Mes premiers Kms au volant de ma mémère

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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Jerlab
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Message par Jerlab » jeu. 24 nov. 2005, 21:01

Nettoie bien ton commodo ;-)
Surtout le contacteur interne (comme des vis platinés)
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Message par fstadelmann » jeu. 24 nov. 2005, 21:16

yep !

au moins vl'a un vrai bapteme du feu non ?

mémère a voulu me tester, directe comme çà...

ca promet !!!!


:mrgreen:
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Message par dacascos » jeu. 24 nov. 2005, 21:31

Et encore, tu n'as pas encore trop roulé avec !
Le site du mac gratuit !!
http://mac-gratuit.fr

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Message par fstadelmann » jeu. 24 nov. 2005, 21:36

:twisted:
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Message par dacascos » jeu. 24 nov. 2005, 21:40

L'important, c'est que tu ai un autre véhicule pour aller au boulot si celle là est en rade.

Et je vois que tu as la chance d'avoir un garage pour bricoler ;-)
Le site du mac gratuit !!
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Message par Ben » jeu. 24 nov. 2005, 22:28

ah bin tu vois que ct ça !!!

ouf aussi, tout ça d'un coup c'est à te degouter même le plus possionné, et puis sur une voiture fraichement achetée on en arrive vite a se demander si on a pas fait une connerie.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par fstadelmann » jeu. 24 nov. 2005, 22:51

pas degouté, je l'ai acheté en connaissance de cause !

maintenant, c'est vrai que c'est un peu tot pour etre confronté à ces petites tracasseries... mais bon, ca sera fait.

Franchement la durite c'est quand même une tuile, mais devant chez moi, ca aurrait pu etre pire.

Au moins elle est au garage en attendant de retrouver l'asphalte.

:mrgreen:
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Message par Thierry » ven. 25 nov. 2005, 00:42

Salut Francky,

...........là, je reste sans voix !!! :shock: ...et sincèrement désolé !
Je peux t'assurer que je n'ai eu aucun ennuie de ce genre . Je n'ai pas essayer de la démonter non plus remarque bien..bienheureux l'ignorant de la mécanique !

Ceci étant dit, tu as peut être été un peu cavalier avec elle...aller mettre tes mains sous sa jupe alors que vous ne vous connaissez que depuis quelques heure....je te rappelle que c'est une dame d'un certain âge...tu aurais peut être du lui parler un peu avant...lui faire la coure quoi !


j'espere que ce sera ton premier et dernier ennuie avec elle...

Bon courage

Thierry

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Message par Ben » ven. 25 nov. 2005, 01:07

Thierry a écrit : Ceci étant dit, tu as peut être été un peu cavalier avec elle...aller mettre tes mains sous sa jupe alors que vous ne vous connaissez que depuis quelques heure....je te rappelle que c'est une dame d'un certain âge...tu aurais peut être du lui parler un peu avant...lui faire la coure quoi !
c'est pas faux :mrgreen:
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Re: Mes premiers Kms au volant de ma mémère

Message par Yvan » ven. 25 nov. 2005, 01:46

fstadelmann a écrit :
A croire que les architecteS pensent qu'on a tous des cinquecento...

Euh non moi j'ai une ES........ 8-) :mrgreen:
Et sur les plans des projets on colle souvent des 480....(merci ArchiCad!!!!) 8-)
(Enfin là c'est vrai que je roule en 605 ces temps ci...... :oops: :-| )

Amuse toi bien avec mémère..... :aj
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK

480 S '93 2.0i
314_VaseGreen
Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK

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Message par fstadelmann » ven. 25 nov. 2005, 09:25

Thierry a écrit : Ceci étant dit, tu as peut être été un peu cavalier avec elle...aller mettre tes mains sous sa jupe alors que vous ne vous connaissez que depuis quelques heure....je te rappelle que c'est une dame d'un certain âge...tu aurais peut être du lui parler un peu avant...lui faire la coure quoi !


j'espere que ce sera ton premier et dernier ennuie avec elle...

