clim

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Message par Cartman » mar. 07 nov. 2006, 23:53

bizarre

photos??
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Message par JL-L » mar. 07 nov. 2006, 23:57

1 ére question :

As tu un VEM ?? (commande de la ventillation par bouton )

Si oui : pré-équipée ... :-D
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Message par fmarot » mer. 08 nov. 2006, 12:54

Si VEM alors prééquipée . . . jusqu'à quel point.

Parce que moi aussi j'ai un VEM et j'ai suffisement saoulé matteo pour monter sa clim sur ma titine mais dans mon cas il faut rajouret l'amorto de moteur, changer l'aternateur de place . . .

Donc prééquipé peut-être mais pas plus que la deuch de mon oncle :-(
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Message par AOD » mer. 08 nov. 2006, 13:25

Heuu si parce qu'il y a présence de l'evaporateur (piece à 400 € HT neuve!!) et dont la mise en place est une vraie chianlit!!! ... donc bien préequipée....electroniquement aussi !! ;-)
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Message par matteo69 » mer. 08 nov. 2006, 14:05

JL-L a écrit :1 ére question :

As tu un VEM ?? (commande de la ventillation par bouton )

Si oui : pré-équipée ... :-D
je pensais que toutes les 480 avaient des VEM ?

en fait la mousse c est pour faire join entre les tuyaux l'évaporateur et la caisse .. il me semble.
c est à dire trou dans la mousse, et les tuyaux du l'évaporateur ( échangeur ) sortent par là les raccords.

enfin, voir les photos ci dessous , autour des raccords j'appel ça la mousse , par contre ça m'étonnes que volvo a laissé un l'évaporateur comme celui ci dans toutes les 480 pour prééquiper .. vu son prix neuf ..

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Message par AOD » mer. 08 nov. 2006, 14:18

Non pas toutes...simplement celles qui possèdent le VEM!!
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Message par fmarot » mer. 08 nov. 2006, 15:29

Celles qui possèdent le VEM, d'accord, mais celles qui ont AUSSI l'amorto de moteur et l'alternateur au bon endroit, non :?:
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Message par AOD » mer. 08 nov. 2006, 15:36

Bah l'alternateur pas forcement par contre rares sont les 480 sans amorto de moteur...tu parles bien du verrin qu'on trouve à l'avant droit près de la distrib' ??? Parce que pour moi il n'y a que les "méga" mémé qui n'en ont pas ??!!
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Message par fmarot » mer. 08 nov. 2006, 15:39

AOD a écrit :Bah l'alternateur pas forcement par contre rares sont les 480 sans amorto de moteur...tu parles bien du verrin qu'on trouve à l'avant droit près de la distrib' ??? Parce que pour moi il n'y a que les "méga" mémé qui n'en ont pas ??!!
Oui je parle bien de celui-ci.
Bien, je ne sais pas, pour moi 87 c'était mémé mais je ne savais pas qu'il y avait mémé et méga mémé :mrgreen:
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Message par PiK@cHu » mer. 08 nov. 2006, 16:02

ma 1st ES du 27-01-88 avait po de verrin moteur



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Message par AOD » mer. 08 nov. 2006, 16:03

fmarot a écrit :
AOD a écrit :Bah l'alternateur pas forcement par contre rares sont les 480 sans amorto de moteur...tu parles bien du verrin qu'on trouve à l'avant droit près de la distrib' ??? Parce que pour moi il n'y a que les "méga" mémé qui n'en ont pas ??!!
Oui je parle bien de celui-ci.
Bien, je ne sais pas, pour moi 87 c'était mémé mais je ne savais pas qu'il y avait mémé et méga mémé :mrgreen:
Je plaisante, c'etait vraiment pour dire que quasi toutes l'avaient...mais apparemment Pik@ me dit que ça a durer plus de temps que je ne le pensais!! ;-)
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Message par PiK@cHu » mer. 08 nov. 2006, 16:06

wé! mais ca n'a po duré longtemps en 88!


