La lepre du bouton de VEM
- harchin
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le mal le ronge , tant d'années a se faire titiller , tirer et malmener par un nombre invraisemblable de conducteurs et passagers avant . La mal est la , fini l'insolente jeunesse de sa peau lisse et ferme .
Il est craquelé , usé , lessivé .
Comme il coute un bras et surtout réveille le courroux du magasinier Volvo qui doit rentrer une vieille référence dans son vieux lecteur oublié au fond du couloir a gauche en sortant , chercher sur les micro fiche pendant 15 bonnes minutes avant de vous dire , un œil fermé et trois barres au front :
- y' a ! mais y ' aura un délai de 3 , voir 4 semaines , voir plus car la pièce est a l'autre bout du globe .je peux la refaire venir mais ça va vous coutez les frais de porc .
Pour ne pas manger des nouilles sur votre siège conducteur en contemplant votre unique pièce neuve de votre Volvo 480 voici ma méthode pour rénover et guérir le vilain petit lépreux .
Il vous faut :
- une petite meule electrique d'atelier
-Du papier a poncer 600/800 a l'eau
- un verre d'eau
Grâce au rallye Alsaciens , un cobaye fut vite trouvé dans la GT ; photo:
made in 1995 (assemblé , je parierai pas sur son année de sortie de moule ) . remarquer comme il se confond sur l'etabli ..tout l'art du camouflage .
On le prends entre le pouce et l'index , on branche la meule et on evite surtout de s'auto-manucurer les bouts de doigts ( c'est dangereux pour les boulets a grosses paluches ) L'opération commence . on lisse délicatement et légèrement sa surface ( environ 1/2mm d'epaisseur ) .Résultat:
Ensuite ponçage a l'eau au 600: 1O mn suffisent pour obtenir ceci rien que dans la paume de la main :
Finition 800:
Encore a fignoler sur un coté , je vous l'accorde mais déjà topissime je trouve .c'est pas oil of eau naze Cougar qui ferait ça !! On peut aussi finaliser en y envoyant du gris perle en bombe spray .Faites votre choix
Les mauvaises langues auront remarqué l'elargissement du pitit trou qui sert a rien sur le haut de cette minuscule pyramide ( camembert ) Soit ! mais je continue à aller au restaurant
et quelques malins sauront bien y claquer un led ou autre autre bitonio vert phosphorescent par derriere
bye
Il est craquelé , usé , lessivé .
Comme il coute un bras et surtout réveille le courroux du magasinier Volvo qui doit rentrer une vieille référence dans son vieux lecteur oublié au fond du couloir a gauche en sortant , chercher sur les micro fiche pendant 15 bonnes minutes avant de vous dire , un œil fermé et trois barres au front :
- y' a ! mais y ' aura un délai de 3 , voir 4 semaines , voir plus car la pièce est a l'autre bout du globe .je peux la refaire venir mais ça va vous coutez les frais de porc .
Pour ne pas manger des nouilles sur votre siège conducteur en contemplant votre unique pièce neuve de votre Volvo 480 voici ma méthode pour rénover et guérir le vilain petit lépreux .
Il vous faut :
- une petite meule electrique d'atelier
-Du papier a poncer 600/800 a l'eau
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On le prends entre le pouce et l'index , on branche la meule et on evite surtout de s'auto-manucurer les bouts de doigts ( c'est dangereux pour les boulets a grosses paluches ) L'opération commence . on lisse délicatement et légèrement sa surface ( environ 1/2mm d'epaisseur ) .Résultat:
Ensuite ponçage a l'eau au 600: 1O mn suffisent pour obtenir ceci rien que dans la paume de la main :
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Encore a fignoler sur un coté , je vous l'accorde mais déjà topissime je trouve .c'est pas oil of eau naze Cougar qui ferait ça !! On peut aussi finaliser en y envoyant du gris perle en bombe spray .Faites votre choix
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POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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- Ben
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Re: La lepre du bouton de VEM
en tant que représentant des mauvaises langue, j'ajouterai que les rayons ne sont pas constant, un véritable affront pour la personne qui a fait suer de pauvre modeleurs et peut être même fait détruire des moules valant le prix de toutes les voitures des membres de ce forum cumulé pour obtenir la pièce originale
mais j'avoue sous la lèpre le plastique est encore présentable
mais j'avoue sous la lèpre le plastique est encore présentable
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
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Re: La lepre du bouton de VEM
Je réutilise les miens avec cette méthode depuis plusieurs années, tant qu'il reste du plastique, on ponce
480 Turbo 93, 94, 1,7 Paris Edition, TT 2l.
480 quand tu nous tiens .
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- Harry
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Re: La lepre du bouton de VEM
Trop fort ce remake de "C'est neuf ? - non, lavé avec MirLaine"V60-V480 a écrit :Je réutilise les miens avec cette méthode depuis plusieurs années, tant qu'il reste du plastique, on ponce
Pour les plus fortunés d'entre nous (ahem' ! ),
la piste Volvo locale fonctionnait encore en juillet 2012,
moyennant 1,80 euro / unité
80 463 exemplaires produits, à la fin, il ne peut en rester qu'un !
