Volvo C30, la future 480 ?

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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Message par LiYa » mer. 04 oct. 2006, 23:51

Ca fait deja un bout de temps que Volvoa parle de la "C30" !
et pour en revenir au faite que la C30 est la descendante de la 480 y'a pas photo, si les legislations autorisaient toujours les feux avant escamotable, les designers de volvo l'aurait fait. La lunette arriere est completement copié sur le style de al 480. Comme par zazar elle n'aura que 2portes. En gros c'est la future 480, dommage qu'il la fasse aussi cher, ca risque de faire comme son ainé, peu de vente. pas grave dans 20 ans, se sera un coupé collection !
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Message par JMV11 » mer. 04 oct. 2006, 23:56

LiYa a écrit :pas grave dans 20 ans, se sera un coupé collection !
mouais :roll:

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Message par AOD » jeu. 05 oct. 2006, 08:32

PiK@cHu a écrit :comme tu dis, un peu moins cher!

mais audi est au dessus de volvo (niveau finition)


la A3 (d'1 de mes potes) 2.0TDI 140ch + kit S line :arrow: un peu + de 30 000€



c'est vrai que si j'ai a choisir entre une volvo et audi pour un prix identique (en neuf), je prends audi



après, on voit bien la diff de prix a la revente (occase), regardes une BMW, merco, audi et vw! (en + si elle est diesel :mrgreen: )

alors que volvo ca vaut "rien"

une 850 2.5L 20V a 1500€! va trouvé une BM equivalente au meme prix :mrgreen:





++ ;-)
Oui mais je suis pas certain que ce ne changera pas!!
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Message par Ben » jeu. 05 oct. 2006, 10:19

ils prevoient quand même d'en vendre en une année presque autant que la production totale de la 480. mais elle ira aux states elle. quand au feux escamotable je peux t'assurer que même si la legislation le permetait ils ne l'auraient pas fait, plusieur raison à ça : effet de gamme, mais surtout transversabilité des pièces pour faire des economies. par ailleurs je ne susi vraiment pas certain que volvo souhaite faire reférence à la 480 :-(

et ce qui concerne le prix, ça peut parêtre chère c'est sur mais c'est le prix du marché, et c'est le prix de l'image de marque.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par jano3000 » jeu. 05 oct. 2006, 16:46

Ben a écrit :...par ailleurs je ne susi vraiment pas certain que volvo souhaite faire reférence à la 480 :-(
je suis tout à fait d'accord, d'autant que les articles sur la C30 parle en majorité de sa descendance lointaine, l'exceptionnel P1800 mais rare sont les articles parlant de la 480. Quelqu'un pourrait-il m'informer sur le business Volvo-Ford qui est entrain de se passé car j'ai entendu dire que la C30 possède cette influence ou ce "touch" Ford, votre avis ... ? 8-)

En tout cas, son entrée sur le marché est prévu début 2007, et croyez moi que quand j'en verrai une en vrai ca me ferai tout chose.... :shock:

Niveau Pop-Up je ne savais pas que la législation à badé à ce sujet, quelle en est la raison ?

Ce qui est dommage c'est que le modèle fini aura 2 pots rond de chaque coté et pas trapézoïdale (un peu Style Honda :lol: ) et que la combinaison du gris et de la couleur or n'ont pas été gardé non plus tel quel comme le veut le concept :cry:
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Message par AOD » jeu. 05 oct. 2006, 17:07

Bah pour les pop up la réponse est simple....les chocs piétons... tu verras qu'aujourd'hui plus aucune auto ne possede ces fameux pop-up !! ;-)
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Message par JMV11 » jeu. 05 oct. 2006, 17:48

Je sais plus où j'ai vu cela (ici peut-être?), mais désormais en cas de choc avec un piéton, "il doit y avoir une fracture nette du tibia". Un pop up levé semble être incompatible avec ce type de blessure.

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Message par davesodapop » jeu. 05 oct. 2006, 17:53

salut

bon je me repete :

la C30 me laisse indifferent ...

:arrow: son ariere ?? copié sur la 480 ... bof bof , je dirai plutot sur la fiat stylo ... :roll:

:arrow: l'avant est insipide

:arrow: ligne generale dans la mouvance du moment ...

:arrow: l'interieur est cool , bien fini , rappele enfin la 480 ( 4 sieges )

bref , dans 20 ans , j'en aurais pas , mais vu le nombre prevu de ventes , il y en aura dans la rue ...

LA 480 EST UNE VOITURE ORIGINALE ET INEGALABLE , ON POURRA JAMAIS REEDITER UN TEL MONUMENT ! ;-) :mrgreen:

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Message par JL-L » jeu. 05 oct. 2006, 17:54

pour la filiation 480, on verra peut être plus de chose lors de la visite des membres au salon de l'auto ...