ma 1st ES a du recevoir 1 "vieux" moteur (distri 124 dents,...) et quand tu vois la date de 1ere M.E.C... :roll:

mais compte-tours en x1000 et po x100 comme les mémé




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Message par fmarot » mer. 08 nov. 2006, 16:18

Quand j'y repense : mon grand père m'avait dit, me sembe-t-il, que l'année où il avait acheté la 480 la clim n'était pas proposée, mais que l'année suivant elle l'était, mais que son concessionaire lui faisait une reprise dérisoire pour prendre la même avec clim . . . donc il n'a pas changé :cry:
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Message par fmarot » mer. 08 nov. 2006, 16:20

AOD a écrit :Je plaisante, c'etait vraiment pour dire que quasi toutes l'avaient...mais apparemment Pik@ me dit que ça a durer plus de temps que je ne le pensais!! ;-)
Je ne l'avais pas pris autrement ;-)
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Message par PiK@cHu » mer. 08 nov. 2006, 16:22

ton grand père a eu la chance d'en voir vu en concession toute neuve 8-) 8-) 8-) 8-)


j'ai po eu cette chance! :-(




fallait naitre avant :mrgreen:






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Message par fmarot » mer. 08 nov. 2006, 16:39

A l'époque il avait une Alfa (un coupé dont je ne me souviens plus du nom) qui était mon premier amour de voiture . . . mon oncle est passé un jour devant la concession de Saint Brieuc où il a vu la 480, il est sur le champ allé voir mon grand père qui voulait changer de voiture en lui disant j'ai touvé LA voiture qu'il te faut, et pour lui aussi ça a été le coup de foudre . . .
EDIT : corrigé
Modifié en dernier par fmarot le mer. 08 nov. 2006, 16:58, modifié 1 fois.
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Message par jmm » mer. 08 nov. 2006, 16:45

fmarot a écrit :une Alpha
Si je peux me permettre, on dit Alfa, c'est l'acronyme de "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"
;-)
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Message par fmarot » mer. 08 nov. 2006, 16:58

jmm a écrit :
fmarot a écrit :une Alpha
Si je peux me permettre, on dit Alfa, c'est l'acronyme de "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"
;-)
:oops: oups m'a trompé
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Message par matteo69 » mer. 08 nov. 2006, 19:32

fmarot a écrit :
jmm a écrit :
fmarot a écrit :une Alpha
Si je peux me permettre, on dit Alfa, c'est l'acronyme de "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"
;-)
:oops: oups m'a trompé
on dit ALFA ROMEO .... et alfasud celles qui sont fabriqué ou ça rouille .

oui l'amorto est celui ci, mais il faut aussi son support, l'altenalteur à déplacer etc....

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Message par matteo69 » mer. 08 nov. 2006, 19:36

si moi, mais comme y'avait pas de clim j'ai pas essayé de savoir si elle était .. regarde dans les deux trous entourés si tu ne voit pas deux embout de tuyaux ou de radiateur ..

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Message par matteo69 » mer. 08 nov. 2006, 23:56

fait un petit trou et rentre quelque chose ..
c est le même genre de mousse que sur les photos au dessus ?
de toutes façon si tu veux mettre une clim faudra bien trouer .

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Message par jmm » jeu. 09 nov. 2006, 00:12

matteo69 a écrit :fait un petit trou et rentre quelque chose ..

Comme dirait la jeune mariée... :roll: :ab








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Message par matteo69 » jeu. 09 nov. 2006, 00:15

attention site classé X

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Message par Ben » jeu. 09 nov. 2006, 17:22

mais sur quoi son fixé les capuchon si il n'y a pas d'evapo, normalement il se mettent sur le filletage de ce dernier en lieux et place des tuyaux de clim.

je crois qu'il serait intéressant d'illustré ce poste avec des photos du compartiment moteur et des details dans lezs différents cas

vu que ça semble bien à la mode d'installer la clim.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par matteo69 » jeu. 09 nov. 2006, 19:02

à la mode ? moi je pense qu'il faut être malade ...
c est vrai qu'illustrer est utile .
moi j'ai une photo de dehors avec les tuyaux de clim enlevés .

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