Le souci était lié à la connexion je pense.
J'ai interverti les moteurs pour voir si celui qui posait problème était hors-service, mais il tournait.
Une fois remonté à sa place le problème était résolu !
Donc soit un mauvais contact au niveau de la prise, soit un serrage défectueux liant la partie mobile du moteur à la patte du phare, mais j'en doute.
++,
B
