Références/types des différentes ampoules du tdb
- thance
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Bon ben voilà, je compte changer les ampoules de mon tdb + de mon combiné.
Alors j'ai remarqué qu'il y en avais des différentes, par exemple celle qui s'allume dans le selecteur des pop-ups.
Il ya un kit? Un type standart?
Il ya une fiche de changement de toutes les ampoules?
Merci
Alors j'ai remarqué qu'il y en avais des différentes, par exemple celle qui s'allume dans le selecteur des pop-ups.
Il ya un kit? Un type standart?
Il ya une fiche de changement de toutes les ampoules?
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Bmw e21 315 82
- Vince
- Incurable / 480 Greffé
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Hello
Derrière le TdB, c'est les mêmes ampoules que celles derrière l'horloge (avec culot carré 1/4 de tour), sauf bien sûr l'ampoule de l'ODB
Pour le sélecteur de phares, le VEM, le bouton de LP, c'est des ampoules lucioles 1,2W (on en trouve en supermarché)
Pour le cendrier, il semble que ce soit aussi une luciole, mais je trouve l'éclairage pas très vésillant en 1,2W
Pour l'inter de warning, c'est aussi une luciole, mais zarb pour gérer la double intensité et pour le moment introuvable... je cherche.
Derrière le TdB, c'est les mêmes ampoules que celles derrière l'horloge (avec culot carré 1/4 de tour), sauf bien sûr l'ampoule de l'ODB
Pour le sélecteur de phares, le VEM, le bouton de LP, c'est des ampoules lucioles 1,2W (on en trouve en supermarché)
Pour le cendrier, il semble que ce soit aussi une luciole, mais je trouve l'éclairage pas très vésillant en 1,2W
Pour l'inter de warning, c'est aussi une luciole, mais zarb pour gérer la double intensité et pour le moment introuvable... je cherche.
Daisy, XLBEX143E0C570068, 480ES AM 1992, EX143EA, Blanc 234
- Vince
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Pour le bouton de Warning c'est tout con. Faut pas essayer de le faire sans retirer la casquette, le bouton de Warning vient par l'arrière. Certains arrivent à faire sauter le capot de l'inter par l'avant, mais je le déconseille. Il y a des petits ergots qui font que normalement, le capot n'est pas déclipsable quand l'inter est en place dans la casquette.
Une fois l'inter retiré par l'arrière, le capot vient tout seul et c'est gagné, we did it !!! (dsl, j'ai une fille de 3 ans)
Pour le VEM, le plus pénible est d'écarter les 2 supports métalliques sur lesquel est vissé le VEM pour pouvoir l'extraire. La ça se mérite, mais une fois le VEM extrait (pas besoin de le sortir complètement, donc pas besoin de débrancher les tuyaux derrière), c'est pas si sorcier non plus.
Une fois l'inter retiré par l'arrière, le capot vient tout seul et c'est gagné, we did it !!! (dsl, j'ai une fille de 3 ans)
Pour le VEM, le plus pénible est d'écarter les 2 supports métalliques sur lesquel est vissé le VEM pour pouvoir l'extraire. La ça se mérite, mais une fois le VEM extrait (pas besoin de le sortir complètement, donc pas besoin de débrancher les tuyaux derrière), c'est pas si sorcier non plus.
Daisy, XLBEX143E0C570068, 480ES AM 1992, EX143EA, Blanc 234
- harchin
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y'en a combien entout sur le tdb (compt tour tachy )
le mieux n'eclaire plus que du coté gauche

POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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- harchin
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c'est un vrai sapin de nowel
a 1,33 e l'ampoule




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- harchin
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ok , merci , va falloir que je m'attaque a ça
pour ton coffre , j'ai ça

ok , je sors
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- Ben
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je crois que c'est comme pour le boite à gant, et il me semble que j'avais eu du mal à en trouver, (ou alors c'est que je m'étais fait avoir aussi sur la taille et que j'avais composé avec ce que j'avais) mais en tordant un peu les pattes tu peux mettre une navette plus longue à la place.
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- Incurable / 480 Greffé
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Je déterre un peu, quid de l'ampoule de warning ?
Luciole standard ou autre ? Je peux en trouver où (si pas standard) et quelle est sa réf. ?
Luciole standard ou autre ? Je peux en trouver où (si pas standard) et quelle est sa réf. ?
Jief from Picard'land
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- Incurable / 480 Greffé
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Ah ben ça ça tombe bien alors ! Vais enfin avoir un TDB tout éclairé !
Petit récapitulatif du nombre de lucioles :
- 2x > VEM (ou ventil basique)
- 1x > Warning
- 1x > Sélecteur phares
- 1x > Sélecteur AB + Dégivrage
- 1x > Interupteur LP
- 1x > Cendrier (Phase II)
_____
Total : 7x lucioles 1,2 W
Est-ce exact ? En ai-je oubliée une ?
Petit récapitulatif du nombre de lucioles :
- 2x > VEM (ou ventil basique)
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- thance
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Voui, celle du neiman...Jief a écrit :Ah ben ça ça tombe bien alors ! Vais enfin avoir un TDB tout éclairé !
Petit récapitulatif du nombre de lucioles :
- 2x > VEM (ou ventil basique)
- 1x > Warning
- 1x > Sélecteur phares
- 1x > Sélecteur AB + Dégivrage
- 1x > Interupteur LP
- 1x > Cendrier (Phase II)
_____
Total : 7x lucioles 1,2 W
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- Incurable / 480 Greffé
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- Localisation :Yonval (80)
Ah oui c'est vrai, mon neiman non plus n'est plus éclairé...
Merci ! En plus ça fait un compte rond... 
Bon, pour le Warning il n'y a pas de référence spécifique alors ? Ca éclaire plus mais ça fonctionne quand même ?


Bon, pour le Warning il n'y a pas de référence spécifique alors ? Ca éclaire plus mais ça fonctionne quand même ?
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- JeanPète
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Toutes les petites ampoules derrière le combiné sont-elles des simples lucioles glissées dans des culots respectifs, ou arrive-t-il, selon les millésimes, que les ampoules soient solidaires des culots ?
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !
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- Jerlab
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Il y a les deux.
Mais de mémoire pour la planche de bord ce sont des lucioles sans culots, sauf :
Horloge
manos additionnels
combiné d'instruments
Pour le warning, effectivement c'est la même mais en moins puissante. De même que pour le sélecteur de vitesse de ventilation (la elle est soudée direct aux fils, et est plus courte...je prie pour qu'elle ne grille jamais)
Mais de mémoire pour la planche de bord ce sont des lucioles sans culots, sauf :
Horloge
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Pour le warning, effectivement c'est la même mais en moins puissante. De même que pour le sélecteur de vitesse de ventilation (la elle est soudée direct aux fils, et est plus courte...je prie pour qu'elle ne grille jamais)
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
__________________
Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- JeanPète
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- Enregistré le :jeu. 23 sept. 2004, 22:08
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Merci, c'était pour savoir si Christophe pouvait économiser des euros en n'achetant que des ampoules sans culot, mais impossible de le savoir sans avoir démonté...
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