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Message par remy480julien » mar. 14 avr. 2009, 11:17

Question : sont-ce des fils de masse ? :ab
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Et si oui, on constate ici qu ils sont décollés de la tôle du capot. Alors sont ils efficaces ? Ou est ce cet espèce de matière en aluminium (derrière la mousse) qui fait la masse ? Merci.
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Re: Masse ?

Message par PA.chab » mar. 14 avr. 2009, 11:44

Ce sont effectivement des fils de masse. Je n'ai par contre pas encore compris l'intérêt d'en placer à cet endroit. Ils font encore leur office dans ton cas car l'aluminium est présent sur toute la surface de l'isolant.
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Re: Masse ?

Message par AOD » mar. 14 avr. 2009, 13:51

A cause de l'electricité statique ?
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Re: Masse ?

Message par PA.chab » mar. 14 avr. 2009, 13:53

Il n'y a qu'une fine armature du capôt qui soit métallique, le reste étant en fibre. Non je sais vraiment pô.
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Re: Masse ?

Message par thance » mar. 14 avr. 2009, 13:57

Ils ont une utilité, et sont mis correctement...

Une histoire d'électricité statique ou de chaleur, je ne sais plus exactement...
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Re: Masse ?

Message par vtec » mar. 14 avr. 2009, 14:14

C'est pour éliminer l'électricité statique du capot (partiellement en "plastique") qui, d'une part, pourrait perturber le fonctionnement de certains boitiers électroniques comme l'ABS par exemple, et d'autre part, éviter tous risques d'incident (électrocution) en touchant la voiture. C'est a rapprocher de ces "tresses" de masse que certains, dans le temps, fixaient sur leur pare choc arrière et qui trainaient par terre pour "décharger" la voiture de son électricité statique ;-) ! Plus ou moins efficace, d'ailleurs :mrgreen: !!!
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Re: Masse ?

Message par AOD » mar. 14 avr. 2009, 15:03

vtec a écrit :C'est pour éliminer l'électricité statique du capot (partiellement en "plastique") !
Pinaize, chuis aussi fort que Vieuxtec.... :aj 8-) 8-)
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Re: Masse ?

Message par remy480julien » mar. 14 avr. 2009, 15:55

Merci les gars. :mrgreen:
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Re: Masse ?

Message par ceyal » mar. 14 avr. 2009, 18:39

Hello
Quand la voiture a un capot en tôle, le capot fait cage de Faraday et empêche les radiations électromagnétiques d'entrer/sortir dans/du compartiment moteur .. par exemple l'allumage de perturber la radio (et la TV du voisin) et le calculateur d'injection .. bon en plus souvent pour éviter cela on met le calculateur dans une boite en métal
Mais quand le capot en plastique ... il faut ajouter une feuille métallique et la mettre à la masse du véhicule pour retrouver l'effet de la cage de Faraday
d'où ces petits plots .. qui ne tiennent pas bien d'ailleurs
Bye

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Re: Masse ?

Message par Harry » sam. 18 avr. 2009, 00:30

Trop fort cette explication sur l'anti-parasitage, j'aurais pas mieux fait moi-même :ab
Image 80 463 exemplaires produits, à la fin, il ne peut en rester qu'un !Image

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Re: Masse ?

Message par harchin » sam. 18 avr. 2009, 09:38

Un antiparasite efficace se met autour du levier de vitesse , dans l'habitacle !!
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au moins , on se gratte pu les mollets en roulant :ab
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
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Re: Masse ?

Message par dacascos » lun. 20 avr. 2009, 09:48

Sachant que beaucoup de nos 480 fontionnent quand même bien malgré que cette masse soit déconnectée, j'aurais une autre théorie qui elle est visible, c'est la poussière qui s'accumule de manière excessive sur une carrosserie noire à l'endroit de l'isolant en mousse quand il n'y a pas cette masse ;-)
Le site du mac gratuit !!
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Re: Masse ?

Message par PA.chab » lun. 20 avr. 2009, 09:50

C'est vrai que des motifs particuliers et réccurents s'observent sur les capoôts des 480, surtout humides.

Bonne déduction!
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