ce n'est qu'un aurevoir....

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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ce n'est qu'un aurevoir....

Message par Invité » mer. 23 févr. 2005, 11:23

Hem hem...

C'est pas très facile le problème qui se pose a moi.

Voila, je vais devoir délaissé ma tuture. Non non pas de trip "presse" genre Bakke, mais il va falloir que j'arrete de rouler en 480 pour raison médical .....
J'explique:

Il y a de ça 17 ans, le 1er janvier 88 pour etre préçis, ma mère mon frère et moi ont à eu un accident de voiture en fiat 127 (le moteur c'est décroché alors que l'on roulait).
Bref, ça m'as bousillé une vertèbre. Alors, si avec les années et la natation tout est quasi rentré dans l'ordre, la 480, elle me fusille la-dite vertèbre.
Voiture basse, et surtout la tete dans le plafond fond que je suis tout de traviol au volant (moi et mon metre 92)

Alors voila, mon ostéo m'as dit stop ou alors je vais avoir des bloquages de dos et assez vite.

Que choisir ? le dos ou la volvo ? je prefere le dos, désolé.

Quand a ma voiture, je ne sais encore qu'elle sera son sort. Soit bopapa la garde, soit je la revend, mais avec un odb et un cardans dans les choux ça sera pas facile.

Alors même si ce n'est pas pour tout de suite (financierement je peux pas changer de caisse maintenant) ça va arriver.

Ent tout cas si vous, mes bon amis, vous me permettez de restez un membre actif de ce forum une fois la 480 partie, j'en serais des plus heureux.

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Message par JL-L » mer. 23 févr. 2005, 11:27

1 / Tu seras pas le 1er

2 / Tu crois pas qu'on va se passer de tes connaissances en TdB & OdB comme ça


Désolé de te voir dans ce dilemme... mais je comprend....et je compatie...

PS : 2change ta 480 avec le patrol GR de beau papa... :lol:
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Re: ce n'est qu'un aurevoir....

Message par AOD » mer. 23 févr. 2005, 11:31

tattoom a écrit :Hem hem...

C'est pas très facile le problème qui se pose a moi.

Voila, je vais devoir délaissé ma tuture. Non non pas de trip "presse" genre Bakke, mais il va falloir que j'arrete de rouler en 480 pour raison médical .....
J'explique:

Il y a de ça 17 ans, le 1er janvier 88 pour etre préçis, ma mère mon frère et moi ont à eu un accident de voiture en fiat 127 (le moteur c'est décroché alors que l'on roulait).
Bref, ça m'as bousillé une vertèbre. Alors, si avec les années et la natation tout est quasi rentré dans l'ordre, la 480, elle me fusille la-dite vertèbre.
Voiture basse, et surtout la tete dans le plafond fond que je suis tout de traviol au volant (moi et mon metre 92)

Alors voila, mon ostéo m'as dit stop ou alors je vais avoir des bloquages de dos et assez vite.

Que choisir ? le dos ou la volvo ? je prefere le dos, désolé.

Quand a ma voiture, je ne sais encore qu'elle sera son sort. Soit bopapa la garde, soit je la revend, mais avec un odb et un cardans dans les choux ça sera pas facile.

Alors même si ce n'est pas pour tout de suite (financierement je peux pas changer de caisse maintenant) ça va arriver.

Ent tout cas si vous, mes bon amis, vous me permettez de restez un membre actif de ce forum une fois la 480 partie, j'en serais des plus heureux.
Pinaize quel dommage... :cry: Heuuu du coup je me pose quand meme une question mesurant 1,91 m je suis pas assis de traviol moi.... :-| Comment tu fais mon vieux????
Heuu tu sais-tu que le siege est réglable en hauteur ??? hein :ab :ab :ab

BOn treve de plaisanterie....c con mais je te comprends également....et moi je dis TATOOM sera toujours le bienvenue, dans 2 jours, dans 2 mois, dans 20 ans.... ;-)
:ae turbo
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Message par Invité » mer. 23 févr. 2005, 11:32

meme pas JL-L le patrol a les sieges super haut .... mais avec un toit ouvrant peut etre :mrgreen:

Arf merci Nico !!! :cry: ça me touche....

