Sinon pour les equivalences de taille : http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Taille de pneus...
- Jerlab
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Turbo de 89 : 185-60-14
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Re: Taille de pneus...
Y'a pas de bonne taille, la bonne taille, c'est quand les pneus touchent par terrepjano1 a écrit :Encore un post sur les pneus....ben voyons!
En fait j'ai juste une question...
Peut on mettre des pneus 195 50 r15 à l'avant et des 195 55 r 15 à l'arriere (ou inversement)?
Je pense que non, mais bon, on ne cessera jamais d'apprendre.....
- davesodapop
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salut
ayé j'ai changé mes pneus !
ca donnait ca :
[img][images/thumbs/davesodapop_pneusmorts.jpg]http://photobucket.com/albums/v252/dave ... smorts.jpg[/img]
et j'ai recu ca par transporteur , des bridgestone potenza ER 720 en 195 50 15
[img][images/thumbs/davesodapop_pneusneufs.jpg]http://photobucket.com/albums/v252/dave ... sneufs.jpg[/img]
ca va aller mieux !
@plus
ayé j'ai changé mes pneus !
ca donnait ca :
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et j'ai recu ca par transporteur , des bridgestone potenza ER 720 en 195 50 15
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"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
"mamie blue" , ES de 1986 RIP
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- davesodapop
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bah au risque de te faire recaler au CT ......
je mettrai des pneus homologués
en 14" tu es en 185 , passer en 195 ok , mais pas du 60 , pas mal de differrence de bande de roulement ....
@plus
je mettrai des pneus homologués
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Je t'avais répondu moiJerlab a écrit :Turbo de 89 : 185-60-14
En 195, 60 c'est un poil haut
195-55-14 c'est parfait
Maitenant reste à voir les pneus qui existent dans cette taille et à quel prix...
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vi vi Jerlab, marchi, j'avais bien vu que tu m'avais gentiment répondu...
s'en suivi alors une petite bourre de tchat avec davesodapop, hihi
donc si je ne m'abuse, 195 55 14 serait assez top? et pas de soucis de la part du contrôle technique ni de la maréchaussée alors?
cependant je ne le trouve pas le Potenza sus-nommé dans cette dimension... wouin... juste le Potenza RE93, pas pareil du tout et plus cher...
alors finalement je crois bien que je vais craquer pour deux 195 60 14 Potenza RE720, ceux dont on papotte, épi en complément deux Blizzak d'hivers toujours de chez Bridgestone et de la même dimension... comme ça, hop, je les passe à l'avant jusqu'à la fin de l'hivers (fin avril début mai en Savoie) puis ensuite à l'arrière jusqu'à l'hiver prochain...
c'est-y-pas une judicieuse idée, ça?
(épi comme ça j'arrêterai de faire chier tout le monde, surtout!!!
)
s'en suivi alors une petite bourre de tchat avec davesodapop, hihi
donc si je ne m'abuse, 195 55 14 serait assez top? et pas de soucis de la part du contrôle technique ni de la maréchaussée alors?
cependant je ne le trouve pas le Potenza sus-nommé dans cette dimension... wouin... juste le Potenza RE93, pas pareil du tout et plus cher...
alors finalement je crois bien que je vais craquer pour deux 195 60 14 Potenza RE720, ceux dont on papotte, épi en complément deux Blizzak d'hivers toujours de chez Bridgestone et de la même dimension... comme ça, hop, je les passe à l'avant jusqu'à la fin de l'hivers (fin avril début mai en Savoie) puis ensuite à l'arrière jusqu'à l'hiver prochain...