Bon courage

Thierry
arf, tu sais la durite, ca aurait pu t'arriver aussi, juste question de chance, ou de malchance .... ! :mrgreen:

mais ne t'inquietes pas, honnetement, je preferes que ca arrive maintenant plutot qu'a ma femme, sur une route de campagne, etc... !

:mrgreen:


Oh non, j'aurais d'autre soucis avec, mais c'est pour çà que je l'ai acheté !

Enfin non mais c'est pour positiver.!!!

et puis d'abord je ne lui ai pas mis les mains sous la jupe, pas encore !! juste un petit test des organes electoniques.

:mrgreen:
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Message par fstadelmann » sam. 26 nov. 2005, 16:14

et voilà !

:be

mémère est sur roue et tourne (presque) comme une horloge !!


bon, Volvo ancenis, enfin ersatz de Volvo, ne m'avait pas commandé la durite, je leur avait emmené, eh bien pas foutu de trouver la référence.

Et ce matin :" bon allez on commade celle la, je la commande lundi et vous l'aurez, oh, jeudi maintenant.." :aa


Ok passe ta commande mon grand, bon hurlez pas, mais Renault Ancenis y sont sympa, alors je tente un petit tour au magasin de pièces détachées, après tout la 480 c'estquand même une mutante Volvo Renault...

Pas de durite semblable, on s'en serait douté, mais une qui lui ressemble un peu, plus grosse d'un côté que l'autre.. Je tente le coup ?

Allez, 18 € avec les colliers plus tard, eh bien... no soucis !

ca marche !!

Pas de fuite, temperature 89 / 90 sur route, declenchement ventilo à 95 (ca va ça ??)..

Bref, une mémère qui revit..

La batterie effectivement out, j'ai pris une Steco 60 Ah, ca m'a l'air pas mal, je vous en dirais des nouvelles. 50 € chez leclerc, c'est quand mémé 25 € de moins qu'une bosh, y'a reflexion a avoir !

La batterie etait fatiguée avant le problème de la durite, le voltmetre jouait bcp plus au yoyo que maintenant.

Vérification du circuit de charge, nickel, et à priori pas de fuite de courant à l'arrêt.

En clair que du bonheur..

Maintenant, vidange et filtres huile /air, les bougies ayant peu de kilometres ( a priori des NGK) mais y'avais un faisceau de bougie qui etait mal enfoncé, filre essence récent.

Ralenti a froid, ca va, a chaud il remonte une fois à 2000 de temps en temps, et ensuite se stabilise.

Je pense que je vais prendre des bougies autres, Volvo que certains conseillent ou Beru 4 electrodes.

J'ai mis des Beru sur mon V40, j'en suis enchanté !

Par contre, j'ai cru apercevoir une bougies qui semble avoir un accès plutôt délicat ?

Donc quand le temps sera plus clément, et quand toute la partie mécanique sera ok, nettoyage avant la séance photo !

:ae
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Message par Jerlab » sam. 26 nov. 2005, 16:17

Cool 8-)

On sent qu'elle est entre de bonnes mains cette mémère :mrgreen:
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Message par lionel_du_68 » sam. 26 nov. 2005, 16:30

A propos de la batterie STECO (ou la batterie "rose")... J'ai de source sûre que ces batteries sont de loin les plus fiables ! Le seul fournisseur (que je connaisse) à Mulhouse me dit en avoir vendu des centaines, sans jamais un retour ! Perso la prochaine, si besoin, sera une Steco ou ne sera pas !
Pour le plaisir / week end : une 480 2.0l BVA : XLBEX315EOC582282 - MEC 02/12/1992 - 170 000 km

Pour le chargement / longues distances : une 945 2.3l Edition Grand Luxe : MEC 26/11/1997 - 222 000 km

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Message par fstadelmann » sam. 26 nov. 2005, 17:51

lionel_du_68 a écrit :A propos de la batterie STECO (ou la batterie "rose")... J'ai de source sûre que ces batteries sont de loin les plus fiables ! Le seul fournisseur (que je connaisse) à Mulhouse me dit en avoir vendu des centaines, sans jamais un retour ! Perso la prochaine, si besoin, sera une Steco ou ne sera pas !
Steco c'est une marque que je connais bien ,parce que quand je bossais dans le paramedical, c'est que qu'on mettais dans les fauteuils roulants electriques !