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JeanPète
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Message par JeanPète » mer. 23 févr. 2005, 11:39

Ouh pitin, sale coup !
N'empêche, une Turbo noire with "red goes faster stripes", ça partira... (Pourquoi je n'ai plus de thunes ?) Ben mon Tattoom, va falloir te trouver une 440 Turbale !

T'es sûr que t'as tout essayé ? Même le fameux réglage des lombaires, qui fait le plaisir du dos de ma Mamie et le mien (2 mois d'usine il y a 7 ans ont eu raison de mes cervicales. Craquages en chapelet inside, effet assez impressionnant le matin, je dois le reconnaître) ?

Change d'osthéo ! Tu vas pas écouter un buveur d'eau, pieds tendres ? :mrgreen: Il ferait mieux de descendre de son cabinet pour t'accompagner jusqu'à ta voiture, et t'aider à déterminer les réglages qui conviennent au mieux.

Une ordonnance proscrivant l'usage de la 480... Pfff... On aura tout vu... :cry:

En tout cas, TU RESTES ! De toute façon, la prochaine tournée, elle est pour toi, alors... Et oublie pas les cacahuètes, hein ! :ai :ab
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !

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Message par Invité » mer. 23 févr. 2005, 11:49

arf merci foie jaune ! c cool ce que tu dis...

figure toi que justement mon ostéo est venu jusqu' a ma voiture... :-(

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Message par Ben » mer. 23 févr. 2005, 11:58

promis je pars pas en croisade contre toi aussi. mais bon 1.96 pour moi mais pas en travers non plus, je touche même pas le plafond, faut croire que je suis tout en jambe comme adriana :mrgreen: . j'ai pas l'impression que la 480 soit si pire que ça au niveau confort peut etre un peu bas. j'ai essayer une BM serie 1 l'autre jour : au secours.

t'as plus qu'a te degoter une bonne BX :roll:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par Invité » mer. 23 févr. 2005, 12:08

Ben a écrit :promis je pars pas en croisade contre toi aussi. mais bon 1.96 pour moi mais pas en travers non plus, je touche même pas le plafond, :
Mais vous conduisez allonger ou quoi ???

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Message par AOD » mer. 23 févr. 2005, 12:14

Bah nan moi c'est siege avant reculé au max, volant réglé haut et assiette du siège au plus bas sauf un cran à l'avant pour legerement soulever mes jambes!!! :ad
:ae turbo
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Message par Invité » mer. 23 févr. 2005, 12:24

ouais c bien ce que je dis !! :mrgreen:

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Message par AOD » mer. 23 févr. 2005, 12:29

BAh nan j'ai oublié un détail pas des moindres....Mon dossier est presque à la verticale....et mon lombaire me pousse un peut le dos en avant je dirais que la molette doit etre approximativement à 1/3 !!!
:ae turbo
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Message par chlow95 » mer. 23 févr. 2005, 13:44

je crois que tu as raison tatoom ... le dos d'abord !!!
mon plus jeune fils trouve son m95 très à l'aise dans le break 740 et attend que je libère la 940 ... (cuir clim cd etc) gouts de luxe le petit ! et dos fragile aussi

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Message par Invité » mer. 23 févr. 2005, 13:48

hélas le malheur des grands bien souvent

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Message par bakélite » mer. 23 févr. 2005, 15:07

1m91 87 kg dos en compotte depuis un bail...
posé mon cul dans un nombre incalculable de bagnolles en tout genre, de la caisse à savon déglinguée ou sportive aux 4x4 qu'ils soient russes ou de boulevards, en passant par les berlines salons roulants...
et bien je trouve tout de même que la 480 arrive en haut du lot en ce qui concerne la position de conduite...
certe il faut se baisser un peu, mais dans d'autres il faut se soulever beaucoup, pi dans d'autre l'accès est nickel mais on est de traviolle...
enfin bon... c'est toi qui voit de toute façon...

