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Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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celand 42
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Message par celand 42 » sam. 11 sept. 2004, 16:19

je suis en train de vendre ma 106 kid :-D :-D :-D pour racheter une 480

j'ai vu plusieures 480 turbo ou pas , des modèles 94 mais quelle est la valeure commerciale des ces voitures.

il y a des voitures avec 150000km a 5500 euros, d'autres avec 90000km a 4000 € et des disparitées dans les prix du simple au double.
toutes les voitures ont un equipement similaire et un état plus que correct pour une voiture de 10 ans.
j'ai fait une simmulation sur la centrale, la cote de ces voitures est entre 1700 et 2000€

j'ai l'impression que la valeur de ces voitures est tres différente, et que les garages ont l'impression de vendre des modeles unique.

pour une 480 de 94 avec 100000 / 130000 km combien seriez vous pret a dépenser? :roll:

je pense qu'avec un maxi de 3000€ c'est une bonne base. ;-)

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lionel_du_68
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Message par lionel_du_68 » sam. 11 sept. 2004, 17:03

Celand,
Les modeles les plus récents (après 1994) sont ceux en plus bon état normalement, de plus, ce sont les modeles bien équipés et qui corrigent pas mal de défauts des anciennes 480.
Perso je ne suis pas regardant sur l'année, une 480 en super état, impecc, avec clim , cuir, toit ouvrant, régulateur, sieges chauffants ETC et de plus dans un super état je trouve que ca vaudrait bien 4000 €.
Perso j'ai payé 4000 € ma 480 qui date de 1992, sans clim, mais impeccable et revendue par une concession VOLVO, gage de qualité je pense.
Bref les garages pensent vendre des modeles uniques ? ils ont presque raison quand meme, elles sont pas si courantes nos voitures ! Mais faut jouer là dessus aussi, à toi d'argumenter, à par les connaisseurs amoureux de ce modele qui va acheter ces voitures ? comme ca par hasard ? j'crois pas. Tjrs par rapport à la mienne, via e_mail je lui ai fait descendre le prix au vendeur VOLVO lui expliquant que de toutefacon il n'arriverait pas à la vendre 4500 € meme en superbe état et qu'il risquait de la garder longtemps pour quand meme finir par baisser le prix.
Cependant je pense que 3000 € est un prix moyen honnete pour une 480, si modele 1994 je suis pas sûr que t'auras une turbo mais plutot un S, faut voir,
Bonnes recherches
Lionel
Pour le plaisir / week end : une 480 2.0l BVA : XLBEX315EOC582282 - MEC 02/12/1992 - 170 000 km

Pour le chargement / longues distances : une 945 2.3l Edition Grand Luxe : MEC 26/11/1997 - 222 000 km

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davesodapop
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Message par davesodapop » sam. 11 sept. 2004, 17:10

salut

le sujet a deja été abordé et il est vaste !

de jerlab qui a trouvé une turbo de 88 pas chere et en excellent etat a aod qui a trouvé une turbo superbe de 94 ( euh c'est ca aod :shock: ?) mais bien plus chere .... ( je vous parle pas de moi et ma turbo avec des reparations ( dans les 300 €de pieces ) achetée 400 € ... )


je dis qu'a 3500 € , tu dois pouvoir denicher une superbe 480 turbo avec dans les 120 000 kms et de 92 a 94 .

masteur vend encore sa magnifique titine ( une GT ) , en vente sur le site .... d'ailleur ce forum est une bonne source d'inspirations non ? ;-)

@plus
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JL-L
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Message par JL-L » sam. 11 sept. 2004, 17:53

Si tu trouves la 480 vde tes rêves, n'hésites pas à négocier auprés du vendeur, argues comme dit plus haut du peu de diffusion du véhicule et de sa faible cote sur le marche...... ESSENCE et non mazout (excusez moi, j'dirais plus de gros mots ....)

De plus, n'hésite pas à imprimer les annonces faitent sur le site ...si elles vont dans ton sens, et de t'en servir dans la négo...

Ne pas oublier qu'un pro est tenu à une garantie mini de 3 mois... Obligatoire... ça, ça se paye également, mais avec une voiture de plus de 10 ans voir ......

