ODBiser un compteur à aiguilles

[Jerlab]

Oui il y a de la place pour dormir. Je ne pense pas que ça la dérange, mais faut pas abuser, genre aujourd'hui on a du manger à 15h car il y avait du monde

Par contre je viens de voir que l'OdB que j'ai en stock est un VDO 734, donc pour Turbo
Mais cela n’empêche que tout le reste est dispo quand même, et j'ai peut être moyen d'en trouver un de 2.0L

[harchin]

Oui il y a de la place pour dormir. Je ne pense pas que ça la dérange, mais faut pas abuser, genre aujourd'hui on a du manger à 15h car il y avait du monde

15h ? cool ,quand Wijzz viendra , previent nous ; avec Matteo on arrivera vers 16H pour le gouter une bonne transition vers l'apero du soir .

[WiJzZ]

La 734 est pour les réservoirs 60L donc ça devrait être bon pour un 2.0L. Il y a vraiment eu des ODB montées sur des 2L? Pour moi les 2L étaient forcément des S mais il peut s'agir d'ES de 95 par ex qui auraient été équipées d'un ODB?
Pour l'incruste, t'inquiète j'ai horreur de ça, je préfère ne jamais m'attarder quitte à paraître impoli mais c'est juste que la perspective de 10h de trajet dans 1 journée me laisse penser qu'une petite nuit de sommeil ne me fera pas de mal. Après un café et les commodités d'usage, je serai parti dans les brumes du petit matin angevin

[Jief]

Je crois que les Toscane et Côté Sud étaient équipées de l'ODB, sinon il y a eu la ES, la GT, la Collection et la Celebration. Et de mémoire il était en option sur les S.

[WiJzZ]

Donc Rémy devrait avoir un ODB sur sa vieille rougne de Celeb

[Jief]

Certainement, mais pour qu'il aille le démonter il va falloir être très patient ou payer très cher... le mieux étant encore de descendre à Courmes et le démonter toi-même !

[harchin]

Certainement, mais pour qu'il aille le démonter il va falloir être très patient ou payer très cher... le mieux étant encore de descendre à Courmes et le démonter toi-même !

pas mieux

[WiJzZ]

Payer très cher?!?! Il devrait plutôt me lécher les boules pour que je vienne le démonter moi-même

[Ben]

j'ai retrouvé le doc que j'avais imprimé pour le montage de lionel (page 55 du electrical scene du forum europ), il y est fait mention de 3 capteurs : A58 celui pour l'huile connecteur 4 broches, le A39 pour la temp d'eau sur l'arrière du moteur de mémoire 1fil normalement déjà présent avec le compteur à aiguille. le A22 pour la temp d'air dans la calandre 2 fils. pas de mention concernant le niveau d'essence d'ou mon doute à l'époque.

pour voir l'odb qu'il te faut tu peux te reporter à cette fiche technique : viewtopic.php?f=11&t=3370

[Jerlab]

La brume d'ici est plutôt poitevine qu'angevine
Et 5h de route, ça me parait beaucoup, pour avoir déjà fait la route à plusieurs reprises Chartres - Loudun : 2h30. Certes à l'époque ça roulait mieux et il y avait moins de radars, mais en 3h maxi c'est fait
Loudun - Mirebeau : moins de 25 minutes.
Et de chez toi à Chartres, tu va mettre quoi, 1h15?

Si le VDO 734 convient aussi pour la tienne, alors c'est bon.
Et mis à part les Celeb, GT Collec et autres, j'ai eu deux 480 S en 2.0, elles avaient l'OdB.

Donne moi ton numéro de série que je regarde les réf.

[Ben]

merde pas fait gaffe que le doc sur les odb ne traitait pas des 2l

[AOD]

Je crois que les Toscane et Côté Sud étaient équipées de l'ODB, sinon il y a eu la ES, la GT, la Collection et la Celebration. Et de mémoire il était en option sur les S.

Bin non, celle d'Andrée n'en a pas... c'est une S Coté sud (ou toscane)...

[WiJzZ]

Euh, l'ODB ne nécéssite pas de broche particulière au niveau de l'alternateur tout de même? Je demande car je trouve des alternateurs avec des broches rondes à 4 connecteurs alors que je n'en ai qu'un dans une broche rectangulaire.

[Jerlab]

Non non t'inquiète, c'est le même

[remy480julien]

J ai bien un ODB sur ma Collec (et pas Celeb) 2l, Wijzz, mais comme tu le disais plus haut va falloir me lécher les couilles et lentement j aime bien prendre mon temps...

[WiJzZ]

nan nan tu as mal lu mon Rémy mais si jamais tu es désœuvré un jour (on ne sait jamais), tu sais ce que tu peux faire pour me faire plaisir

[Jerlab]

Mais bon à priori celui que j'ai pour toi venant d'une Turbo de 93 doit être compatible avec la tienne

[WiJzZ]

Ouf, parceque le temps que Rémy se décide à sortir ses outils (lui qui n'a jamais démonté un tdb ), j'ai le temps de crever la gueule ouverte

[Jerlab]

Et ce compteur m'a été vendu pour un de 2.0L au fait, donc il y a de fortes chances que ce soit bien le même

[WiJzZ]

Bon Jérôme, le fait est que... tu sais... je suis de nature impatiente... en général, il fait déjà beau en Février

[Jerlab]

Beau mais froid

T'inquiète je ne t'oublie pas de toute façon, mais je préfère que Leila roule avant

[WiJzZ]

[WiJzZ]

Je suis sur un coup pour un compteur de Celeb mais le truc tourne en miles/gallons/Fahrenheit C'est jouable ou casse-couilles? Vous avez une idée? A mon avis, faut changer le calculateur au cul du bloc. Ça me branche pas des masses...

[Ben]

on peut pas choisir ses unités avec le sélecteur ?
et pour le compteur tu monte le tiens. pour moi c’est jouable.

[WiJzZ]

J'en sais rien. Mon contact anglais se renseigne de son côté...