- remy480julien
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Re: La lepre du bouton de VEM
Payes ton inflation !
Payé 1 euro ya un p tit moment...
Pis j tiens pas à niquer mes doigts de pianiste...
Mais merci Harchouin...
Payé 1 euro ya un p tit moment...
Pis j tiens pas à niquer mes doigts de pianiste...
Mais merci Harchouin...
Hommage à notre équipe de modérateurs, Tetrao, Nico, Dams et Jief : http://www.youtube.com/watch?v=U5RBjoHk ... r_embedded Je m en remets pas...
WiJzZ a écrit :Ca donne presqu'envie de lacher des ronds dans une turbale putain
- remy480julien
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Re: La lepre du bouton de VEM
Excellent !V60-V480 a écrit :tant qu'il reste du plastique, on ponce
Hommage à notre équipe de modérateurs, Tetrao, Nico, Dams et Jief : http://www.youtube.com/watch?v=U5RBjoHk ... r_embedded Je m en remets pas...
WiJzZ a écrit :Ca donne presqu'envie de lacher des ronds dans une turbale putain
- lionel_du_68
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Re: La lepre du bouton de VEM
hello cette crasse du bouton vem c'est les doigts sales on est bien d'accords ?
j'imagine laisser tremper le bouton dans un mix de vinaigre blancs et cristaux de soude et eau chaude. ca doit faire des miracles sans poncer quoique ce soit. Bon j'avoue que perso j'ai pas cherché et commandé chez volvo en neuf...
j'imagine laisser tremper le bouton dans un mix de vinaigre blancs et cristaux de soude et eau chaude. ca doit faire des miracles sans poncer quoique ce soit. Bon j'avoue que perso j'ai pas cherché et commandé chez volvo en neuf...
Pour le plaisir / week end : une 480 2.0l BVA : XLBEX315EOC582282 - MEC 02/12/1992 - 170 000 km
Pour le chargement / longues distances : une 945 2.3l Edition Grand Luxe : MEC 26/11/1997 - 222 000 km
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- Afterman
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Re: La lepre du bouton de VEM
Je m'y suis mis aussi cet après midi, ce qui me fait économiser la somme faramineuse de 20.64 € et me permettra de manger 20 kg de pâtes supplémentaires cette année...
Ponçage au 600, pas plus fin car chez Castro, il n'y a pas tout ce qu'il faut.
Les photos sont pas top, je n'ai qu'un compact qui ne permet pas de faire de la macro. (ça sera un prochain investissement)
Avant :
(sur les photos, ça ressort plus marron que ça ne l'était en réalité)
Après :
Ponçage au 600, pas plus fin car chez Castro, il n'y a pas tout ce qu'il faut.
Les photos sont pas top, je n'ai qu'un compact qui ne permet pas de faire de la macro. (ça sera un prochain investissement)
Avant :
(sur les photos, ça ressort plus marron que ça ne l'était en réalité)
Après :
"BlueVolvoCult" - Turbo Paris blue - 21/04/1993 - #581624 - 182 000 km
Drive different
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- harchin
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Re: La lepre du bouton de VEM
so sexy
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Re: La lepre du bouton de VEM
manque juste une peu de vernis et c'est top !
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- remy480julien
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Re: La lepre du bouton de VEM
Rhaaa la merde sur le bouton "tain j ai failli rendre !
Bien joué Afterman
Bien joué Afterman
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WiJzZ a écrit :Ca donne presqu'envie de lacher des ronds dans une turbale putain
- Dgrimaud
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Re: La lepre du bouton de VEM
Ils sont à nouveau dispo chez Scandix :
http://www.skandix.de/en/spare-parts/bo ... r/1019575/
C'est cher, je sais...
On fait une commande groupée et on distribue au meeting ?
J'ai appelé chez Volvo, au cas où ils en auraient comme lorsque les clignos avant ont été réédités, mais non...
http://www.skandix.de/en/spare-parts/bo ... r/1019575/
C'est cher, je sais...
On fait une commande groupée et on distribue au meeting ?
J'ai appelé chez Volvo, au cas où ils en auraient comme lorsque les clignos avant ont été réédités, mais non...
Turbo Smoke Silver - 1989 - XLBEX063E0C544491 - daily driver à 160 000 Km
ES 2L Steel Grey Metallic - 1995 - XLBEC313E0C590802 - 480 000 Km
Une 480 ne vaut presque plus rien... mais rien ne vaut une 480 !
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- Afterman
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Re: La lepre du bouton de VEM
9 € ! C'est moins de la moitié de ce qu'on peut trouver en concession (quand ça ne les emm.... pas de chercher), mais ça reste cher au kilo !
"BlueVolvoCult" - Turbo Paris blue - 21/04/1993 - #581624 - 182 000 km
Drive different
Holy Prius III en daily - 235 000 km
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