Croisé dans la rue....(pas 480...)

Message par **AOD** » sam. 06 mars 2010, 23:41

remy480julien a écrit :

Bien mais je préfère les premiers modeles !

harchin · Message par **harchin** » dim. 07 mars 2010, 10:57

AOD a écrit :
remy480julien a écrit :

Bien mais je préfère le premier modele !

Celui qui tracte !

t'as aucun gout Nico !!

Message par **AOD** » dim. 07 mars 2010, 12:17

harchin a écrit :
Celui qui tracte ! t'as aucun gout Nico !!

Je te merde Matthieu (cordialement hein!!

) ... Je parlais de la E-type...j'aime pas les gros feux ar...je préfère les anciennes avec les beaux feux tout fins !

Harry · Message par **Harry** » dim. 07 mars 2010, 14:07

PÉCIAL DÉDICACE

Message par **AOD** » dim. 07 mars 2010, 14:41

Elle est à qui cette 23 ie ?

Harry · Message par **Harry** » dim. 07 mars 2010, 16:56

A un mec qui passait par là où j'étais... ' lui ai pas demandé ses papiers, j'chui pas d'la eud' police !

harchin · Message par **harchin** » dim. 07 mars 2010, 19:06

Et Pallas en plus

cet interieur vert , cette moquette .... jade ??? est du plus bel effet

Merci Harry

Message par **AOD** » mar. 09 mars 2010, 14:20

On est sauvé, on a du pétrole

Pour Jief, une qui envoie du gros sans que ça se remarque de trop !! (C63 AMG

)

Grenouilles...(on change pas une équipe qui gagne hein

)

Et une baignoire !

JJGU · Message par **JJGU** » mar. 09 mars 2010, 16:55

voilà une autre DS 23 ie rare car automatique (B&W)...c'est celle d'un pote

Message par **AOD** » mar. 09 mars 2010, 16:59

Elles sont si rares que ça en boitoto ??

JJGU · Message par **JJGU** » mar. 09 mars 2010, 17:00

et puis dans son jardin il y a aussi tout ça qui pourrit

et je ne vous parle pas de la TCHAIKA (idem packard)russe qu'il a en dépot du coté de Macon
des mini comtesse- mehari - qui pourrissent elles aussi sous un abri...........

Message par **AOD** » mar. 09 mars 2010, 17:02

Rhooo la loose !

JJGU · Message par **JJGU** » mar. 09 mars 2010, 17:02

yes! les DS 23 ie en BVA sont parait il peu nombreuses (- 500?)

JJGU · Message par **JJGU** » mar. 09 mars 2010, 17:21

la touche ++

d'ailleurs dans la nomenclature DS/ID l'appellation automatique n'apparait pas, voir ce lien.
http://www.nuancierds.fr/DT%20mine.htm
Les DS avaient une boite semi auto & rares celles en automatique complet, d'ailleurs je n'avais jamais vu avant mentionné en dessous "injection électronique" automatique.

Message par **AOD** » mar. 09 mars 2010, 17:29

Effectivement, j'ai du confondre avec la boite semi auto propre aux DS !

harchin · Message par **harchin** » mar. 09 mars 2010, 21:10

La boite B W des DS avait la reputation fragile et tres tres onereuse par rapport à la semi -hydrau de l'epoque . Beaucoup n'ont donc pas hesité à ..... la laisser en concession , d'ou sa rareté .

Entre une BH et une BW , y'a pas photo ...entre 5 rapports et 3 ... la BW est proposé en 1971 . Vite abandonnée .

recapitulatif de la gamme .

la boite Borg warner

Le badge automatique lui est reservé exclusivement

Les trabants de ton pote sont en vente sur le bon coin , je les ai vu .Ou se trouve ce champs de rougnes ??

Message par **remy480julien** » mer. 10 mars 2010, 17:51

Puisqu on est dans les tcharafi...

Message par **AOD** » mer. 10 mars 2010, 18:06

Une Chrysler Neon...c'est rare ça !

Une ch'tite DS20 Break en décomposition...dont l'avant était affalé sur le trottoire !

Et une Berlinette cachée derrière un paquet de Mini

Message par **AOD** » jeu. 11 mars 2010, 10:35

Vision de bonheur ce matin... tellement belle que je suis resté bouche bée et que j'ai pas eu le temps de dégainer...

Exactement la même en plus foncé (je crois que c'était une 912 ou alors une 2.0 mais vraiment full stock sans les fuch!!)

JJGU · Message par **JJGU** » jeu. 11 mars 2010, 16:27

PORSCHE
912
(1965-1976)
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
PORSCHE 912 / 912 E
Moteur: 4 cylindres à plat en porte-à-faux AR, 8 soupapes 1 arbre à came central
Cylindrée (en cm3): 1 582 / 1972
Alésage x Course en mm: 82,5 x 74 / 94 x 71
Puissance en ch DIN: 90 ch à 5 800 / 90 à 4 900
Rapport Puissance/litre en ch DIN: 56,9 / 45,6
Couple maximum en mkg: 12,4 à 3 500 / 14 à 4 000
Transmission: AR, BVM 4 / 5
Poids à vide (constructeur): 950 kg / 1 150 kg
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN: 10,5 / 12,8
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 185 / 195
1000m D.A.: 34"8 / ND
0 à 100 km/h: 11"9 / ND

Message par **AOD** » jeu. 11 mars 2010, 16:42

Pdt qu'on est dans les détails...La "E" n'existe qu'aux states !

evasion41 · Message par **evasion41** » dim. 14 mars 2010, 19:12

vers 18 h ce soir sur l'A10 entre Tours et Blois

1/ porsche GT Turbo

2/ Lotus exige

3/ Nissan GT

et bien d'autres Gumball ?????????

en tout cas paaaaaaaaaaassssssssssssssssss eeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuu llllllllllllleeeeeeee temps de prendre des photos

harchin · Message par **harchin** » dim. 14 mars 2010, 19:14

Vendredi à 2H du mat , sans apn à la Porte maillot, je m'en veux encore .

Aston Martin DB5 ( celle a Mister Bond ) ....

Message par **AOD** » lun. 15 mars 2010, 13:07

Moisson du samedi...j'ai croisé pour l'anecdote une superbe R12 gord jaune dans un bled entre Reims et Amiens samedi vers 13h....et en faisant le chemin inverse, je l'ai recroisé vers 1h du mat'...la premiere fois mon apn a merdé donc pas pu la shooter (dslé Vtec) et au retour, y faisait nuit et j'étais concentré sur le cerceau !

harchin · Message par **harchin** » lun. 15 mars 2010, 13:15

La dyane ressemble a ma mienne

Les 480

c'est qui le nordistes ??

et pas dans le bon poste en pluss

Forum Volvo 480

Croisé dans la rue....(pas 480...)

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