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- davesodapop
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Invité
En Potenza, j ai mis du 185/55/14 et j en etais tres content, mais usure au bout de 40 000 km a l avant.bakélite a écrit :vi vi Jerlab, marchi, j'avais bien vu que tu m'avais gentiment répondu...![]()
s'en suivi alors une petite bourre de tchat avec davesodapop, hihi![]()
donc si je ne m'abuse, 195 55 14 serait assez top? et pas de soucis de la part du contrôle technique ni de la maréchaussée alors?
cependant je ne le trouve pas le Potenza sus-nommé dans cette dimension... wouin... juste le Potenza RE93, pas pareil du tout et plus cher...
alors finalement je crois bien que je vais craquer pour deux 195 60 14 Potenza RE720, ceux dont on papotte, épi en complément deux Blizzak d'hivers toujours de chez Bridgestone et de la même dimension... comme ça, hop, je les passe à l'avant jusqu'à la fin de l'hivers (fin avril début mai en Savoie) puis ensuite à l'arrière jusqu'à l'hiver prochain...
c'est-y-pas une judicieuse idée, ça?
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comme d'aucuns savent, virgule, ( rô commîn k'y koze l'bèrgé Savoillâr!!!
, moi la semaine passée j'ai fait "montéquilibré" chez Siligom pour 304 roros
4 re 720 Potenza en 185 60 14 H, dimension d'origine donc SEULE à être acceptée apparemment pour le contrôle technique avec mes jantes d'origine en 14 pouces... j'ai opté oussi pour cette dimension car mon souhait est de remettre ma Fuego dans son pur jus de 1989, avec même les plaques d'immatrenculation
en noir, toutes les ampoules en jaune, atcètèrâ atcètèrâ atcètèrâ...
breffle, 1ères constatations à chô:
dedjeu quelle motricité en ville, quelle tenue de cap en plaine, quelle accroche en montagne, sur le sec comme le mouillé, et à des régimes moteurs et vitesses plus que raisonnables!!!
niveau bruit, cela semble fort correct et niveau confort pas trop mal, d'autant qu'en sus
bon je les ai gonflé à 2 kilo 5...
point de vue gueule, vraiment superbe c'est certain la sculpure du pneu et ce fameux déport qui les font paraître plus larges qu'ils ne sont!!!
question endurance, chez siligom ils m'ont certifiés qu'il encaissaient tout de même pas mal, et bien mieux que les re 300 qui préviligie eux plutôt le confort... ce sont des pneus bien durs qui s'ils ne sont pas trop solicités, alors qu'ils sont vraiment fait pour, devraient durer durer durer fort longtemps... personnellement, 40000km pour un train av sur la 480 en conduite normale, ni trop pépé, ni trop kéké, ça me paraitraît déjà tout à fait acceptable sinon merveilleux!!!
breffle, 1ères constatations à chô:
dedjeu quelle motricité en ville, quelle tenue de cap en plaine, quelle accroche en montagne, sur le sec comme le mouillé, et à des régimes moteurs et vitesses plus que raisonnables!!!
niveau bruit, cela semble fort correct et niveau confort pas trop mal, d'autant qu'en sus
point de vue gueule, vraiment superbe c'est certain la sculpure du pneu et ce fameux déport qui les font paraître plus larges qu'ils ne sont!!!
question endurance, chez siligom ils m'ont certifiés qu'il encaissaient tout de même pas mal, et bien mieux que les re 300 qui préviligie eux plutôt le confort... ce sont des pneus bien durs qui s'ils ne sont pas trop solicités, alors qu'ils sont vraiment fait pour, devraient durer durer durer fort longtemps... personnellement, 40000km pour un train av sur la 480 en conduite normale, ni trop pépé, ni trop kéké, ça me paraitraît déjà tout à fait acceptable sinon merveilleux!!!
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ayé! c'est arrivé aussi mes RE720
demain, je monte tout ca
[img][images/thumbs/PiK@cHu_ctuspotenza.jpg]http://img.photobucket.com/albums/v132/ ... otenza.jpg[/img]
[img][images/thumbs/PiK@cHu_RE720.jpg]http://img.photobucket.com/albums/v132/ ... /RE720.jpg[/img]
++
demain, je monte tout ca
[img][images/thumbs/PiK@cHu_ctuspotenza.jpg]http://img.photobucket.com/albums/v132/ ... otenza.jpg[/img]
[img][images/thumbs/PiK@cHu_RE720.jpg]http://img.photobucket.com/albums/v132/ ... /RE720.jpg[/img]
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Moi sur les taurus je mettrais des potenza POLE POSITION

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