Verrouillage centralisé des portes et alarme

[AOD]

Moi bizarement (et je suis pas le seul) mon loquet intérieur conducteur ne controle pas la centralisation alors que dans mon ancienne c'étais le cas....chelou hein??? en plus je sais pas pourquoi§

[20V turbo]

Bon je vais vérifier tout ça! Le CEM , les moteurs de centralisation, la connectique...

Par contre le voyant d'ouverture de porte au TDB s'allume parfaitement, le plafonnier aussi (temporisé) ainsi que l'éclairage du coffre.

[Dgrimaud]

Bonjour à tous,

Aujourd’hui notre 480 n’a pas voulu démarrer ! Elle nous avait déjà fait quelques caprices, mais pas longtemps.

J’ai donc sorti une bougie pour vérifier la présence d’étincelle. Verdict : pas d’allumage.

J’ai vérifié le distributeur et le câblage HT : rien de changé.
Je débranche la batterie et je débranche / rebranche les connexions du boîtier électronique d’allumage. Je rebranche la batterie et tout est rentré dans l’ordre.

On pourrait donc croire à un mauvais contact, mais vu que le temps est très sec et que les connecteurs sont en bon état, j’ai des doutes. Je me demandais ainsi si l’alarme ne possédait pas un système de coupure d’allumage qui pourrait intervenir tout seul de temps en temps. Et si oui, comment le désactiver ? Car le fait de débrancher la batterie a peut être remis à zéro l’alarme ou je ne sais quel système de sécurité électronique.

Qu'en pensez-vous ?

[allblack]

Si tu n'as que l'alarme d'origine volvo sur ta voiture, elle n'a pas d'antidémarage ( à ma connaissance )

Je te propose de mettre un peu de graisse sur tes cosses de batterie et de verifier tes connexions... on sait jamais, peut etre un animal nocturne mal intentionné!

[davesodapop]

salut

j'avais le meme probleme que toi .

c'etait ma cosse " + " qui etait morte ( mal sertie )

voir post " anti demarrage ou gremlins "

@plus

[bernard leclerc]

Le système antivol est assez complexe:

Par exemple, si on essaye de démarrer sans le neiman,si on n'a pas la clef, par exemple en shuntant ce dernier et en reliant directement batterie et l'alternateur, le cem détecte un courant de cet alternateur et après 15 secondes ferme un relais qui ferme un circuit + batterie /cem/ avertisseur, d'où alarme.


Bernard

[Dgrimaud]

Merci pour ces réponses

Mes cosses de batteries sont bonnes (masse nettoyée et + neuve), et je n’ai que l’alarme d’origine.
Le jus arrive bien de la batterie puisque le démarreur tourne et que tous les instruments électrique (TDB) fonctionnement.
Et je démarre avec la clef le plus simplement possible sans déclencher l’alarme !

Bernard, par antivol entendez-vous anti démarrage ou simplement déclenchement du klaxon ?

Pour finir, un autre truc qui me fait penser à un problème d’alarme ou autre sécurité : ça ne coupe l'allumage (et seulement ça) qu’au démarrage et jamais en route (heureusement) !

[norifumi]

Slt
G le meme probleme (exprimé plus haut dans le forum). Je cherche du coté relais.
Si tu trouve, dis moi.....
merci
jm

[Invité]

depuis peu ma 480 se met a me faire des crises d'alarme.....

Comme je l'ais déja dit, l'autre jour je me gare, je fait 10 mètre et elle sonne !
hier soir, j'arrive pour ouvrir la portière, je pose la clés sur la sérrure (oui parce que c'est rare de mettre dans le trou directement ) et PAF !!!

ALAAAAAARRMMME (prononcé a l'allemande, ça donne du caractère !)

Alors messieurs les médecins? dois-je prendre RDV ?

[Jerlab]

Vérifie ters cosses de batterie, un faux contact vite fait, on sait jamais

et aussi tes contateurs de porte, si y en à un qui déconne ca sonne

[kap]

L'alarme est déclenchée par :

contacts de feuillure ( 1 par portière )

contact ouverture capot

contact ouverture coffre

C'est à ce niveau qu'il fut sans doute chercher .... Voiture verrouillée , tape ou secoue les fermetures citées pour chercher le contact défectueux.