Pour info, j'ai payé je pense la mienne un peu chére, AVANT la création du site, 3 600 EUROS Révisé, distri refaite, 4 pneus neufs... et garantie 3 mois Moteur boite ponts... à un négociant auto, Modéle 90, 143 000 Km.....


Mais j'en révai depuis 15 ans alors ....


Garga vend t-il toujours la sienne..... ???

Celle là, elle doit être une bonne affaire....
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Message par Invité » sam. 11 sept. 2004, 18:39

JL-L a écrit :...


Garga vend t-il toujours la sienne..... ???

Celle là, elle doit être une bonne affaire....
Oui, il la vend toujours, mais il met plus d'annonce. Merci JL-L. :)

3700 euros de frais depuis le début de l'année (+ 1000 euros pour l'achat, donc revenue à 4700 euros sans la MO au black) dont principalement :

Aile avant peinte/posée => 450 euros
Embrayage (Durand) en avril 2004 => 1070 euros
Distribution + vidange + bagues levier vitesses (Volvo) de cette semaine => 800 euros (la pompe à eau n'a pas été changée car l'ancienne distrib avait vraisemblablement les km annoncés, en gros 20000, par l'ancien proprio et il avait déja changé la pompe)

Etanchéité refaite, pas de problème électrique (ampoule de l'OdB changée, VEM réparé).

Elle a le cuir et le toit ouvrant.

Mais elle est de 90 et a 200000 km donc elle n'intéressera jamais personne.

Malgré tout, je me dis que dans les 2500 euros à débattre (pas trop quand même) est un prix correct.

Les frais à prévoir : réparer un trou dans le silencieux et les plaquettes dans 5000 km (dixit Volvo donc peut être plus...).

Tu la vends combien ta 106 ? Reprise et livraison possible... :roll:

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JL-L
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Message par JL-L » sam. 11 sept. 2004, 18:56

Dommage, chez durant ils auraient dut t'offrir une prise de compression....

Mais de toutes façon, c'est une voiture du site...

et à 200 K Km elle finie tout juste son rodage...
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Message par Invité » sam. 11 sept. 2004, 19:06

JL-L a écrit :Dommage, chez durant ils auraient dut t`offrir une prise de compression....

Mais de toutes façon, c`est une voiture du site...

et à 200 K Km elle finie tout juste son rodage...
J'ai fais prendre les compressions en janvier quand je l'ai acheté. Je retrouve plus le papier mais il n'y avait rien d'anormal. Au pire, je les fais reprendre.

Et puis il cherche un des derniers modèles, comme tout le monde. :?

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JL-L
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Message par JL-L » sam. 11 sept. 2004, 19:13

Mieux vaut un modele plus ancien... ou moins neuf... :lol: et entretenu qu'un modéle récent (quoique ...10 ans) et sans traçabilité..

Tout dépent de l'usage envisagé.....

Mais moi, j'apporte plus d'importance à l'entretien et aux travaux réalisés qu'au milésime...
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Message par celand 42 » dim. 12 sept. 2004, 14:19

en résumé le prix est négociable dans un garage, celle de garga a bcp de KM, j'ai vendu a christophe une es avec 243000km dans un tres bon état, mais je voudrais bien en trouver une avec 130000km maxi , de façon a en profiter au maximum.

ma 106 c'est une kid et je l'ai payé 3750€ début mai
en option:
pas VE , pas fermeture centralisé, pas ABS, pas clim, pas cuir, pas ordi, bref une peugeot

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Message par quatorze » dim. 12 sept. 2004, 18:52

davesodapop a écrit :masteur vend encore sa magnifique titine ( une GT ) , en vente sur le site
Nan, finie, partie... vendue !

Hier :cry:

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Message par masteur907 » lun. 13 sept. 2004, 19:44

En effet la voiture est parti ce WE par un matin de septembre 2004.

J'espere qu'elle rejoindra votre comunauté.

Romain

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Message par pabaudry » mar. 14 sept. 2004, 00:06

En tout cas celand42, ton ancienne 480 est resté entre de bonne main, tout comme elle l'était entre les mains de christophe. :mrgreen:

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