AOD a écrit :Mais quel craneur, tu veux dire que tu as le réglage en hauteur des feux et les laves phares...pinaize!!!
Cartman a écrit :oui, d'ailleur ça me fait penser que
je suis dehors
La jalousie est un ....matteo69 a écrit :craneur
En prenant tout mon temps, environ 2 heures, et c'est la premère fois que je démontais le masque et les pop-upsmatteo69 a écrit :alors , combien de temps pour faire tout ce montage ?
oui je crois que c'est ça...c'est bien trop fluide pour les carbu (l'huile sert à freiner la monté du piston qui lui même même entraine le pointeau qui gère l'arrivée d'essence) mais pourrait etre pas mal pour cette usage
Et oui je suis comme ça : je me lance sans forcément être en terrain connuJerlab a écrit :En voilà une question qu'elle est bonne!!
Je croyais que tu le savais en te lancant là dedans!!
Et puis ca doit se voir quand tu démontes
, mais c'est comme ça que j'ai appris le plus de chose Heureusement que tu m'a fait la traduction directement, parce que je me suis posé la question avant même d'avoir fini ta phrase . . .Jerlab a écrit :Non je te taquine, mais d'après ce que je sais, ca se remplit de.....glycol
Donc du liquide refroidissement!!
Je sais plus où j'ai lu ça, mais je l'ai lu
Il ne me semble pas que ce petit bitognot (-métalique- sur lequel vient se raccorder le tuyau) soit vissé mais plutot sertis, donc ta mémoire ne doit pas te faire défaut.Jerlab a écrit :Autre question : dans les petites piècs noires fixées aux pop ups, comment se loge la vis?? Il ne me semblait pas avoir vu de pas de vis?? ou alors ma mémoire me fait défaut
Cet été, lorsqu'on a regardé comment ça pouvait s'installer, on avait lu que le système devait contenir un mélange d'eau et d'alcool (glycol). Mais le glycol est utilisé comme antigel : tout ce qui est composé de glycol n'est pas du liquide de refroidissement ou est-ce que le liquide de refroidissement n'est que du glycol ?Jerlab a écrit :Non je te taquine, mais d'après ce que je sais, ca se remplit de.....glycol
Donc du liquide refroidissement!!
Moi, je pensais carrément piquer de l'alcool à 90° dans la pharmacie familiale et te me faire un de ces cocktails... pas trop inflammable non plus, hein !
Ah!!! celle-là de visJerlab a écrit :Je voulais dire vers l'avant du pop up, dans la partie noire rajoutée, comment se fixe la vis qui sert au reglage à l'origine??
Car il faut bien regler aussi à un moment
, elle rentre dans le trous tout connement, pour vérifier qu'elle s'est bien vissée tire un peu dessus il doit y avoir un débattement de 2 à 4 mm et elle revien en place toute seule... 
en fait elle vient d'Allemagne!Ben a écrit :la TT de pjano 1 l'a aussi j'avais posté une photo quelque part. je crois que la sienne vient de suisse ???
Désactivé je ne penses pas, (on ne désactive pas un système hydrolique, on le débranche et il se videpjano1 a écrit :Néanmoins je ne coit pas de difference sur la mienne...peut être que le système a été désactivé...
)
si quelqu'un a une solution miracle je prend . . . 
Je l'ai achetée... pour celui qui voudrait le bouton...LANTIN a écrit :Vu sur e-bay allemagne :
Console centrale avec réglage de phare et range cassette
Chose bizare, la rangée supérieure n'acceuille pas une casette mais un LCD pour thermometre de T° extérieure.
Déja vu ça ailleurs ou alors c'est plutôt reservé aux voiture sans ODB ?
) 
tu peut déjà purger avant d'injecter 
