ca y est je l'ai!!!!

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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Invité
ca y est je l'ai!!!!

Message par Invité » ven. 28 janv. 2005, 00:12

bonsoir à tous.

hier je vous disais queje cherchais une 480.

je l'ai trouvé ce matin : une 480 ES grise metal de 90 avec 91000 Km. elle a l'air en bon état. le ralenti tient bien, l'embrayge a l'air bon, on verra bien. je l'ai pas payé bien cher : 700 euros.

sinon, j'ai juste l'impression que le chauffage marche pas tres bien : ca souffle de l'air frais, pas chaud. d'ou ca peut bien venir?

merci de votre expérience.

Axelito.

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bigben
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Message par bigben » ven. 28 janv. 2005, 01:26

yes bien joué mon vieux! à priori ça à l'air donc d'etre une bonne occaz'!

Ceci dit, pour le chauffage, c'est con car en ce moment c'est un peu utile! Mais peut etre que c'est juste une bidouille de fil debranché ou de fusible...

enfin, je laisse place aux experts!

:aj
J'ai plus de 480 :cry:
Mon ex = 480 Turbo rouge 231 partie dans le ch'nord
Sa remplacante = Honda Civic 1.8!

=> Qui a dit "Holala, ta 480, on dirait trop une Civic" :?: :?: :?: :mrgreen:

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Yvan
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Message par Yvan » ven. 28 janv. 2005, 02:50

Bonne nouvelle!!!
Les pros ne vont pas tarder à t'aider....... 8-)
Bonne route en 480, tu vas voir on en devient vite addict...... :mrgreen:
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK

480 S '93 2.0i
314_VaseGreen
Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK

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Message par JL-L » ven. 28 janv. 2005, 10:02

Plus de chaufage,

en premier, vérifie le niveau de liquide de refroidissement...


Si tu dois en rajouter, prend du liquide de type "D" (me demande pas la diférence), apparement, c'est pour ne pas encrasser les pastilles de sablage ou quelque chose comme ça...
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Message par Ben » ven. 28 janv. 2005, 10:37

effectivement j'allais le dire aussi circuit de refroidissement, il parait que chez renault, il propose un forfait de n'étoyage (avec un produit sous pression ??)du circuit plus remplissage en type D, ça peut etre interressant. en tout les cas ça a été efficace sur la clio de belle maman qui avait le même pb.
j'ai bien envie de le faire faire aussi sur la mienne quand j'ai plus d'info je vous en dit plus.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par dacascos » lun. 31 janv. 2005, 16:20

Oui, il y a plusieures possiblités, mais sur beaucoup d'autos, çà vient du radiateur du circuit d'air chaud.
Il faut nous dire si tu as de l'air tiède ou carrément froid.
Le site du mac gratuit !!
http://mac-gratuit.fr

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Message par Invité » lun. 31 janv. 2005, 18:32

apparemment ca a l'air de marcher bien maintenant. le chauffage chauffe bien. je touche du bois...........

merci ....

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