Une (autre) de moins

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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Kitel
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Message par Kitel » sam. 05 avr. 2008, 22:56

Je suis vraiment désolée pour vous deux et pour vos belles 480 :cry:

Et comme l'a justement dit Simon: "Soyez prudent ;-) "
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jonathan
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Message par jonathan » dim. 06 avr. 2008, 00:39

eh ben m...e alors :-( :-(
purée... si belle, si jeune, j'espère que c'est réparable mais bon, après ce que j'ai lu :-|
heureusement que ce n'était pas au niveau de la portière conducteur...
Jonathan

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Message par PA.chab » dim. 06 avr. 2008, 01:24

Je ne sais pas quoi penser... Entre les commentaires optimistes et pessimistes que j'entends partout autour de moi, la mésaventure de Simon, le fait que ce soit une voiture qui a déjà été accidentée/réparée...

Ce soir un collègue de mon père nous a vivement conseillé de racheter l'épave et de la confier à un ami, carrossier, qui saurait tout à fait la refaire.

Cet ami s'est retapé une Audi S6 et roule avec depuis plusieurs années.

Reste à convaincre les parents, l'assurance, etc...


Dans tout les cas: Merci à tous pour le soutien, ce ne sont pas que des mots sur un écran, ça fait chaud au cœur. Y'en a besoin. :roll:
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Message par le grand gonzo » dim. 06 avr. 2008, 07:31

Courage Paulo, si le collègue de ton père peut avoir une influence sur la décision de tes parents, il y a un espoir pour qu'elle roule encore cette belle GT ;-)
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Message par jfc78 » dim. 06 avr. 2008, 08:43

désolé pour toi :-(

mais éssaie quand même de voir avec le collègue de ton père.
Et , il faut avoir conscience qu'il y a énormément de porsche 911 qui ont ont eues un marbre et qui roulent encore, et même plus droit qu'avant, et ce, pas aux même vitesses que nous :!:

Mais il faut que le boulot soit bien fait :!:
Pour info, je sais que les meilleurs carrossiers spécialisés porsche font les marbres à l'aide d'un laser.

un petit lien:
http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=77488

garde quand même le moral :ag

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Message par vielou01 » dim. 06 avr. 2008, 09:59

ou la la c'est la série ou quoi ??? :cry: désolé pour toi , et faite gaffe les gars , on dit jamais 2 sans 3 . c'est comme celle de simon , elle a une sale tronche , ça a bien tapé quand même :-( :-( :-(
EX 480 ES SEPT 89 547775 + 480 TURBO 1994 589050
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Message par harchin » dim. 06 avr. 2008, 09:59

:shock: je reste sans voix :-|

Soyez tous prudents au volant de vos belles . Y'a le fameux dicton qui plane sur les 480..

:-|

je compaties :cry:
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Message par olive » dim. 06 avr. 2008, 10:45

Ben mince alors :-( :-(

heureusement , ya pas de blessé, mais ca fait mal de voir nos chers 480 dans cet état :!:

courage
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Message par JMV11 » dim. 06 avr. 2008, 10:50

:shock: sale temps pour les belles 480!

Vraiment pas de chance.

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Vince
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Message par Vince » dim. 06 avr. 2008, 13:57

A comparer avec celle de Simon, elle semble avoir quand même moins pris. Les dégâts semble plus localisés.
Pour celle de Simon, y'a pas photo, là à mon avis, il reste de l'espoir...
Daisy, XLBEX143E0C570068, 480ES AM 1992, EX143EA, Blanc 234

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Message par JMV11 » dim. 06 avr. 2008, 15:00

une auto qui reçoit un choc d'un coté qui déforme aussi l'autre coté = marbre. L'avant est à reprendre complétement, y compris une bonne partie de la transmission.

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pierre75
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Message par pierre75 » dim. 06 avr. 2008, 23:43

desolé pour toi!! vraiment... :cry:
ca me fait mal au coeur...
elle a l air d avoir pris quand meme un mechant coup.. apres ce n est qu une question personnelle de temps et d argent.. mais là on sort du rationnel pour aller dans le sentimental...
et comme dirait ma femme "on est jamais assez sentimental pour une 480" :lol:
ca fait mal au coeur de voir toutes les plus belles 480 du forum se faire déglingué comme ca...
je sors pas la mienne avant la prochaine pleine lune... :lol:
y a un truc pas clair...

