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bastien
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Re: Sur Ebay (et consorts), il y a tout ce qui me plaît
Message
par bastien » jeu. 17 mars 2016, 16:15
antgomez a écrit :salut
c'est vrai c'est joli mais ils auraient pu faire un profil droit et un gauche ;)
(j'ai le meme problème sur ma 850T5)
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Message
par Jerlab » jeu. 17 mars 2016, 20:45
Sauf que les caches centraux ne sont pas les bons, attention !!
antgomez a écrit :salut
c'est vrai c'est joli mais ils auraient pu faire un profil droit et un gauche ;)
(j'ai le meme problème sur ma 850T5)
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Sur les Taurus c'est bien moins marqué que sur les jantes de T5 !
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Message
par jojo84 » jeu. 17 mars 2016, 21:12
Pour les caches central ce n'est pas grave, sur mes Taurus ils étaient rayés, j'ai repeint du même gris des caches de Polux, augmenté le diamètre de fixation avec du scotch américain et roule ma poule !!
Bon OK "cépadorigine" mais ou s'en fou
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par antgomez » jeu. 17 mars 2016, 22:16
salut
Jerlab a écrit :
Sauf que les caches centraux ne sont pas les bons, attention !!
antgomez a écrit :salut
c'est vrai c'est joli mais ils auraient pu faire un profil droit et un gauche ;)
(j'ai le meme problème sur ma 850T5)
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antoine
Sur les Taurus c'est bien moins marqué que sur les jantes de T5 !
c'est un running gag que je fais avec des stagiaires sur les roues droites et gauches qui ne tournent pas dans le meme sens ce qui justifie le sens des jantes. Mais pour arriver a faire comprendre le changement de sens de rotation des roues droite et gauche, ca c'est dur !
effectivement sur les 850T5 ca ce voit beaucoup plus et il existe même au catalogue des roues droite et gauche mais j'ai toujours vu un seul type de jante.
http://accessories.volvocars.com/Legacy ... _nl_de.pdf
page 36
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Message
par antgomez » jeu. 17 mars 2016, 22:46
salut
V60-V480 a écrit :
t'as raison, premier arrivé, premier servi !

ya celle la qui traine sur ebay depuis....
http://www.ebay.fr/itm/Jante-alu-occasi ... SwHPlWcX8d
mais un peu cher
a+
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par antgomez » sam. 19 mars 2016, 12:43
Aujourd'hui, je continue le travail que je n'ai pas fini hier: ne rien faire !
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par V60-V480 » sam. 19 mars 2016, 14:47
Je n'en ai pas besoin, c'était juste pour taquiner JP

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par jihem64 » sam. 19 mars 2016, 21:06
Ce serait une fin 89, moteur B18EP.
Après démontage d'une alarme seconde monte codée, un pb de clignotant serait apparu.
L'intérieur est démonté suite à une recherche de module d'alarme...
Début de corrosion sur une aile AR.
Je peux aller la voir.
Elle est à côté de Pau.

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par Jerlab » dim. 20 mars 2016, 10:52
Ça sent le fil coupé et mal rebranché suite à la dépose de l'alarme.
Ou dans le pire des cas un souci de CEM.
Rien de bien méchant.
En plus avec un B18EP c'est bien.
Une bonne base, juste à voir ce souci de corrosion.
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par boudav67 » lun. 21 mars 2016, 21:05
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par Ben » mar. 22 mars 2016, 16:59
je suis pas totalement convaincu qu'il y ait le cruise, mais je peux me tromper

480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km

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par AOD » mar. 22 mars 2016, 17:15
Aucune des deux n'a le cruise malheureusement (mais 300 balles pour un cruise, c'est cadeau...)
turbo
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par Jerlab » mer. 23 mars 2016, 10:50
+1 Aucune des deux n'a le cruise.
En plus ce sont des BVA, donc il y a pas mal de chose à racheter après...qui ne sont probablement plus dispo

Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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par Ben » mer. 23 mars 2016, 11:55
De plus sur la deuxième, ça doit être un copié-collé des pièces habituellement à vendre ( et d'hab ça doit être dès turbo diesel) car son turbo ça risque d'être du vent

480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km

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par AOD » mer. 23 mars 2016, 15:00
turbo
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Message
par sayemone » mer. 23 mars 2016, 15:45
Drôle d'argumentaire, je ne vois pas le lien de cause à effet!
Gros classeur de facture depuis sa mise en circulation d'où youngtimer
Et pas donnée pour une voiture de 340.000km non roulante.

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Message
par pierojoe » mer. 23 mars 2016, 16:14
vu cette honda aerodeck peut etre sauvable, le vendeur ne donne pas d'infos, mais je pense plus pour la pièce détachée. dommage, un modèle rare
http://www.leboncoin.fr/voitures/926503012.htm?ca=21_s
pour ....

250 euros
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par AOD » mer. 23 mars 2016, 16:41
OUais mais pourrie de rouille à mon avis ...

... ça coute cher la carrosserie !
turbo
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par AOD » mer. 23 mars 2016, 16:42
sayemone a écrit :Drôle d'argumentaire, je ne vois pas le lien de cause à effet!
Gros classeur de facture depuis sa mise en circulation d'où youngtimer
Et pas donnée pour une voiture de 340.000km non roulante.

A mon avis, ce n'est pas l'ancien membre qui la vend...
turbo
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par pierojoe » jeu. 24 mars 2016, 18:12
AOD a écrit :OUais mais pourrie de rouille à mon avis ...

... ça coute cher la carrosserie !
Tu as certainement raison, pour qu il la vende a ce prix doit y avoir du boulot.
mais je trouve ça dommage, j'aime bien sa ligne (qui ressemble un peu a nos 480) puis elles sont tres rares
j'espere qu elle servira de donneuse et ne partira pas a la ferraille !
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par Jerem01 » jeu. 24 mars 2016, 18:49
480 Turbo black metallic 1994 #587993 - 127 000 kms
205 Indiana 1992 : 249 000 kms0
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Kawasaki Versys 650 2019 17 000 kms
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par AOD » jeu. 24 mars 2016, 18:59
C'est du Hausser quand même !! ...c'est super moche et super cher...mais c'est un accessoire "officiel"
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par antgomez » jeu. 24 mars 2016, 22:22
Aujourd'hui, je continue le travail que je n'ai pas fini hier: ne rien faire !