Coté prix, je suis carrément sur le cul, parce que une Marque Leclerc c'est 47€ avec un ampérage légèrement inférieure, Bosh 70 € :shock: et Fulmen je crois autour des 75 €.. bouh..

pas une mauvaise affaire je pense !

jerlab a écrit :On sent qu'elle est entre de bonnes mains cette mémère :mrgreen:
Arf, ca je ne sais pas, comme disais Thierry, elle a du etre surprise qu'on lui mettte la main sous le jupons, mais c'est pour son bien, et elle va me le rendre au centuple !!

:mrgreen:
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Message par fstadelmann » sam. 26 nov. 2005, 21:42

dites voir ??

sur la plaque constructeur, pour la couleur j'ai : 184-5


Késako le "-5" ???
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Message par AOD » dim. 27 nov. 2005, 04:50

Le "5" c'est une nuance qui varie à chaque millésime je crois! ;-)
:ae turbo
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Message par davesodapop » dim. 27 nov. 2005, 13:32

salut

ma mémé va etre jalouse ...

j'ai a peine le temps de la conduire ! ( avec quatre 480 a la maison , c'est normal ... :roll: )

pour les bougies , volvo power ! ya pas photo ! ;-)

pour le ralenti , un petit coup de nettoyant crbu dans la vanne de ralenti , un p'tit coup de lubrifiant sur ses organnes mobiles , et c'est reparti ;-)

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Message par JL-L » dim. 27 nov. 2005, 22:02

Ben ouai, je l'ai vue ta mémé devant chez toi...

Même pris 2 ou 3 photos ...


Au fait, tu prépare un éclairage latéral ???
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Message par fstadelmann » dim. 27 nov. 2005, 23:34

JL-L a écrit : Au fait, tu prépare un éclairage latéral ???
Ben ouais, tiens ? je trouve ca tres esthetique (notamment sur mon V40)

Les caches sont vodes, mais estce que c'est précablé ?
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Message par Jerlab » dim. 27 nov. 2005, 23:41

Non c'est pas précablé :-|

Mais ca se fait bien ;-)
Pour l'arrière se repiquer sur l'éclairage de plaque, pour l'avant sur un des fils du cligno ;-)
J'en ai déjà fait 5 :mrgreen:

Ca me fait penser que j'ai une ampoule latérale grillée :oops:
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Message par fstadelmann » dim. 27 nov. 2005, 23:48

un petit truc à me montrer quand tu passeras dans la région !
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Message par Jerlab » dim. 27 nov. 2005, 23:50

Un 6e à mon actif bientot alors :?: :mrgreen:

Si t'as un fer à souder pas de souci, mon père à récupéré le sien :roll:
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Message par JL-L » lun. 28 nov. 2005, 00:04

JE dois encore avoir la procédure quelque part, sur le portable certainement..

Sinon, avec une petite recherche tu trouveras ton bonheur ici...

PS envois moi ton mail en MP, dés que je retrouve je te transfert ...
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Message par fstadelmann » lun. 28 nov. 2005, 00:06

j'avais plus de fer à souder depuis... ma R25

:shock:


mais comme me voila avec une 480, et après demontage du tdB ou, heureusement les connexions n'étaient pas abimées, je vais réinvestir, parce que quand ca commencera à (re)déconner... !

:mrgreen:
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