Prenez les T shirt, les badges ... (si il manque des badges, faite moi signe ... sans garantie, il faut que je trouve un moment seul au bureau ...)
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Message par Ben » jeu. 05 oct. 2006, 18:22

davesodapop a écrit : :arrow: son ariere ?? copié sur la 480 ... bof bof , je dirai plutot sur la fiat stylo ... :roll:
punaise tu crois pas si bien dire, l'autre soir en sortant du salon, je m'etais bien gavé de C30 et d'un coup je me précipite en disant à ma Cop tiens y a une C30 là bas...j'avance de quelques pas et paf une stylo
:arrow: l'interieur est cool , bien fini , rappele enfin la 480 ( 4 sieges )
tu fait bien de préciser que la ressemblance avec la 480 réside dans les 4 sièges et non dans la finition comme le debut de ta phrase pourrait le suggérer
:mrgreen:
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Message par l'homme du train » jeu. 05 oct. 2006, 19:34

JMV11 a écrit :
LiYa a écrit :pas grave dans 20 ans, se sera un coupé collection !
mouais :roll:
La C30 un coupé de collection?????????????????????????????????????????????????????? :shock: :shock: :shock:

J'en ai déjà entendu des pas mal mais alors celle là :ab

Un coupé et à plus forte raison un cabriolet ne doit pas posséder dans ses entrailles un moteur immonde nommé diesel :!:

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Message par jmm » jeu. 05 oct. 2006, 20:35

l'homme du train a écrit :Un coupé et à plus forte raison un cabriolet ne doit pas posséder dans ses entrailles un moteur immonde nommé diesel :!:
Je ne peux que plussoir ;-)

Même s'il faut admettre qu'il existe quelques mazout classiques qui me tenteraient bien...
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Ah la fille ne fait pas partie de la voiture? :-|







Tant pis alors, pas de mazout :mrgreen:
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Message par LiYa » jeu. 05 oct. 2006, 23:14

AOD a écrit :
PiK@cHu a écrit :comme tu dis, un peu moins cher!

mais audi est au dessus de volvo (niveau finition)


la A3 (d'1 de mes potes) 2.0TDI 140ch + kit S line :arrow: un peu + de 30 000€



c'est vrai que si j'ai a choisir entre une volvo et audi pour un prix identique (en neuf), je prends audi



après, on voit bien la diff de prix a la revente (occase), regardes une BMW, merco, audi et vw! (en + si elle est diesel :mrgreen: )

alors que volvo ca vaut "rien"

une 850 2.5L 20V a 1500€! va trouvé une BM equivalente au meme prix :mrgreen:





++ ;-)
Oui mais je suis pas certain que ce ne changera pas!!


BMW baisse carrement en occaz'...je sais pas si c'est dû au type qui les conduise...mais j'ai un pote qui a eu un mal de chien a vendre sa BMW 2.5 TD serie 5 !!une bouchée de pain. Audi est surcoté..comme la golf. C'est dommage, y'a des voitures aussi bien et bcp moins cher, genre Seat..j'ai un pote qui s'est acheté une ibiza tdi 130 12000€, va trouver un tdi130 chez VW ou chez audi a ce prix la ! pourtant c'est la meme voiture, on change juste la carrosserie !
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Message par JMV11 » ven. 06 oct. 2006, 12:03

C'est pas tout à fait les mêmes standards de qualité...
Va revendre une Seat... à part en Espagne.

Tiens si tu veux, il doit toujours y avoir la Cordoba de mon cousin à vendre sur Chalon.

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Message par LiYa » ven. 06 oct. 2006, 21:14

C'est pour ca que c'est bien. Pas chere. Pour l'acheteur. Après faut pas la vendre. Mais si tu l'achetes pas chere, c'est pas pour la revendre a un bon prix, t'achetes pas une honda.
Ou alors tu changes de voiture tout le temps.
Une marque qui s'excite depuis peu c'est Alfa, ils plafonnent haut. Presque aussi cher qu'Audi ! Nan rien ne vaut une bonne vieille Lada. Pas cher costaud sobre. Et comme volvo indestructible. J'en ai vu attaqué des chars pdt la guerre froide. mdrrr
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Message par JMV11 » ven. 06 oct. 2006, 22:16

LiYa a écrit : Nan rien ne vaut une bonne vieille Lada. Pas cher costaud sobre. Et comme volvo indestructible.
Tu as déjà été dans une SAMARA? Non tu es trop jeune, leur longévité n'était que de 2 ans. Et comme ça fait plus de 2 ans qu'elle sont arretées...
Pas cher, je ne suis pas si sûr; le recyclage se paie maintenant: rien que pour les pneus t'es obligé de refiler 50 € au casseur.
LiYa a écrit :J'en ai vu attaqué des chars pdt la guerre froide. mdrrr
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Message par jonathan » ven. 06 oct. 2006, 22:33

:ax
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Message par JMV11 » ven. 06 oct. 2006, 22:37

C'est vrai que parler de la Lada SAMARA dans le topic consacré à la magnifique, que dis-je sublime C30 est HS... quoique :roll:

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Message par l'homme du train » ven. 06 oct. 2006, 22:54

JMV11 a écrit :C'est vrai que parler de la Lada SAMARA dans le topic consacré à la magnifique, que dis-je sublime C30 est HS... quoique :roll:
Y a pas un air de famille quelque part? :ab

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Message par JMV11 » ven. 06 oct. 2006, 23:10

L'homme du train, on leur demande de changer le titre du topic:
"La C30, la future Lada Samara"?

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Message par l'homme du train » sam. 07 oct. 2006, 11:41

Bah je sais pas si ils vont être d'accord, ça risque de jeter un froid :roll:

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Message par jonathan » sam. 07 oct. 2006, 13:20

un froid suédois :lol:
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Message par JMV11 » sam. 07 oct. 2006, 13:47

°C-30 ?

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Message par l'homme du train » sam. 07 oct. 2006, 14:56

Voilà un article venant du pays des constructeurs de la seule, l'unique ...
480 :mrgreen:

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=42128

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Message par jonathan » dim. 08 oct. 2006, 00:14

c'est beau ce moteur :-| :-|

dites, vous arrivez à demander une brochure par l'intermédiaire du formulaire sur volvocars.fr ??? le bouton valider ou envoyer est sans effet chez moi :cry:
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