Poutre Traverse arriere.

Message par **Olimapijulo** » jeu. 01 nov. 2018, 21:14

Je ne sais plus si c etait arrivé jusqu'ici

https://www.volvo-480-europe.org/forum/ ... f2b51ed9a5

Nerrick · Message par **Nerrick** » ven. 02 nov. 2018, 22:21

pas bête la traverse en fibre, ça règle la corrosion.
420€ par contre, ça pique.

antgomez · Message par **antgomez** » sam. 03 nov. 2018, 11:08

salut

je crois avoir déjà vu le message sur le forum.
J'avais fait faire une eval par le fils d'un pote qui fait de la fibre:
400 a 500 euros de matière pour le moule et 200 & 300 de matière pour la poutre sans compter la main d’œuvre.

La poutre en fibre du lien est réalisé sur une poutre en bon état, donc elle n'est pas aux bonnes dimensions.

a+
antoine

Nerrick · Message par **Nerrick** » dim. 04 nov. 2018, 21:22

pour une pièce neuve, je pense ne pense pas que ce soit du vol, mais ça commence à faire cher pour une pièce.

au niveau technique, la traverse original a un quelconque role d'absorption des chocs? (quand elle n'est pas pourrie par la rouille).

Si oui, ça donnerait quoi la fibre?

antgomez a écrit : ↑
sam. 03 nov. 2018, 11:08

La poutre en fibre du lien est réalisé sur une poutre en bon état, donc elle n'est pas aux bonnes dimensions.

du veut dire qu'un moule fabriqué à partir d'une pièce bonne est forcément hors cotes?

antgomez · Message par **antgomez** » dim. 04 nov. 2018, 21:54

salut

quand tu regarde la piece:

https://imgur.com/a/8QOQB

tu devine que chaque coté a directement ete moulé sur une poutre pas a partir d'un moule.
En fait la pièce est un assemblage de moule

ca peut faire illusion auprès d'un contrôleur, après au niveau d'un choc.....
C'est comme ma reparation.

a+
antoine

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