moteur qui moulinait et était bruyant ! Par contre, la tenue de route, DÉMENTIELLE !!!

[tetrao]

Et le Vénilia sur le TDB !!

Bien belle, en effet...

[tetrao]

Pour ma part, ma première Panamera, en 4S, cet aprèm' sur la N4 puis sur la route des vins directopn Molsheim.

Non, vtec, je n'ai pas de preuves .

Bine jolie voiture, en tout cas. La ligne reste équilibrée et présente un vrai caractère propre. Ca n'est pas une 911 à 5 portes, et encore heureux.

[AOD]

Pour l'avoir vu aussi...je dirais que vu de face et de l'arrière ça va, mais le profil est lourding...et pourtant vous connaissez mon amour pour la marque !

[AOD]

Une 7 ??

[jonathan]

Pour l'avoir vu aussi...je dirais que vu de face et de l'arrière ça va, mais le profil est lourding...et pourtant vous connaissez mon amour pour la marque !

et ça reste une 4 places ! je préfère la 480

[tetrao]

Salut à tous !

Voici quelques photos de mon rassemblement de 480 que j’ai fait tout seul dimanche matin au Rétrorencard mensuel.

Désolé pour la qualité des tofs, prises avec mon téléphone, dont l’objectif était passablement crade…

Quelques beaux modèles, et une belle diversité.

104 ZS2







La future monture de Jo…





Un « Z » qui veut dire…


… Zolie Datsun 260 !!





Comete



Panpan Dyna X





Panpan Dyna Z





Hotchkiss



Une Bentley belle comme un Riva…





A110



A310



DS19



DS cabrio





Simca 1100, pour toi Vtec



Une 911 RS pour notre respecté Président





Une habituée, la BB512 carbus







VW Karrmann-Ghia



J’adore cette combinaison BRG-phares bien jaunes



Austin-Healey 3000



Chenard et Walcker



RR New Phantom 1929 : je ne suis pas un fan, mais admirez tapisserie et marquetterie sur les contre-portes



R16



Frégate



2CV AZ





2CV AZLP



Une p’tite 1800





356



Une bien belle Targa



Matra Djet





Spécial Boudav : Opel GT 1900





CG 1200S







Ils font peut-être du pudding, mais ils font aussi de bien belles autos…



E-Type avec le bloc XK 4.2





504 coupé avec des feux AR première série, et une couleur dans l’air du temps de l’époque, j’adore !



Giulia



Et le clou du spectacle, en repartant, un véhicule d’exception, dans un état de conservation extraordinaire, qui respire le luxe et la performance…




++

[tetrao]

Euuuuuh...

Elles s'affichent comment, chez vous, mes tofs ??

Chez moi ça fait des vignettes genre timbre-poste, alors que c'est des 640X480...

J'ai essayé un nouvel hébergeur (Casimages), ça vient peut-être de ça ?

[EDIT : Vu, je corrige l'option timbre-poste... ]

[EDIT 2 : Ayéééééééééé !! ]

[AOD]

Rhooo dommage parce qu'elles sembles chouettes !

[Jief]

Magnifiques es voitures ! Et la 260Z avec ces plexi sur les phares c'est vachement rare !

[remy480julien]

Pauvre moisson moi....

[Jief]

Bah quand même, une Karmann Ghia cabrio US (et dans cet état), ça ne court pas les rues non plus !

[AOD]

Ahhh comme la vie est drôle....

En début de semaine, je me suis dis qu'il fallait absolument que je jette un oeil à l'emission "Pimp my ride" à la sauce Française... je rattrape donc mon retard via Youtube...

et en début d'aprem....qu'est-ce que je vois sur l'autoroute ??? Bah la seconde voiture pimpée par MTV france...j'ai eu le temps d'apostropher le conducteur au feux... c'est marrant... En tout cas, lui à le droit de conduire son auto... (c'est apparemment pas le cas de tout le monde !)



ICi la vidéo !

Sinon une p'tite C30 pour la forme

[thance]

C'est effectivement une diesel

[AOD]

C'est effectivement une diesel

Clair qu'on peu pas tout avoir.... mais j'ai trouvé ça marrant !

[remy480julien]

Et je me demande si c est posté au bon endroit ?...

[AOD]

Et je me demande si c est posté au bon endroit ?...

Bah oui et non... parce que je l'ai quand même croisée sur la route... !!

[tetrao]

Avec pas mal de retard, voici quelques photos prises en présence de Messieurs Boudav et Jonathan lors de la célébration des 100 ans de Bugatti à Molsheim (67), berceau historique de la marque.

Du beau linge, mais vous m’excuserez de ne pas rentrer dans le détail pour la majorité des modèles, je suis loin d’être un grand connaisseur des autos marquées du EB. Aussi, n’hésitez pas à compléter mes commentaires succincts si vous pouvez nous en dire plus sur l’un ou l’autre des modèles.

Tout d’abord, dès notre arrivée…

… le sous-marin du Capitaine Némo ?


Le casque de Dark Vador ?


Ah, bin non, c’est une Aérolithe !!






Il s’agit d’un modèle a priori unique, dessiné par Ettore lui-même, sur la base d’un châssis de type 57S. La coque est constituée d’Elektron , un alliage de magnésium très léger mais impossible à souder car très rapidement inflammable quand on le chauffe… d’où la nécessité d’assembler les deux demi-coques par rivetage !



Il a servi de prototype aux coupés Atlantic, dotés pour leur part de la calandre en « brise-vent », mais qui ont gardé les demi-coques rivetées et donc l’arête centrale si caractéristique.

J’ignore si il s’agit de l’exemplaire original ou d’une reconstruction, mais je n’ai trouvé aucune trace de réplique existante. Par contre, j’ai trouvé trace d’une restauration complète d’Aérolithe sur un site britannique. Et il se trouve que l’immatriculation de cet exemplaire est… britannique.

J’adore cette portière, une œuvre d’art à elle seule




Ca, ça calme !





Bon, revenons sur terre…

… avec Maître Boudav en pleine réflexion sur un swap : « ça rentrerait sous le capot de Sylvette, ça, non ? »



En mouvement…





Quelques-unes en vrac…





















En toque noire - casaque rouge, une bien jolie Type 57 (c’est écrit dessus)





Quelques non-Bugatti étaient aussi présentes :

Tout d’abord une bien belle Delage, dont j’ai cependant appris sur un autre forum qu’il s’agirait d’une reproduction fantaisiste…





Une Lorraine-Dietrich, rien que pour le nom et la croix de Lorraine sur la calandre



++