Voyant d'ABS allumé en permanence
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- vtec
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Les bobines des éléctrovannes d'admission et de refoulement ne sont plus alimentées! Elles se trouvent dans le bloc d'ABS. Comme pour les autres problèmes électriques, fusibles, relais, connecteurs etc... Je regarde le schéma (C'est bien un TEVES, ton ABS?). Tu nous tiens au courant de tes trouvailles!
Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 422000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) VENDUE
Honda 600 Transalp (07/1991) acheté en mars 2018! 66666 kms
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- vtec
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Si ce n'est qu'un problème électrique, ça ne change strictement rien aux freins sauf qu'il n'y a plus d'anti-blocage! Tu te retrouve avec une voiture "normale" donc, attention, en cas de freinage d'urgence, les roues peuvent se bloquer et te faire perdre le pouvoir directionnel.
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- dacascos
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le code erreur de la BB est 4.4.4 :thance a écrit :Un capteur qui merdouille?
++
Interruption de l'alimentation en courant des bobines de soupapes de l'unité hydraulique.
lorsque le système ABS fait un test de relachement de la pression de freinage vers les 30 kmh, je pense qu'il n'arrive pas à actionner les soupapes car les bobines ne sont pas alimentées. Donc erreur
- vtec
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Voila le schéma avec la nomenclature. Normalement, il fait tout types de véhicules mais c'est sous reserve!
A prioris, les éléctrovannes (L12, L13, L14, L15, L16, L17 et L18) sont connectées directement sur le boitier.
Je garde le schéma sous le coude, si tu as des questions, n'hésite pas!
A prioris, les éléctrovannes (L12, L13, L14, L15, L16, L17 et L18) sont connectées directement sur le boitier.
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- vtec
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Qu'est ce que tu entend par "module d'ABS" et " connexion large du bas"? Théoriquement, le module en jargon de mécano, c'est le boitier de commande (qui se trouve dans l'aile arrière gauche, tout du moins sur la mienne qui est de 89, sur les modèles 92, je ne sais pas!). Est ce que tu as moyen de mettre des photos?
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- vtec
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- Enregistré le :jeu. 26 avr. 2007, 14:31
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Alors est ce que le schéma que j'ai envoyé est valable pour ton auto? Mystère! Le problème, c'est que je n'en ai pas d'autres!
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