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Message par LANTIN » mer. 23 févr. 2005, 17:13

Beuh, moi c'est 1m 92 - 75 kg, j'ai pas de soucis dans la volvo. :-|

J'ai pas l'impression d'avoir moins de place dans la 480 que j'en avais dans la V40 ...
Juste dans la BM (série 3), ça passe mieux en largeur (coudes) mais si tu veux vraiment de la place il va falloir viser une S60 (ou 80), V70, une CX, ou un monovolume.
Je trouve pas que les sièges de la 480 soient particulièrement inconformatables mais, c'est vrai qu'il y a mieux ( SAAB, certaines séries mercedes, ... ).

Mais au fait, tatoom, tu te chercherais pas une excuse pour plus te prendre la tête avec ton odb ? :-D
De tout façon, je dois encore te filer la correspondance de tes broches mais, j'ai encore trouvé aucune doc fiable sur ta version d'odb. Ce sera peut être arrangé ce W-E avec ma visite chez le garagiste ...

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Message par Invité » mer. 23 févr. 2005, 17:24

j'ais pas dit que la 480 n'était pas confortable; je dis que j'ais une vertebre de baisée...nuance

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Message par LANTIN » mer. 23 févr. 2005, 17:39

Au fait tatoom, comment on fait pour perdre le moteur en roulant sur une bagnole :?:
Il faut que tout le chassis soit pourri et que les supports moteurs se fassent la malle à l'unisson :?:

J'avais déjà réussi le coup avec mon peugeot 103 mais avec une caisse ...
On a déjà perdu un cardan avec l'AX d'un pote, et l'huile de boite qui va avec mais tout le moteur, c'est balaise ... :shock:

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Message par AOD » mer. 23 févr. 2005, 17:46

C arrivé à mon père sur une Cox....et ça a failli arrivé à ma grand mère sur une Clio phase I :shock:
:ae turbo
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Message par razmotte » mer. 23 févr. 2005, 19:27

bakélite a écrit :1m91 87 kg dos en compotte depuis un bail...
posé mon cul dans un nombre incalculable de bagnolles en tout genre, de la caisse à savon déglinguée ou sportive aux 4x4 qu'ils soient russes ou de boulevards, en passant par les berlines salons roulants...
et bien je trouve tout de même que la 480 arrive en haut du lot en ce qui concerne la position de conduite...
certe il faut se baisser un peu, mais dans d'autres il faut se soulever beaucoup, pi dans d'autre l'accès est nickel mais on est de traviolle...
enfin bon... c'est toi qui voit de toute façon...
Pareil, à part 78 kg, 1.78 m et des probs de dos.............trés sérieux.....

Moi, mon kiné me conseille la moto (dos tonique) et la 480 (supers sieges).
Et je vais super bien depuis que je suis ses conseils (5 ans).
Ca n'est dailleurs pas un hasard si j'ai toujours ma 480 comme voiture.

Donc, et là je vais être volontairement brutal, au lieux de changer de voiture, change d'osteo...............Je veux dire par là n'hésite pas à prendre d'autres avis.
Si tu savais le nombbre de "comics" qui voulaient m'opérer avant......Alors qu'il suffisait d'écouter les bons conseils de ma femme et de mon kiné..........

