Clignotants qui ne clignotent plus [cause = commodo ou CEM]

[AOD]

Ou alors un pb de relais....parce qu'à priori, le relais qui sert à faire fonctionner les clignotants doit être le même que celui utilisé pour prévenir le type qui conduit, qu'il n'a pas sa ceinture (au cas où il s'en serait pas apperçu tout seul )

[ED]

Bon tout d'abord une demi bonne nouvelle: Certaines fois l'ODB s'allume et fonctionne normalement, certaines fois pas du tout. Je penche pour un faux contact sur la pompe à essence ou dans le tableau de bord, mais à priori rien de grave.

Par contre, pas le plus petit problème sur les feux arrières et pas de faux contact dans la boite à fusibles et sur les relais. Je n'ai pas eu le temps aujourd'hui, il me reste à remplacer tous les relais pour voir. Je commence à être inquiet car j'ai dépassé la date du CT et je pense que si j'y vais sans warning, je risque de me faire étendre.

D'autres idées ?

[vtec]

Ouais!! Regarde donc le connecteur (4 fils, de mémoire) en haut a gauche du CEM !

[ED]

Je croyais qu'il n'y avait pas de CEM

[AOD]

Je croyais qu'il n'y avait pas de CEM

Il a pas du voir...tu sais à son age...

[vtec]

J'vous "merde" avec mon age !

[Nerrick]

Damned, je roulais tranquillement à la recherche de la meilleure huile possible pour ma turbo quand tout d'un coup, plus de tac tac tac quand j'enclenche le clignotant....

Juste le voyant qui reste fixe. J'ai bien en plus le klaxon qui ne fonctionne pas (il pourrait être débranché du fait de déclenchement inopiné de l'alarme) ainsi que l'essai glace arrière.

Le CEM pendouillant au niveau de mon pied gauche, je devrais pouvoir y accéder aisément

Pour la peine, je ne lui ai pas pris sa ration de 10 ou 15 W40