pare choc reparable ?

Message par **jonathan** » mar. 28 juin 2005, 17:55

Ceux qui etaient a La Rochelle connaissent l histoire, mon frangin s est pris un poteau en partant...
voila ce que ca donne :
http://volvo480fow.free.fr/forum/membre ... %20026.jpg
http://volvo480fow.free.fr/forum/membre ... %20027.jpg
http://volvo480fow.free.fr/forum/membre ... %20028.jpg

C est grave docteur ??

Message par **AOD** » mar. 28 juin 2005, 18:09

j'ai pourtant dis a sam d'arreter l'alcool !!!

Message par **jonathan** » mar. 28 juin 2005, 18:31

je me disais bien qu il y avait bu...

Message par **Ben** » mar. 28 juin 2005, 19:36

le photo sont presque prise trop proche on a du mal à se rendre compte de la deformation, mis à part que ce n'est plus jointif au raccord d'aile, moi je dirais que de chauffer un peu ne mange pas de pain, pour voir si ça revient, mais attention tout doux au sêche cheuveux par ex pas au decapeur thermique !!!

Message par **Jerlab** » mar. 28 juin 2005, 20:17

Moi je pense que la patte sur le côté est soit cassée soit deboitée...

Yves · Message par **Yves** » mer. 29 juin 2005, 17:49

AOD a écrit :j'ai pourtant dis a sam d'arreter l'alcool !!!

L'avais (presque) rien bu
Ou alors c'est qu'il avait une carafe d'eau spéciale

davesodapop · Message par **davesodapop** » mer. 29 juin 2005, 23:18

salut

effectivement , je dirai comme jerlab , attache du PC partie du guide , a deboiter et remettre e,n place ... en profiter pour verifier et repeindre la lame de renfort de PC

@plus

Message par **JeanPète** » mer. 29 juin 2005, 23:29

Et dire que c'est un peu à cause de moi... La prochaine fois, je marcherai 500 m de plus...

Message par **Jerlab** » mer. 29 juin 2005, 23:30

davesodapop a écrit :salut

effectivement , je dirai comme jerlab , attache du PC partie du guide , a deboiter et remettre e,n place ... en profiter pour verifier et repeindre la lame de renfort de PC

@plus

J'aime quand tu parle comme ca

J'avais même pas pensé a la poutre de pare choc

mais je pense pas qu'on soie obligé de le sortir, par en dessous on peut deja jeter un oeil, et surement le remboiter

Au pire : faire comme on a fait sur la 460

repercer pr deplacer le clip en plastic sous l'aile car l'"enconche" sur le PC etait cassée

Mais que en partie donc en decalant le clip ca tient

Vega · Message par **Vega** » mer. 29 juin 2005, 23:58

Jerlab a écrit :
Au pire : faire comme on a fait sur la 460 repercer pr deplacer le clip en plastic sous l'aile car l'"enconche" sur le PC etait cassée
Mais que en partie donc en decalant le clip ca tient

Jéjé tu sais que c'est une collection

... lol moi je ferais pas ça, préfère perdre 10 minutes à démonter le pc que faire un outrage pareil...

Au fait ui je suis aussi d'accord avec la tit Jéjé et le frero nordique...

Ui la connerie est de sortie je suis stressé demain résultats de ces examens de mes deux c......

Message par **Jerlab** » jeu. 30 juin 2005, 08:19

Bah le souci c'est que tout colelction qu'elle soie, si l'encoche dans le pare choc est cassée, elle est cassée

On à été obligé de faire sur la 460 car ca faisait lgtps que ca pendouillait etles bout sont partis, mais si les bouts sont encore là ca peut se réparer

le grand gonzo · Message par **le grand gonzo** » jeu. 07 juil. 2005, 04:44

Je me rappelle que sur une r21 turbo d'un pote qui avait le même probleme de pare chocs, on avait reussi a le redresser presque parfait en le chauffant de loin (environ 50cm) tout doucement et de l'interieur avec un petit chalumeau butagaz sans faire toucher la flamme sur le PC evidemment

Le PC n'avait pas fondu et on a reussi a lui redonner sa forme d'origine, a peu de choses pres...
Et en plus la peinture n'a pas brulée, yavait juste la petite craquelure due au choc et a la deformation.
Pour répondre a Ben, je ne pense pas qu'un sèche cheveux soit suffisant pour "fondre" le plastique sur toute son epaisseur. Ou alors on utilise pas le même genre de seche cheveux

++

Message par **Ben** » jeu. 07 juil. 2005, 09:51

heu oui c'est probable que ce soit un peu léger mais en tous les cas assurément moins risqué que le chalumeau ou le décapeur thermique

de toute façon je crois que cette technique de réparateur de BX ne concerne pas SAM, effectivement un déboitement semble probable à y réfléchir.

le grand gonzo · Message par **le grand gonzo** » jeu. 07 juil. 2005, 22:54

Ben a écrit :de toute façon je crois que cette technique de réparateur de BX ne concerne pas SAM, effectivement un déboitement semble probable à y réfléchir.

Réparateur de BX!!!

Qu'est ce que ca veux dire

Si c'est a moi que tu parles, je dois le prendre comment

N'empeche que ma technique de reparateur de BX avait parfaitement fonctionnée, tant que tu y vas pas comme un porc tu fais ce que tu veux avec du plastoc.
Apres moi je dis ca, mais si ca vous dis pas je force personne a le faire, c'est juste mon "experience" personnelle, rien d'autre.

Quand même, un reparateur de BX!!! De corvettes ok mais pas de BX...

++

Message par **Ben** » jeu. 07 juil. 2005, 23:29

oups j'ai choqué, c'etait pas du tout orienté, c'etait juste pour faire un bon mot. c'est vrai qu'en relisant tu pouvais mal le prendre mais non pas du tout, c'est une trés bonne technique. et si en plus ça marche ce dont je suis convaincu puisque j'ai aussi proposer la solution de chauffage mais en petit bras

le grand gonzo · Message par **le grand gonzo** » ven. 08 juil. 2005, 00:29

Oups aussi, en me relisant je me rends compte que je n'ai precisé que je plaisantait (quoique le "reparateur de BX" ne m'a pas fait plaisir, mais c'est vrai qu'en y regardant de plus loin ca me fait rire tout de meme

) et que ca fait genre pas content du tout...
Désolé

Il n'en est rien.

N'empeche que ca ne fait pas avancer le probleme du pare chocs de Jonathan.

++