Entretien mécanismes LVE (pas cassés)

Vince · Message par **Vince** » jeu. 13 déc. 2007, 11:42

Hello,

Je vais bientôt démonter mes portières pour installer mes HP. Je vais en profiter pour faire un entretien de mes LVE.

Aujourd'hui, ils marchent tout les 2, mais le droit semble forcer un peu à la remontée et de toutes manières, je me dis qu'un nettoyage ne fera pas de mal. Voici donc mes interrogations :
- Est-il préférable ou non de sortir complètement le mécanisme de la portière pour le remettre au propre ? Si oui, quelles sont les difficultés à connaitre ?
- Quel(s) produit(s) utilisez-vous ? Graisse silicone, graisse au téflon, lubrifiant au Téflon ? WD40 ?
- Pour le nettoyage, je pense à du White spirit qui nettoie sans agresser, mais après, sur quelles zones faut-il être particulièrement vigilant pour le graissage / lubrification ?
- Globalement, que faut-il prévoir pour optimiser leur durée de vie ?
- Suis-je fou ?

Voila, merci d'avance pour vos réponses éclairées.

ceyal · Message par **ceyal** » jeu. 13 déc. 2007, 11:56

Hello

J'ai été obligé de monter il y a 6 mois car l'embout de cable avait sauté et s'était entortillé dans le système d'entrainement en bout de moteur. J'ai donc raccroché le cable avec un boulon et du fil de fer ...

Démontage sans vacherie particulière après avoir enlevé la contre porte : boulons accessibles ; la vitre est tenue en bas entre 2 pièces de métal serrées par un boulon

Mon avis : pour nettoyer (enlever la vieile graisse -- je l'avais fait au nettoyant moteur-- et remettre de la neuve) : mieux vaut démonter

Bye

Vince · Message par **Vince** » jeu. 13 déc. 2007, 12:03

Merci.
OK, donc démontage.
Je l'avais fait sur la 460 du paternel sans souci, j'imagine que c'est pas plus sorcier.
Pour le graissage, j'ai un faible pour la graisse au téflon.
Les lubrifiants, j'ai peur qu'en 6 mois il n'y ait plus rien.
La graisse au lithium ou autre, ça colle et c'est sale...
Et pour le remontage, j'ai prévu l'excellente mousse insonorisante autocollante Citroen pour remplacer les plaques en plastique Volvo.

Message par **AOD** » jeu. 13 déc. 2007, 12:09

Non tu n'es pas fou...

mais tu cherches mal...

y'a un gros paquet de topic qui parle de tout ça en long en large et en travers

Vince · Message par **Vince** » jeu. 13 déc. 2007, 12:13

Ben j'ai trouvé que des topics de réparation avec câbles de frein de vélo, dominos et serre-câbles, rien sur l'entretien courant...

Edit :
J'avais en effet mal cherché, le gros nul...

matteo69 · Message par **matteo69** » jeu. 13 déc. 2007, 12:23

c est pas le mécanisme qu'il faut entretenir c est la voiture..
les joins ou montent les vitres se sont rétrécies avec le temps, il faut les rre-élargir, ils sont plein de merde, il faut nettoyér ,,

la seule chose que tu peut faire sur tes mécanismes de LVE c est d'attacher les 2 embouts de cables avec du fil de fer pour que le mmorceau en plastique de merde ne porte plus, et ils deviendront incassables

Vince · Message par **Vince** » jeu. 13 déc. 2007, 12:26

Les lèche vitres extérieurs ont été démontés, nettoyés et lubrifiantsiliconnés.
Restent les intérieurs.
Pour les fils de fer, t'aurais pas une photo Matteo ?

nicostet42 · Message par **nicostet42** » jeu. 13 déc. 2007, 15:54

C'est quoi ça:

l'excellente mousse insonorisante autocollante Citroen

Et ça coute combien?

Vince · Message par **Vince** » jeu. 13 déc. 2007, 16:40

Je te dirai quand je récupèrerai l'auto, mais ça doit pas être bien cher.
Quand j'avais changé un LVE cassé sur ma Focus, mon garagiste m'en avait donné.

matteo69 · Message par **matteo69** » jeu. 13 déc. 2007, 17:13

Vince a écrit : Pour les fils de fer, t'aurais pas une photo Matteo ?

Vince · Message par **Vince** » jeu. 13 déc. 2007, 18:35

Trop fort, merci.

Vince · Message par **Vince** » jeu. 03 janv. 2008, 19:48

Bon, je suis allé chercher de l'insonorisant ce sor chez mon agent Citroën (celui qui m'a refait mon aile ARG). Ca coute la modique somme de....

Roulements de tambour.....

5 €TTC le mètre !

Du coup j'en ai pris en rabe pour insonoriser un peu mon coffre. Je vais laisser de chaque côté une ouïe d'ouverte pour la ventilation, et je vais combler le reste. En plus, ça va diminuer le bruit de l'antenne et ma femme va arrêter de se payer ma tête...

thance · Message par **thance** » jeu. 03 janv. 2008, 19:51

Elle fait quoi ton antenne??

Vince · Message par **Vince** » jeu. 03 janv. 2008, 20:20

DJJJJJJJJJJJ

thance · Message par **thance** » jeu. 03 janv. 2008, 20:36

Ah...

Si elle fait BRRRRTTTTTTTT ...

C'est que le fil a l'intérieur est peté partiellement...

++

boudav67 · Message par **boudav67** » jeu. 03 janv. 2008, 21:05

Vince a écrit :Bon, je suis allé chercher de l'insonorisant ce sor chez mon agent Citroën (celui qui m'a refait mon aile ARG). Ca coute la modique somme de....

Roulements de tambour.....

5 €TTC le mètre !

Du coup j'en ai pris en rabe pour insonoriser un peu mon coffre. Je vais laisser de chaque côté une ouïe d'ouverte pour la ventilation, et je vais combler le reste. En plus, ça va diminuer le bruit de l'antenne et ma femme va arrêter de se payer ma tête...

aurais tu une photo et description précise du produit
entre autre son épaisseur
a+

Vince · Message par **Vince** » jeu. 03 janv. 2008, 23:31

T'inquiète Thance, mon antenne va bien. Je lui ai refait une .jeunesse

Ben chez citroen c'est de l'insonorisant autocollant. Ca doit faire dans les 3mm d'épaisseur. Je te ferai une photo boudav.

En soi ça n'a rien d'extraordinaire, suffisait juste de le trouver