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Nico
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Message par Nico » dim. 06 avr. 2008, 23:55

Désolé pour tout les deux.
Pour donner un peu d'espoir ma deuxième ES à eu droit à un choc ressemblant à ceux-là, tout l'avant à reprendre; je m'en suis sorti pour +/- 1000€ pièces d'occasion + MO, hors peinture. Comme quoi tout n'est sans doute pas perdu, on les reverra peut-être sur les routes.
L'intuition, c'est l'intelligence qui commet un excès de vitesse.
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Message par PA.chab » lun. 07 avr. 2008, 07:52

Merci pour tout ces messages d'encouragement!

Ce matin l'expert passe chez Volvo à Amiens, je vais leur faxer les annonces que j'ai trouvé et demander au chef d'atelier de passer 5 cinq minutes à la fin de l'expertise, pour argumenter...

Je vous tiens au courant.
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Message par manulhom » lun. 07 avr. 2008, 08:41

je découvre en même temps les deux mésaventures, les mecs :shock:

je suis sincerement désolé mais je pense que malgré le chagrin qu'on peut avoir pour une bagnole, il faut relativiser en se disant que c'est peut etre grace à elles que vous avez encore toute votre mobilité :-| (j'espere que mes paroles ne sont pas trop maladroites, surtout que la 480 peut vite faire fondre ses économies)
.....
mais put"*% c'est vrai qu'une fois avoir pris le choc, fait un check up de soi-même, et aprés etre sorti de la voiture on doit etre comme un barge!

on croise les doigts pour la décision des experts ;-)
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Message par JL-L » lun. 07 avr. 2008, 09:37

de tout coeur avec toi PA chab ..

t'es assuré comment ??? parce que ce type de config de carefour, je connais ... et je suis pas sur que tu sois prioritaire .... désolé ... j'espére me tromper ...
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Message par PA.chab » lun. 07 avr. 2008, 09:41

Assuré au tiers... :-|

C'est bien ce qui me fait peur dans cette configuration de croisement...

On verra bien.
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Message par Géo » lun. 07 avr. 2008, 11:26

je suis de tout coeur avec toi Paulo. Je dirais que les longerons n'ont pas bougé a voir, le moteur a l'aire a sa place.
Si elle est réparable, ce que je souhaite, j'ai beaucoup de piéces carrosserie Dark gray, on s'arrangera plus tard si t'as pas le fric c'est pas le plus important pour moi. Le plus important c'est de la sauvé et que tu puisse retrouver ta belle. Tiens nous au jus dés que tu sais.
Courrage Paulo
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Message par jlb » lun. 07 avr. 2008, 11:33

:shock: encore une!

désolé pour ta 480.
Je suis content que le silencieux de lisa soit mort, ça m'évite de la sortir, c'est trop risqué en ce moment!

Bon courage avec l'assurance.
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Message par PA.chab » lun. 07 avr. 2008, 12:14

J'ai eu en coup de vent l'expert qui m'a dit que "c'était cuit" avant que ça coupe. Les longerons ont bougé...

Reste plus qu'à en tirer le maximum...

Merci Géo :-|
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Message par thance » lun. 07 avr. 2008, 12:18

En fait, si ça t'intérèsse, je vais ptet racheter la GT 2L dark grey qui a été accidentée de l'arrière bientôt...

On sait jamais...

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Message par Géo » lun. 07 avr. 2008, 12:20

renseigne toi bien, c'est pas par ce que les longerons on bougeait que c'est pas réparable, faut voir a quel prix et ce que l'expert te propose
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Message par Ben » lun. 07 avr. 2008, 12:54

c'est clair, c'est à ça que sert un marbre (entre autre).
après que ça soit mort car le prix d'un marbre plus les pièces dépasse la valeur là c'est autre chose.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par PA.chab » lun. 07 avr. 2008, 13:37

Vous savez si la décision ne tenait qu'à moi... Ce sont les parents qui trancheront au final... Ils ont déjà l'air motivés pour essayer de prouver sa valeur, ce qui est pas mal... Elle n'a pas la même valeur sentimentale pour eux et pour moi malheureusement.

C'est sûr qu'on dit "les longerons" "les longerons", c'est important mais ça se répare quand même.

Moi je ne lâcherai pas, dans la mesure du possible et du raisonnable...
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Message par Géo » lun. 07 avr. 2008, 13:42

c'est sure, moi la bleu a été plié, longerons plié aussi, on là apparement mise au marbre, on voit rien. Donc courrage
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