Echappement

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Jerlab
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Echappement

Message par Jerlab » mar. 17 juin 2003, 11:49

Ce week end, j'ai changé presque toute ma ligne d'échappement :lol:
C'est pas dur mais le plus pénible est de défaire l'ancienne car elle est tjs plus ou moins soudée par la rouille, et souvent plus que moins :evil: (qui était d'origine :!: sauf silencieux arriere)
:arrow: Pour info, premier silencieux, tube intermédiaire, silencieux arriere et tious les collier et caoutchoucs de fixation :arrow: 450 Euros
Mais ca m'a couté "que" 350 euros :lol: car j'ai eu droit à une remise de la part du magasin car c'est chez lui que je prends toutes mes pieces :lol: Comme quoi, la fidelité, ca paye :lol: ;-)
:arrow: A ce sujet, je vous conseille que si vous devez changer tout ca, pour le premier silencieux (juste apres le collecteur) de prendre un Volvo et non un adaptable car le bruit est pas terrible et ca résonne :-? Mon pere a eu le meme pb sur sa 740, elle est devenue plus bruyante :-x Donc si dépenser qques euros de plus vous fait pas trop peur :evil: :roll: , il vaut mieux prendre le premier silencieux chez Volvo, quitte à prendre le reste en adaptable :!:

En même temps j'ai fait ma vidange et, heureusement vérifié le niveau d'huile de boîte.
Je dis heureusement car j'en ai rajouté pres de 2,5l :!: :evil: :shock: sur les 3.4 que contient la boite :!: :!:

Il paraît que j'ai eu de la chance de pas casser la boite :roll: Moi je dis, mais non, c'est Volvo, c'est solide :lol:

En fait c'est un de mes cardans qui à du jeu et qui fuit :-?

va falloir regler ca assez vite je pense :roll: ;-)
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Message par AOD » mar. 17 juin 2003, 12:39

Moi j'avais changé l'intermédiaire (donc avant le premier silencieux) puis le silencieux arrière....eh bien je me suis fait chier comme un rat mort (je te comprend Jerlab ;-) ) tant et si bien que j'ai amené ceci au garage car quand la rouille soude les elements entre eux c'est vraiment galère!

Du coup j'ai du roulé sans.....quel dragster sans le pot....un bruit de F1!!!


Au fait j'avais aussi pris de l'adaptable pour ces deux pièces mais c'est vrais que de temps en temps quand je prends des bosses seches, le pot y va de sa vibration donc à partir de tout de suite maintenant si je doit changer mon pot et bah je prend du volvo!!!! ;-)
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Re: Echappement

Message par kap » mar. 17 juin 2003, 13:31

Salut J
jerlab a écrit :Mais ca m'a couté "que" 350 euros :lol: car j'ai eu droit à une remise de la part du magasin car c'est chez lui que je prends toutes mes pieces :lol: Comme quoi, la fidelité, ca paye :lol: ;-)
;-) dis donc , ton volvo t'a à la bonne :!: A combien il nous ferait 10 paires de clignos blancs par ex :?: :?: je pense si tu lui fais du charme et que tu lui joues ton " Volvo Lover " , il doit pouvoir faire -30/-40 - à voir :?:
:arrow: je suis pas sûr qu'on trouvera mieux :cry:

:idea: Faut faire gaffe aux prix anglais , ils sont presque toujours sans la TVA !!!!!!! - c'est leur usage semble-t-il :-o :-o

:?: c'est p'tete déjà demandé d'ailleurs :roll:
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Re: Echappement

Message par Jerlab » mar. 17 juin 2003, 13:40

kaptainaero a écrit :Salut J

;-) dis donc , ton volvo t'a à la bonne :!: A combien il nous ferait 10 paires de clignos blancs par ex :?: :?: je pense si tu lui fais du charme et que tu lui joues ton " Volvo Lover " , il doit pouvoir faire -30/-40 - à voir :?:
:
C'est pas un Garage Volvo, c'est un magasin de fournitures automobiles classique. c'est la que j'ai pris mes disques et plaquettes, et mon huile de boite.

