Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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gp480
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par gp480 » ven. 04 mars 2005, 20:24
Aujourd'hui, entre 17h15 et 17H30, sur la route entre Niort et Saint-Jean, nous avons été doublé par une 480 turbo rouge immatriculée 95. Le mec roulait à donf

et nous on n'a pas pu le suivre longtemps avec notre Suzuki mazout !

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par Jerlab » dim. 06 mars 2005, 22:56
Je crois bien que c'était monsieur pik@chu

Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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par PiK@cHu » dim. 06 mars 2005, 23:10
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par Sophie » lun. 07 mars 2005, 02:08
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par Jerlab » lun. 07 mars 2005, 11:06
Euh vendredi entre 17h15 et 17h30, c'était plutot toi qu'il allait voir pas moi

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par gp480 » lun. 07 mars 2005, 11:06

Je ne crois pas, le monsieur paraissait un peu plus vieux que notre cher pika ...

Et puis surtout, cette 480 n'était absolument pas tunée !
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par Jerlab » lun. 07 mars 2005, 11:09
Sa nuovelle turbo est full origine, rouge immat ds le 95 et il est passé apr là vendredi vers cette heure là
Donc j'en déduis que c'était lui
Mais bon ca peut etre qqn d'autre, mais ca serait etonnant vu le nombre de 480 qui roulent, etc..., une turbo rouge du 9-5 a cette heure là a cet endroit là ca ferait qd même un gros hasard que ca soit pas lui

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par gp480 » lun. 07 mars 2005, 12:12
Oui, c'est vrai, tu as raison, c'était juste pour évoquer une toute petite moquerie sur le tuning

. En effet, qui d'autre que ce Pika pourrait rouler de la sorte !? Il aurait quand même pu s'arrêter nous dire un p'tit bonjour ! Quoiqu'il serait arrivé bien avant nous et aurait fatalement trouvé porte close !

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par PiK@cHu » lun. 07 mars 2005, 12:49
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par gp480 » lun. 07 mars 2005, 12:54

Oui c'est bien elle ! Ce qui nous a paru étrange, c'est la dimension des pneus arrières, leurs finesses, ça jurait un peu avec le reste, on aurait presque dit des roues de vélo. C'est normal ?

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par PiK@cHu » lun. 07 mars 2005, 13:13
dimension d'origine

...pour l'instant
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par PiK@cHu » lun. 07 mars 2005, 21:49
dès qu'il y a la puce, je lui remets les jantes en 17 soit du 205/40ZR17
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par alain95 » lun. 07 mars 2005, 22:18
deconne pas pik@cHu,je tient pas a aoir une contredance ,pris au
flache,vu que c et encore mon immatriculation
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par AOD » lun. 07 mars 2005, 22:30
turbo
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par pabaudry » lun. 07 mars 2005, 22:41
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R
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par PiK@cHu » lun. 07 mars 2005, 22:43
de toute facon, avec les nouvelles plaques ca ne changera po ma conduite
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par Boris » mar. 08 mars 2005, 00:08
oue met les 17 tu rame pas assez comme ca

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par PiK@cHu » mar. 08 mars 2005, 01:13
jai po envi de me foutre au tas en virage quand yaura la purée
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par alain95 » mar. 08 mars 2005, 10:40
ja pas d argent a donner a L ETAT il nous pompe assez comme ca,
je voie que ta l air satisfait de la turbo bonne journee
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par PiK@cHu » mar. 08 mars 2005, 12:06
elle marche plutot bien
je te comprend, moi aussi jen ai marre de leur filé de la tune
je croi que je vais prendre un abonnement chez eux

formule a 50e/mois?
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par Boris » mar. 08 mars 2005, 13:58
au fait ca a donné quoi face a un gt1400 pas reglé du tout en 15 pouces
on pourra tester tres bientot j'espere

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par PiK@cHu » mar. 08 mars 2005, 22:50
a eu du mal a me gratté, mais en meme temps la turbo ne soufflait po "a fond"

comme je l'ai expliké a jerlab
et pi sous la flotte...
on remetra ca plus tard sur le sec

, avec la puce, et plin d'autre connerie...
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par Sophie » mar. 08 mars 2005, 22:51
tout ce que j'ai a dire sur ce sujet c'est : MDR

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par PiK@cHu » mar. 08 mars 2005, 23:11
c'est sur qu'avec 1 caisse qui pèse 800kg et encore ya pu rien de dans
j'enleve mes PC, mon interieur,... je fais aussi 800kg
mais tant qu'a faire je prefere avoir 1 voiture
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par Jerlab » mar. 08 mars 2005, 23:18
Surtout que tout enlever pour se faire tenit etet par une turbo qui tourne mal c'est la honte
Fallait pas que sylvain soie là

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