Quand l'alarme se declenche , le plafonnier s'allume ? ou l'éclairage du coffre ? Pour l'éclairage capot c'est plus dur à voir

[Invité]

rien de tout ça , ça klaxonne et c'est tout ! pas de loupiote

[Jerlab]

Sur les premières il me semble qu'il y avait eu des soucis au niveau du contacteur capot avec la lampe il me semble

[kap]

Du coup , une microrupture de contact suffit ...

rien de tout ça , ça klaxonne et c`est tout ! pas de loupiote

... pour faire basculer le circuit logique qui pilote l'alarme .....

la SEULE neutalisation possible vient alors du contacteur de serrure conducteur .

Tout faux contact sur 1 des 4 ouvertures ALAAAARRRRME

[Invité]

Bon y'en a marre !!! cette nuit, cette alarme de merde à sonné 2 fois !!!

Alors question : comment on la coupe facilement ? genre un fil à coupé, une cosse a débrancher ou ke sais-je mais j'en ais marre de courir de mon lit ou de mon bureau pour l'arreter !!!

[Jerlab]

Pour ne pas l'enclencher, ferme ta voiture par l'intérieur

En passant par la porte passager, tu appuie sur le tit bouton rouge conducteur puis tu ferme la porte passager, c'est verouillé mais l'alarme n'est pas activée

C'est pas super pratique mais bon ca evite de se lever deux fois dans la nuit

[davesodapop]

salut

sur ma tite turbo , cela fait maintenant 3 ou 4 mois que je cherche pourquoi ma commande centralisée est capricieuse ...

les symptomes :

je mets la clé dans la serrure , j'actionne et la porte passager reste fermée , alors que le plafonnier s'allume .
ca arrive de temps en temps , et quelquefois en insistant 3 a 4 fois ca fonctionne...

la solution :

demontage du moteur coté passager , ainsi que verif de tous les fils , moteur en lui meme , etc .... ( je change qd meme le moteur meme si il parait bon )

au remontage , essais ok ( par ouverture et fermeture de l'interieur porte conducteur )

donc je me dis c'est bon !
et bin nan

cela fait toujours pareil , alors comme j'avais qu'une clé , et que je devais faire un double , je decide d'utiliser ce double .... et miracle : zero defauts !
ca dure depuis 15 jours ....

hier je me dit : " c'est pas possible , si j'actionne le plafonnier , et que l'alarme se coupe , c'est que ma clé fonctionnait ! " , donc je vais essayer mon ancienne clé et boum : ca recommence , centralisée defaillante ...

donc la clé etait en cause

mais maintenant je veux une explication :
comment c'est possible ? je comprends pas ....

@plus

[PiK@cHu]

ta clé devait etre surement 1 double mal fait!!!



++

[allblack]

Moi ca m'arrive certaines fois, c'est pas les même symptomes mais je pense que la source est la même.

Je m'explique:

J'ouvre ma voiture depuis la porte passager et des fois la lumière intérieure s'allume et des fois pas...

C'est pas bien grave en soit mais c'est quand même bizarre!

[stan 59]

koiiiiiii ?????? on peut ouvrir coté passager sans mettre en route l alarme et tout et tout ??
je découvre encore un nouveau problème, bon m'en fout le principal serait que le moteur tourne bien

[Bandit]

c'est dingue dave !!!!!
j'ai de temps en temps les mêmes problèmes faudra que je teste mon double de clé pour voir quand ça redeconnera

[Invité]

ca doit m arriver une fois par mois ce pbl....

Mais tous les 6 mois je dois changer le fusible...

A+

[davesodapop]

je confirme :

avec ma nouvelle clé : zero defauts !

pourtant la nouvelle clé a été faite sur la base de la vieille clé ....

@plus

[Invité]

Comment fonctionne l'alarme, et surtout lorsqu'elle ne fonctionne que partiellement comment la réparer ?

[guig's]

D'apres ce que je sais, l'alarme sonne quand on ouvre la porte sans avoir deverrouillé les portes... Il y a un contact au niveau de chaque porte.

Cela dit la mienne à deja sonné qd g ouvert la porte passager avec ma clé... c'était la nuit , j'ai reveillé tout le quartier avec le klaxon..