C'est pas des pieces volvo, c'est des marques adaptables. Pour le pot, par exemple, c'est du "Arvin" :roll:

donc je pense pas qu'ils puissent avoir des clignos blancs, mais je vais essayer de me renseigner, des que j'aurais le temps ;-)


Pour les pieces anglaise, oui les prix sont sans TVA (VAT en anglais ;-) )
Mais qd tu achetes des pieces a l'étranger mon pere m'a dit que comme c'est de l'import, tu paye la TVA francaise :roll: A voir ;-)
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Re: Echappement

Message par 20V turbo » ven. 14 mai 2004, 21:47

A ce sujet, je vous conseille que si vous devez changer tout ca, pour le premier silencieux (juste apres le collecteur) de prendre un Volvo et non un adaptable car le bruit est pas terrible et ca résonne :-? Mon pere a eu le meme pb sur sa 740, elle est devenue plus bruyante :-x Donc si dépenser qques euros de plus vous fait pas trop peur :evil: :roll: , il vaut mieux prendre le premier silencieux chez Volvo, quitte à prendre le reste en adaptable :!:
Et combien coute ce silencieux chez Volvo? :?: Car j'ai mon premier pot qui fait un bruit...
... A la Jacky!

Donc je vais changer ça et j'espère que ça va aller!

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Message par Boris » ven. 14 mai 2004, 21:50

c'est pour ca qu'elle faisait un joli bruit ta titine qd tu es venu :-D

pour ta boite verifie le cardan gauche y a un soufflet tenu avec 3 vis j'ai eu une petite fuite ici une des vis etait mal serré ;-)

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Message par Jerlab » ven. 14 mai 2004, 22:09

Noir a écrit :c'est pour ca qu'elle faisait un joli bruit ta titine qd tu es venu :-D

pour ta boite verifie le cardan gauche y a un soufflet tenu avec 3 vis j'ai eu une petite fuite ici une des vis etait mal serré ;-)
Quand je suis venu, c'était avec la turbo, et c'est sur la ES que j'ai changé le pot ;-) (regarde la date du post ;-) :-D )
Mais en effet, je trouve que la turbo fait un plus joli bruit que la ES :-D

Sinon, pour le silencieux que j'avais acheté, Sylvain à déjà du le changer :shock:
Mais bon c'est passé en garantie :-D
Sauf qu'il à encore relaché :shock: :shock:
Et là Sylvain est pas content donc il met quelques sous de côté et se remet un Volvo tout neuf :-D
D'autant que pour amener son silencieux au magasin, je lui avait repassé mon ancien silencieux (il est pas mort, juste l'olive qui est morte donc ca cré une fuite au raccord et risque de nique l'intermédiaire, c'est pour ca que je l'ai changé) Volvo et il trouvait la voiture bien plus silencieuse.


En ce qui concerne la perte d'huile de boîte, le cardan gauche à été changé car en effet il y avait une fuite au niveau d'une des vis puis le soufflet etait un peu dechiré et il avait du jeu ;-)
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Message par Boris » ven. 14 mai 2004, 22:12

ha oui oops :shock: :lol: :lol: :lol:

20V turbo

Message par 20V turbo » ven. 14 mai 2004, 22:28

Et on aurait une idée du prix?

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Message par Jerlab » ven. 14 mai 2004, 22:54

Noir a écrit :ha oui oops :shock: :lol: :lol: :lol:
Pas de mal ;-)
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Message par davesodapop » ven. 14 mai 2004, 22:59

comme quoi , faut garder les vieux posts ,

ca sert toujours ! ;-)

@plus
"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
"mamie blue" , ES de 1986 RIP
"white label" , ES de 89 RIP
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Message par quatorze » sam. 15 mai 2004, 00:44

davesodapop a écrit :comme quoi , faut garder les vieux posts ,

ca sert toujours ! ;-)

@plus
Je dirais même plus, faut garder les vieux pots ,

ça sert toujours ! ;-)

@+ :lol:

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Re: Echappement

Message par lionel_du_68 » sam. 15 mai 2004, 10:21

20V turbo a écrit :
Et combien coute ce silencieux chez Volvo? :?: Car j'ai mon premier pot qui fait un bruit...
... A la Jacky!

Donc je vais changer ça et j'espère que ça va aller!
>>>>
Salut mik' ! Ah bon le premier silencieux fait du bruit ? bizarre ! T'es sûr que ca vient de là le bruit ?
Pour le plaisir / week end : une 480 2.0l BVA : XLBEX315EOC582282 - MEC 02/12/1992 - 170 000 km

Pour le chargement / longues distances : une 945 2.3l Edition Grand Luxe : MEC 26/11/1997 - 222 000 km

20V turbo

Re: Echappement

Message par 20V turbo » sam. 15 mai 2004, 21:07

>>>>
Salut mik' ! Ah bon le premier silencieux fait du bruit ? bizarre ! T'es sûr que ca vient de là le bruit ?
Sur et certain! la ligne est correctement fixée, mais j'ai remarqué que c'est au premier silencieux qu'il y a du bruit!

J'vais aller chzez Volvo voir combien ça coute

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