Il y a une technique pour monter et descendre de la 480 sans traumatiser son dos, et ça, un bon kiné pourra te guider.
Mon ex, superbe et étanche (non non, j'insiste pas ;-)):

http://membres.lycos.fr/eversy/

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Message par davesodapop » mer. 23 févr. 2005, 21:51

salut

je connais les problemes de dos :cry:

d'ailleurs , l'irm arrive bientot ...
disques foutus , vertebre qui se barre tout le temps , lombalisation L1 , scoliose , lordose , usure de la hanche de 12 mm , bassin completement de travers ..............

bien j'avoue que la 480 me fait terriblement mal de temps en temps , mais pas en position assise :
la 480 est la voiture ou j'ai trouvé la meilleure position !
mais le probleme vient du fait que quand j'ai tres mal au dos , je suis tout raide , et je me cogne la tete en montant dans la voiture , un bon cognage de tete et tout le dos trinque , a en voir de jolies etoiles ...
mais une fois bien assis , tout rentre dans l'ordre ....

je crois que je vais m'acheter un cabriolet 480 ;-)

@plus
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Message par Yvan » mer. 23 févr. 2005, 21:53

Raaaaah zut alors.....c'est une épidémie ou quoi???
"Roger, passe moi la scie qu'on raccourcisse monsieur......." :ab :ab
Et bien tu vas rester quand même, 480 ou pas !!!!!Non mais!!! ;-)
(Ps : avec mon mètre 79, je me sens dans un topic de grands ici..... :lol: :lol: :lol: )
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK

480 S '93 2.0i
314_VaseGreen
Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK

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Message par l'homme du train » mer. 23 févr. 2005, 22:01

On dirait que le dos pose des problèmes à beaucoup de monde!
Boah, j'en fais partie également mais il faut dire que 1,90m et 100kg c'est pas toujours évident et trois hernies discales en bonus :-|
Je dois reconnaître que en Volvo j'ai moins de problèmes qu'avec les autres, surtout avec la S60 :-P que j'ai conduite plusieurs fois et toujours avec plaisir.
Je me souviens m'être installé il y a peu dans la 480, et je trouvais la place acceptable (du moins pour un gabarit comme le mien) :mrgreen:

Bon, ben soigne toi bien et puis 480 un jour, 480 toujours même si on n'en a plus (pas?) :ae

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Message par Hotdog » jeu. 24 févr. 2005, 01:45

Sniff c toujours les meilleurs qui arrêtent... :cry: Du coup je suis sur ma faim on ne connaitra jamais le dénouement de la quête de l'odb ;-) Mais si c'est pour raisons de santé c'est tt à fait normal que ça passe en priorité.
Bon rétablissement en tt cas :-D
[Vendue] 480 ES 88 Graphite Grey Metallic XLBEX143EOC 527984 (2004-2012)
[Vendue] 480 S 94 Steel Grey XLBEC313EOC588369 (2012 - 2020)
Plus de 480 (pour le moment ^^), mais une Nissan 300ZX Z31 avec des popups

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Message par Invité » jeu. 24 févr. 2005, 08:32

que vous dire ??? au bout de 20 min ça commence a me faire mal...

Comme dis dave la soluce c le cabriolet, mais pour etre tout le temps décapotée je vais aller habité.. je sais pas moi.... en nouvelle calédonie tiens !

Razmotte, je suis daccord y'as des branques chez les ostéo, mais le miens me suit depuis que j'ais 8 ans et je n'ais eu qu'a le féliciter.
Et c'est pas une coincidence si g mal a chaque fois que je conduis tout de même !!

Et puis avec un pédale d'embrayage assez hard, c'est pas facile, je me tord dans tous les sens !

Enfin, merci a tous, ça me fait chaud au coeur, et rassurez vous même si je dois la vendre , je tenterais le tout pour la fournir avec un ODB...
On fournie pas un avion sans altimètre ... alors pas de 480 sans ODB

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Message par davesodapop » jeu. 24 févr. 2005, 08:58

salut

change ton embrayage , le mien , changé il y a peu , c'est du beurre maintenant ! un pur plaisir ! alors qu'avant :shock:

reste avec nous ! garde la pour le WE ou juste pour les rencontres ;-)

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