Contacteur de marche arrière

Message par **AOD** » lun. 20 sept. 2004, 09:32

NAn je parles pas de 480 mais de l'astuce!!

Invité · Message par **Invité** » lun. 20 sept. 2004, 13:31

JEFF , lorsque tu as changé se contacteur tu as du faire une vidange de la boite ou rien ne s'écoulle ?

Peux tu me dire quel type d'outil il fo pr faire la manip , si tu t'en souviens

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 21 sept. 2004, 09:48

AOD a écrit :Heuuu au JL-L si tu nous lis, j`avais oublié de te le dire mais je t`ai vu faire une marche arrière et j`ai pas vu de feux de recul !!

Nico, j'ai vérifié hier.... et no problémo...

ça marche tous les 2.....

Surement le soleil qui tapait dedans ou le stress de 150 km en convois...

Mais t'a eu raison de me le signaler au cas où.....

Message par **AOD** » mar. 21 sept. 2004, 09:52

J'te jure tu dois avoir un faux contact....j'ai une excellente vue (j'aurais pu etre pilote de chasse !!!

) et je t'ai clairement vu faire une marche arrière sans feux!!

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 21 sept. 2004, 09:59

ben ....je surveillerais....

Invité · Message par **Invité** » jeu. 23 sept. 2004, 19:31

Jeff si tu pouvais me dire si suite au changement de la sonde tu as du faire une vidange de la boite ou non et quels outils sont nécessaires pr l'opération

jefff · Message par **jefff** » ven. 24 sept. 2004, 21:22

excuse moi je n ai pas pu repondre avant

pour acceder a la sonde soit il faut passer par en dessous en demontant le cache plastique soit sous l aile en demontant aussi le cache plastique

on devisse le contact avec une grande douille de 21 (je crois ) ou une cle normale

quand on devisse l huile de boite sort donc il faut faire vite et remplacer vite la sonde

apres il faut faire faire un niveau du liquide de boite parce que le faire tout seul je sais pas (ou alors il faut du mteriel)

a plus

Invité · Message par **Invité** » lun. 27 sept. 2004, 15:35

MERCI bien de ta réponse JEFF

, je vais voir ce que je peux faire , peu etre attendre , laisser comme ça jusqu'a la prochaine vidange ,

Vu que ça le fait que de temps à autre , pas tt le temps

Jacob1 · Message par **Jacob1** » mar. 29 mars 2005, 08:45

Depuis quelques temps, j'étais étonné que l'essuie glace arrière se mette en route quelquefois lorsque j'utilise celui de l'avant (mais sans mettre en route l'arrière

)...

Je viens de comprendre : je me suis rendu compte, en sortant de la voiture à ces moments là, que les feux de recul sont allumés (alors que la marche arrière n'est pas enclenchée)...

Bref, la voiture considère que je suis en marche arrière et fais marcher les essuie glace arrière dès que j'actionne ceux de l'avant

ça m'énerve !!!!

S'il vous plaît, donnez moi la solution !!!
(à mon avis le fil qui va sur la lunette arrière n'est pas étranger au pb, mais je suis loin d'être expert

)

davesodapop · Message par **davesodapop** » mar. 29 mars 2005, 09:16

salut

je dirait plutot ton contacteur de marche arriere qui reste bloqué

, c'est un interrupteur "on/off" , et la il est bloqué sur "on"

@plus

Vega · Message par **Vega** » mar. 29 mars 2005, 10:02

Le contacteur est sur la boite de vitesse et facile d'acces ...

Jacob1 · Message par **Jacob1** » mar. 29 mars 2005, 10:23

Ben oui, mais au bout d'une demie heure d'utilisation, tout rentre dans l'ordre...

Le contacteur est sur la boite de vitesse et facile d'acces ...

Facile pour vous, oui...

Faudrait déjà que je trouve la boîte de vitesse !

Jacob1 · Message par **Jacob1** » ven. 01 avr. 2005, 14:09

Est ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus ?
Où se trouve ce contacteur, méthodologie, photos...
Parce que là, je ne suis pas très à l'aise pour faire quoique ce soit...

Merci d'avance, les gars !

kerosene57 · Message par **kerosene57** » ven. 01 avr. 2005, 14:29

salut t'as deux fils qui arrivent sur la boite, qui indiquent ta marche ar

quand t'es face au moteur, la boite est à droite, plonge ta main le long et vers les 3/4 ar tu vas trouver 2 cosses

n'oublie pas de les nettoyer avant de les remettre...

