Je n'ai malheureusement pas le temps d'aller au bout du projet de restauration complète, mais j'ai déjà fait pas mal de choses dessus. Mais suite à autre projet inattendu je dois la céder, je ne gagne pas d'argent dessus, je peux même dire qu'avec le temps que j'ai passé dessus, j'en aurais perdu, mais j'ai besoin de finances pour attaquer mon autre projet.
C'est une 480S 2.0L avec moteur en pleine forme.
Le compteur affiche 150.000km mais à 100.000 de plus
Elle roule bien et est très agréable à conduire.
Je la vends 1500 euros
Je consomme 7,5L pour aller au boulot en 80% éthanol, je pense que sur grand parcours on doit descendre à 6,5L aux 100.
La boite siffle un peu, rien de méchant pour l'instant, s'entend peu.
Il y a une rayure sur le côté, je n'ai pas essayé de la gommer, une petite bosse sur l'aile et le capot et masque avant à repeindre, rien d'urgent c'est de la résine.
Pour les avantages, c'est une des 480 les plus fiable que j'ai eu :
- Pas de clim, donc jamais de problème de compresseur, ni de détendeur, ni de fuite de gaz
- Pas d'ABS, pas de problème de capteur ou module électronique
- Pas d'antipatinage non plus
- Pas de VEM à dépression, donc pas de problème de soudures sur VEM
- Pas d'airbag, pas besoin de se poser la question s'il faut le changer au bout de 20 ans
- Pas de turbo
Bref, elle est faite pour rouler. Très agréable à conduire, toutes les commandes sont douces.
Le contrôle technique est OK, j'ai réparé les principaux problèmes, reste des traces de rouille (rien de bien méchant pour une 480).
Elle a l'attelage démontable sans outil, les pneus avant sont très bien et les arrières biens.
J'ai changer les plaquettes arrière, les suspensions arrière, changé l'étrier et réglé le frein à main, changé la crémaillère qui est en très bon état et sans fuite.
L'embrayage est neuf.
La distribution est à jour
J'ai fiabilisé le compteur, remis les cardans à neuf
Elle a les feux de jour et les feux arrière sont en bon état.
Quelques bricoles en plus à finir, bras de ceinture passager cassé, panneau de porte conducteur qui a pris le chaud et joints de lèche vitre pas très droit.
Disponible au sud de LYON ou Isère.
Vds Volvo 480S 2.0L 1994 CTOK
Re: Vds Volvo 480S 2.0L 1994 CTOK
Bonjour,
Je pense que j'ai un peu de retard mais si toujours à vendre je suis très interessé.
Je suis sur Grenoble et je cherche une voiture pour rouler avec du style.
Merci,
Fab
Je pense que j'ai un peu de retard mais si toujours à vendre je suis très interessé.
Je suis sur Grenoble et je cherche une voiture pour rouler avec du style.
Merci,
Fab
- Ben
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Re: Vds Volvo 480S 2.0L 1994 CTOK
Si le section annonce peut être une bonne porte d'entrée dans la secte des possesseurs de 480, on aime bien sur le forum commencer par la case présentation même quand on a pas encore de 480, justement on n' est pas sectaire on aime avant tout la bonne ambiance et tout type de véhicule. En tout cas bienvenue n'hésite pas si tu as des questions ça animera un peu le forum
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
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Re: Vds Volvo 480S 2.0L 1994 CTOK
Merci pour ta réponse, Ben ! Et j'espère que notre nouveau membre suivra ton conseil !
Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 423000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) VENDUE
Honda 600 Transalp (07/1991) acheté en mars 2018! 66666 kms
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Re: Vds Volvo 480S 2.0L 1994 CTOK
Bonjour le mec de Grenoble,si tu cherches une Volvo .Fonce....
Celle là vaut le coup,et son proprio sait de quoi il parle..
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Re: Vds Volvo 480S 2.0L 1994 CTOK
Salut le mec de Grenoble,si tu cherches une 480,FONCE.....
Non seulement ce mec sait de quoi il parle mais en plein est sympa !
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