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 01 avr. 2005, 14:49

juste a coté du cardan gauche

2 cosses

++

Jacob1 · Message par **Jacob1** » ven. 01 avr. 2005, 15:19

Merci

Je vais voir si je suis à la hauteur

pabaudry · Message par **pabaudry** » lun. 04 avr. 2005, 20:21

Est ce que le contacteur se trouve exclusivement chez volvo ou on peut le trouver ailleur?

matteo69 · Message par **matteo69** » ven. 19 août 2005, 12:58

salut

une question bete

ou est le contacteur de marche arrière ?......

sur la boite surrement mais de quel coté ?

je ne le trouve pas

merci

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 19 août 2005, 13:30

juste a coté du soufflet de cardan gauche ( celui qui tient avec 3 vis M8)

le contacteur est relié a 2 cosses, ou 1 belle prise pour les modeles partir de 93

++

davesodapop · Message par **davesodapop** » lun. 22 août 2005, 00:21

wep

le miens marche quand il veut ....

a mon avis , usure mecanique dans la boite ...

@plus

bigben · Message par **bigben** » lun. 22 août 2005, 09:27

usure méca dans la boite, ça m'étonnerait...à l'interieur de la BV, c'est un gros doigts métalique d'un bon cm au bout de la tige de passage de vitesse qui vient enfoncer un "bitogno" (tige rétractable) qui une fois enfoncé fait contact...le contact se faisant à moitié de la course environ, il faudrait que ce soit serieusement bouffé pour plus marcher...

Si t'avais un pb à l'interieur de la BV, Dave, tu pourrais surtout plus trop passer la MAR...C'est certainement plutot un pb de contact à la broche, vu son positionnement sous le capot elle est en pleine mesure de se ramaser tout un tas de merdes de projections et compagnie, si la protec en plastique de dessous de caisse est abimée (comme sur la mienne par ex

)

Bref, si vous avez des pb de Marche arrière, demandez je connais un peu je pourrais toujours essayer de vous répondre

++

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 23 août 2005, 15:42

Quelqu'un aurait il une photo du contact ??? pour mieux le localiser..

On l'atteint par où ? Le haut (capot moteur) ou le dessous...(si le dessous, faut il démonter les protections ??

Message par **Jerlab** » mar. 23 août 2005, 15:46

Pas de photos

Mais tu le vois en démontant la roue avant gauche

je crois même que tu n'as besoin de démonter aucun plastique

bigben · Message par **bigben** » mar. 23 août 2005, 16:05

en effet, besoin de demonter que la roue avt gauche, et eventuellement la protec de dessous de caisse si tu arrives pas à avoir accès (pas obligé du tout!). Ce petit bidule de connecteur se trouve vers le dessous de la BV:

tu enleves ta roue, tu suis ton cardan jusqu'a ce qu'il rentre dans la BV. A ce moment là, le contacteur sors de la Bv sur la gauche du soufflet de cardan un poil vers le bas, à priori dans la meme direction que l'axe du moteur, c'est à dire vers toi. Il est le long du capot (noir il me semble) qui recouvre le groupe de 5ème, vissé sur le carter de la BV

Voiloo, en esperant que tu le trouves!

pabaudry · Message par **pabaudry** » mar. 23 août 2005, 18:35

bigben a écrit :en effet, besoin de demonter que la roue avt gauche, et eventuellement la protec de dessous de caisse si tu arrives pas à avoir accès (pas obligé du tout!). Ce petit bidule de connecteur se trouve vers le dessous de la BV:

tu enleves ta roue, tu suis ton cardan jusqu'a ce qu'il rentre dans la BV. A ce moment là, le contacteur sors de la Bv sur la gauche du soufflet de cardan un poil vers le bas, à priori dans la meme direction que l'axe du moteur, c'est à dire vers toi. Il est le long du capot (noir il me semble) qui recouvre le groupe de 5ème, vissé sur le carter de la BV

Voiloo, en esperant que tu le trouves!

Quelq'un sait ou va le cable ensuite? car je le trouve plus depuis que j'ai remonté le moteur...

Forum Volvo 480

Contacteur de marche arrière

Marche arrière en marche avant !!!

feux ar

ou est le contacteur de marche arrière ?